Air Norway AS era una aerolínea regional con sede en la ciudad de Brekstad , [1] el centro administrativo del municipio de Ørland , en el condado de Sør-Trøndelag , Noruega . Operó siete viajes de ida y vuelta a la semana desde su centro en el aeropuerto de Ørland hasta el aeropuerto de Oslo, Gardermoen , y un único viaje de ida y vuelta semanal desde Oslo al aeropuerto de Aalborg , Dinamarca, utilizando un avión Fairchild Metro con contrato de arrendamiento con tripulación de North Flying . La aerolínea se estableció en 2003. Tras la quiebra de Coast Airen enero de 2008, la aerolínea intervino y estaba sirviendo al aeropuerto de Fagernes, Leirin, con dos vuelos diarios a Oslo y un vuelo diario a Trondheim , pero estos se cancelaron en 2009.
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Fundado | 2003 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 23 de mayo de 2003 | ||||||
Operaciones cesadas | 2017 | ||||||
Hubs | Aeropuerto de Ørland | ||||||
Ciudades de enfoque | Aeropuerto de Oslo, Gardermoen | ||||||
Tamaño de la flota | 1 | ||||||
Destinos | 3 | ||||||
Empresa matriz | Nordic Air (40%) Municipio de Ørland (40%) North Flying (20%) | ||||||
Sede | Ørland | ||||||
Gente clave | Snorre Hvitsand (director gerente) Audun H Møller (gerente de operaciones) Per Kyllingstad (presidente) | ||||||
Sitio web | www.airnorway.no |
Operaciones
La aerolínea pertenecía al 40% a Nordic Air, al 40% al municipio de Ørland y al 20% a North Flying. [2] Todas las operaciones fueron realizadas por North Flying, [3] que opera un Fairchild Metro 23 de 19 asientos con librea de Air Norway. [4] El municipio subvencionó la ruta con NOK 1 millón por año. [5] La empresa tenía un director gerente en una posición del 20%, más una persona que coordinaba las reservas por horas. [3] En 2008, la aerolínea obtuvo unos ingresos de NOK 16 millones y obtuvo NOK 800.000 de beneficios. [6] El aeropuerto de Ørland es la sección civil de la estación aérea principal militar de Ørland . Tradicionalmente, el principal grupo de clientes de Air Norway era el personal militar. [7]
Air Norway se vio obligada a suspender temporalmente las operaciones en 2017 debido a los trabajos de reparación de la pista en el aeropuerto de Ørland, su base principal. Los servicios se reanudaron en septiembre de 2017 antes de finalizar nuevamente en octubre de 2017. [8]
Destinos
La aerolínea operaba siete viajes de ida y vuelta semanales desde Ørland a Oslo, con vuelos entre semana que salían de Ørland a las 7:40 y regresaban de Oslo a las 18:00. No se realizaron vuelos los sábados, pero hubo dos viajes de ida y vuelta a Oslo el viernes y a Ørland el domingo. [9] Se realizó un único viaje de ida y vuelta semanal a Aalborg desde Oslo, saliendo el viernes por la noche y regresando el domingo por la tarde. [9]
Ciudad | País | IATA | OACI | Aeropuerto | Empezar | Final | Árbitro |
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Aalborg | Dinamarca | AAL | EKYT | Aeropuerto de Aalborg | 2004 | 6 de octubre de 2017 | [10] |
Fagernes | Noruega | VDB | ENFG | Aeropuerto de Fagernes, Leirin | 2008 | 1 de abril de 2009 | [11] |
Oslo | Noruega | OSL | ENGM | Aeropuerto de Oslo, Gardermoen | 2002 | 6 de octubre de 2017 | [12] |
Trondheim | Noruega | TRD | ENVA | Aeropuerto de Trondheim, Værnes | 2008 | 2009 | [13] |
Ørland | Noruega | OLA | ENOL | Aeropuerto de Ørland | 2003 | 6 de octubre de 2017 | [12] |
Historia
Air Norway fue fundada en 2003 por Gunnar Hagsveen. [12] Los servicios programados desde Ørland a Oslo comenzaron el 23 de mayo de 2003. [14] La compañía había planeado originalmente operar también aviones entre Ørland y el aeropuerto de Bodø , a dos estaciones aéreas principales de la Fuerza Aérea Noruega , pero estos planes fueron abandonados. [12] Justo después de que comenzara la ruta, el propietario se enfermó gravemente y se descuidaron los esfuerzos de marketing y ventas, lo que provocó una carga de cabina menor a la prevista. Hagsveen murió el 26 de diciembre y sus herederos alentaron a las empresas locales a comprar acciones de la empresa. [15] Air Norway inició vuelos semanales desde Oslo al aeropuerto de Aalborg en Dinamarca a partir del 31 de enero de 2004. [10] En febrero de 2004, la empresa recibió un préstamo por valor de 650.000 NOK del municipio para pagar otras deudas. [15] Al mismo tiempo, la aerolínea se vendió a Sven Rosenvinge. [dieciséis]
En 2005, la aerolínea seguía perdiendo dinero. El 21 de febrero, el municipio de Ørland compró acciones por NOK 1 millón, mientras que North Flying compró la mitad restante de la empresa. El alcalde Hallgeir Grøntvedt ( Partido del Centro ) declaró que, si bien era una inversión arriesgada para un municipio con un presupuesto limitado, la aerolínea era de gran importancia estratégica para Ørland y Fosen. [16] Cuando la Unión Europea introdujo nuevas normas de seguridad para los aeropuertos a partir del 1 de enero de 2005, el aeropuerto de Ørland quedó exento debido al pequeño tamaño de la aeronave. En abril, el aeropuerto había recibido un aviso de que aún debía introducirse un control de seguridad del 100%, lo que le costaba al municipio 465.000 kr por año. Al mismo tiempo, Air Norway seguía perdiendo dinero y solicitó a la municipalidad que no le cobren tasas de aterrizaje en el aeropuerto. [17] Cuando se concedió, le ahorró a la empresa 540.000 NOK al año. [7] En julio, Air Norway transportó a su pasajero número 10,000 y firmó un nuevo contrato con la Fuerza Aérea, que era responsable de más de la mitad del número de pasajeros. [18] En noviembre, la administración de la aerolínea se trasladó de Drammen a Ørland y Fosen Næringshage. Luego, Snorre Hvitsand fue contratado como director gerente. [19]
