Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán

La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán ( IRIAF ; persa : نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران , Nirvi-ye Hevayi-ye Artesh-e Jimhuri-ye Eslâmi-ye Irán ) es la rama de aviación del Ejército de la República Islámica del Irán . La actual Fuerza Aérea nació cuando la Fuerza Aérea Imperial Iraní fue rebautizada en 1979. Es una de las pocas fuerzas aéreas en el Medio Oriente, con experiencia en una guerra convencional, habiendo peleado la Guerra Irán-Irak . Ha llevado a cabo importantes operaciones como la Operación Kaman 99 , la Operación Sultan 10 , el ataque aéreo H-3, y el primer ataque a un reactor nuclear en la historia, en Operation Scorch Sword . Como resultado de librar una brutal e intensa guerra aérea sin parar durante 8 años, la IRIAF tiene el mayor número de ases de combate en la región (además de la IAF ), con hasta 7 personas con más de 6 bajas. La mayoría de estos ases lograron su estatus volando el jet F-14 Tomcat . Evolucionando a partir de sus experiencias en ese conflicto, la IRIAF ha desarrollado tácticas reales probadas en batalla y un cuadro de hábiles pilotos. Muchos de ellos, veteranos de la guerra de 8 años y en la actualidad generales de alto rango, forman el núcleo del mando actual de la IRIAF.

La Fuerza Aérea ha intentado con cierto éxito mantener en servicio la gran cantidad de aviones construidos en Estados Unidos que Irán adquirió durante el régimen del Sha . La Fuerza Aérea ha recurrido a la compra de aeronaves rusas y chinas, así como a la puesta en servicio de aeronaves ex iraquíes y aeronaves construidas en el país, para mantener una fuerza capaz. A partir de 2021, la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán posee 161 cazas, lo que la convierte en el 17 ° brazo aéreo más grande del mundo en términos de número de aviones de combate, según Global Firepower. ^[3]

La IRIAF nació cuando la antigua Fuerza Aérea Imperial Iraní (IIAF) pasó a llamarse después de la Revolución Islámica en Irán, en febrero de 1979. La revista británica Warplane de la editorial Orbis parece indicar que el cambio de nombre no tuvo lugar hasta después de la La guerra entre Irán e Irak había estallado. ^{[ cita requerida ]}

Esta "nueva" fuerza aérea iraní heredó en gran medida el equipo y la estructura del antiguo IIAF, incluso perdiendo a la mayoría de sus principales oficiales en el curso del caos posrevolucionario, así como debido al enjuiciamiento de los considerados leales al Sha. pro-Estados Unidos o en cualquier otro lugar por el nuevo gobierno en Teherán.

Debido a las tensas relaciones con Occidente, Irán tuvo que adquirir nuevos equipos de Brasil , la Unión Soviética y la República Popular China. Desde la Revolución, la composición exacta de la IRIAF es difícil de determinar, pero existen estimaciones. Muchos aviones pertenecientes a la Fuerza Aérea Iraquí se refugiaron en Irán durante la Guerra del Golfo Pérsico en 1991, y muchos fueron puestos en servicio con la IRIAF o desarmados para piezas de repuesto.

Debido a la continua escasez de repuestos que enfrenta la fuerza aérea, a fines de la década de 1980 se tomó la decisión de desarrollar una industria aeroespacial local para apoyar a la fuerza aérea.