Pista aérea de Heathrow
Heathrow Airtrack era un enlace ferroviario propuesto en el Reino Unido que uniría el aeropuerto de Heathrow en el oeste de Londres con la estación de tren London Waterloo en el centro de Londres .
La línea, propuesta por BAA , se extendería desde la Terminal 5 de Heathrow a través de los suburbios del suroeste de Londres hasta Waterloo, con servicios ferroviarios directos adicionales desde el aeropuerto hasta Reading y Guildford . Airtrack proporcionaría una ruta alternativa a Londres a las rutas ferroviarias existentes desde Heathrow , Heathrow Express , TfL Rail y la línea Piccadilly .
Se ha estimado que el esquema costará £ 673 millones. [1] En abril de 2011, BAA anunció que no continuaría con el proyecto, [2] citando la falta de disponibilidad de subsidios gubernamentales y otras prioridades para Heathrow. [3]
Desde entonces, se han propuesto varias formas alternativas, incluido un plan revisado Airtrack-Lite presentado por el Ayuntamiento de Wandsworth London en 2011. [4]
La Terminal 5 de Heathrow tiene dos plataformas ferroviarias pesadas protegidas para uso de una conexión orientada al oeste a la red ferroviaria nacional, que sería utilizada por Airtrack. La propuesta original para el enlace AirTrack [5] incluía una nueva estación, llamada Staines High Street, que se construiría cerca del sitio de la antigua estación del mismo nombre , pero ese plan se omitió de las propuestas revisadas en la segunda consulta pública. publicado el 20 de octubre de 2008. [6]
La propuesta incluye un nuevo depósito para material rodante en el sitio del antiguo patio de clasificación en Feltham . [6]