En 2006, la compañía experimentó un crecimiento de pasajeros del 40%, [3] y desde el 6 de septiembre, Air Norway también introdujo servicios el miércoles. [20] El mismo año, el municipio inició una mejora del aeropuerto por 1,8 millones de coronas noruegas. [21] Cuando se inauguró el 3 de septiembre de 2007, se convirtió en un aeropuerto internacional y permitió el tránsito de pasajeros a Aalborg, además de una mayor seguridad y una renovación general del edificio de la terminal a partir de 1978. [21]
Tras la quiebra de Coast Air en enero de 2008, Air Norway y North Flying se adjudicaron un contrato provisional para operar la ruta de Fagernes a Oslo, con subvenciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Noruega . [11] Al mismo tiempo, la aerolínea inició una ruta desde Fagernes al aeropuerto de Trondheim, Værnes . [13] En marzo, obtuvieron el contrato de obligación de servicio público (PSO), otorgándoles la ruta hasta el 31 de marzo de 2009. [11] Durante el primer semestre de 2008, el número de pasajeros en el aeropuerto de Fagernes se redujo en un 27,3%, en comparación con el primero. la mitad del año anterior. [22] A partir del 1 de abril de 2009, DOT LT perdió el contrato de Fagernes PSO y Air Norway canceló esas rutas. [23]
En 2009, Air Norway perdió 1.300 pasajeros después de que la Fuerza Aérea Noruega decidió no permitir que sus empleados viajen desde Ørland, sino que tuvieron que tomar vuelos más baratos desde Trondheim, ubicada a unas dos horas en auto. La reducción del número de pasajeros, junto con un fortalecimiento de la corona danesa en relación con la noruega, hizo que Air Norway perdiera 100.000 NOK en agosto de 2009. El alcalde de Ørland declaró en que estaba trabajando para que la ruta recibiera subvenciones estatales como PSO. . [24] En febrero de 2010, el municipio otorgó NOK 62.500 a Air Norway para ejecutar un comercial de televisión durante la semifinal del Melodi Grand Prix . [25]
Referencias
- ^ " Contáctenos Archivado el 26 de abril de 2012 en la Wayback Machine ". Air Norway. Recuperado el 15 de diciembre de 2011. "Air Norway as [email protected] Fosen Næringshage 7130 Brekstad" ("Fosen Næringshage, Meieriveien 5, 7130 Brekstad")
- ^ "Air Norway AS" . Proff. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
- ^ a b c Midtbø, Mia Kristin (17 de marzo de 2007). " Flere flyr til og fra Fosen " [Varios vuelos desde y hacia Fosen]. Adresseavisen (en noruego) . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
- ^ "Metro de Fairchild 23" . Vuelo del norte . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2009 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
- ^ Aas, Elisabeth (12 de junio de 2009). " Millionstøtte til flyrute " [Millones para apoyar el vuelo]. Norsk Rikskringkasting (NRK) (en noruego) . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
- ^ "Air Norway AS" . Proff. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2013 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
- ^ a b Hegvik, Paul Aage (28 de marzo de 2006). " Vil styrke Fosen med solid lufthavn " [Fortalecerá Fosen con solid Airport]. Fosna-Folket (en noruego). Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
- ^ "Air Norway". Airliner World (octubre de 2017): 7.
- ^ a b " Tidstabell " [Horario] (en noruego). Air Norway. Archivado desde el original el 22 de junio de 2010 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
- ^ a b " Flyr fra Ørand til Danmark " [Vuelo de Ørand a Dinamarca]. Adresseavisen (en noruego). 8 de enero de 2004.
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- ^ a b c d Yttrehus, Ståle (13 de marzo de 2003). " Ny flyrute fra Ørland " [Nueva ruta aérea desde Ørland]. Norsk Rikskringkasting (NRK) (en noruego). Archivado desde el original el 28 de agosto de 2005 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
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- ^ " Kraftig passasjerøkning for flere småflyplasser " [Fuerte crecimiento de pasajeros para varios asientos de aviones ligeros]. Hegnar Online (en noruego). Agencia Noruega de Noticias . 15 de julio de 2008 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
- ^ Hegvik, Paul Aage (11 de enero de 2009). " Air Norway mister flyruten Fagernes - Oslo " [Air Norway pierde vuelo Fagernes - Oslo]. Fosna-Folket (en noruego) . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
- ^ Hegvik, Paul Aage (18 de agosto de 2009). "Fremdeles håp for flyruta" [Aún espero volar]. Fosna-Folket (en noruego) . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
- ^ Hegvik, Paul Aage (4 de diciembre de 2009). " Air Norway med tv-annonse i MGP " [Air Norway con un anuncio de televisión en el MGP]. Fosna-Folket (en noruego) . Consultado el 9 de marzo de 2010 .( Traducción de Google )
enlaces externos
Medios relacionados con Air Norway en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial (en inglés)