Air South (Georgia)

Este artículo trata sobre una aerolínea estadounidense de 1969 a 1978. Para otras aerolíneas del mismo nombre, consulte Air South .

Aire Sur

IATA OACI Señal de llamada KQ
Fundado	1969
Operaciones cesadas	1978
Bases operativas	Aeropuerto Municipal de Atlanta
Sede	St. Simons, Georgia
Gente clave	David Starr

Un Air South Fairchild F-27 en el Aeropuerto Municipal de Atlanta (1974).

Air South era una aerolínea de Estados Unidos . Fundada como Nationwide Airlines Southeast en 1969, la compañía tenía su sede en St. Simons, Georgia . Desde su base en el Aeropuerto Municipal de Atlanta , Air South operaba vuelos regionales de pasajeros programados en el sureste de los EE. UU., Utilizando una pequeña flota de aviones Fairchild F-27 y Martin 4-0-4 , así como el Beechcraft Model 99 . ^[1]

En 1975, Air South fue adquirida por Florida Airlines y se convirtió en una subsidiaria de propiedad total, junto con Shawnee Airlines . ^[2] Durante los años siguientes, Air South continuó las operaciones de vuelo con su propia marca. Como consecuencia de la Ley de Desregulación de Aerolíneas , finalmente se cerró en 1978.

Red de ruta

A principios de la década de 1970, Air South ofrecía una red de vuelos nacionales a los siguientes destinos: ^{[2] [3]}

Localización	Estado	Aeropuerto
Birmingham	Alabama	Aeropuerto Municipal de Birmingham
Americus	Georgia	Campo Sur
Atlanta	Georgia	Aeropuerto Municipal de Atlanta (base)
Dublín	Georgia
Statesboro	Georgia	Aeropuerto del condado de Statesboro-Bulloch
Saint Simons	Georgia	Aeropuerto Malcolm McKinnon
Thomasville	Georgia
Tifton	Georgia	Aeropuerto Henry Tift Myers
Waycross	Georgia	Aeropuerto del condado de Waycross-Ware
Beaufort	Carolina del Sur	Aeropuerto del condado de Beaufort
Hilton Head	Carolina del Sur	Aeropuerto de Hilton Head
Nashville	Tennesse	Aeropuerto de Nashville

Accidentes e incidentes

• El 6 de julio de 1969, los doce pasajeros y dos pilotos del vuelo 168 de Air South murieron cuando el avión, un Beechcraft Modelo 99 ( registrado N844NS), se estrelló a 10 kilómetros al noroeste de Monroe, Georgia a las 21:22 hora local. La investigación sobre el accidente reveló que el avión había estado a nivel de crucero durante un vuelo de Atlanta a Greenville / Spartanburg en Carolina del Sur, cuando entró en una inmersión de nariz hacia abajo no deseada a alta velocidad. Debido a las fuerzas de tracción extremas cuando intentaron recuperar el control, ambos pilotos probablemente estaban incapacitados para que el avión no pudiera maniobrar más. ^[1]
• El 31 de marzo de 1974, otro Air South Beech 99 (registrado N848NS) fue destruido cuando se produjo un incendio durante el rodaje en el aeropuerto Malcolm McKinnon . Los dos pilotos y los dos pasajeros que planeaban volar a Atlanta escaparon antes de que el avión fuera envuelto por las llamas. ^[4]

Flota

• 3 Fairchild F-27 (N2704J, N2705J, N2706J)
• 1 Martín 4-0-4 (N258D) ^[5]

Ver también

• Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos

Referencias

1. Ranter, Harro. "ASN accidente de avión Beechcraft 99 Airliner N844NS Monroe, GA" . Seguridad de la aviación . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
2. "Air South (1) - Sudeste de aerolíneas nacionales" . Imágenes de la tabla de tiempos . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
3. "NJ021574" . Vuelos salidos . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
4. Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Beechcraft 99 Airliner N848NS Brunswick-Malcolm McKinnon Airport, GA (SSI)" . Seguridad de la aviación . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
5. "Aire del sur" . Banco de datos AeroTransport . Consultado el 16 de agosto de 2019 .

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