Air Vanuatu es una aerolínea con sede en Air Vanuatu House, Port Vila , Vanuatu . [1] Es la aerolínea de bandera nacional de Vanuatu , que opera a Australia , Nueva Zelanda , Nueva Caledonia y puntos en el Pacífico Sur . Su base principal es el aeropuerto internacional de Bauerfield , Port Vila. [2]
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Fundado | 1981 | ||||||
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Hubs | Aeropuerto internacional de Bauerfield | ||||||
Programa de viajero frecuente | Viajero frecuente de Qantas | ||||||
Tamaño de la flota | 7 | ||||||
Destinos | 37 | ||||||
Sede | Air Vanuatu House Port Vila , Vanuatu | ||||||
Gente clave | Joseph Laloyer (CEO), Francois Lategan (Operaciones de vuelo de GM) | ||||||
Sitio web | www.airvanuatu.com |
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Another_view_of_Air_Vanuatu's_737-800_YJ-AV1,_Auckland,_April_2008.jpg/440px-Another_view_of_Air_Vanuatu's_737-800_YJ-AV1,_Auckland,_April_2008.jpg)
Air Vanuatu se estableció a principios de 1981 después de que Vanuatu se independizara del Reino Unido y Francia el año anterior. Se solicitó la asistencia de Ansett Airlines y se estableció un acuerdo de cinco años para que Ansett proporcione aviones y personal operativo. [3] Ansett también adquirió una participación del 40% en la nueva aerolínea, y el gobierno de Vanuatu poseía el otro 60%. [4] El primer vuelo de Air Vanuatu, un McDonnell Douglas DC-9-31 propiedad y operado por Ansett, partió de Sydney a Port Vila el 5 de septiembre de 1981. [3] En mayo de 1982, un Boeing 737-200 de Polynesian Airlines reemplazó al DC -9; éste fue reemplazado a su vez por un Ansett 737-200 en octubre de 1985. [5] En marzo de 1986 el acuerdo con Ansett expiró y no fue renovado, esto tuvo el efecto de dejar en tierra a la aerolínea. [3]
En 1987, la empresa se restableció con el 100% de propiedad del gobierno de Vanuatu, [6] después de que se firmara un nuevo acuerdo comercial con Australian Airlines ; Los vuelos semanales Sydney - Port Vila se reanudaron el 19 de diciembre utilizando un Boeing 727-200 fletado desde Australia. [3] Posteriormente, Air Vanuatu compró el avión en 1989 y lo arrendó de nuevo a Australian para su uso en la red de esa aerolínea en los días en que Air Vanuatu no lo utilizó. [7] En noviembre de 1992, el 727 fue reemplazado por un Boeing 737-400 alquilado a Australian Airlines. [7] Al año siguiente, también se arrendó a Australia un Embraer EMB 110 Bandeirante , que entró en servicio en abril para operar vuelos entre Port Vila y Nouméa . [7] Los arrendamientos de ambos aviones continuaron después de que Qantas se hiciera cargo de Australia en octubre de 1993, y el acuerdo comercial también se transfirió a Qantas. [7] Qantas está profundamente involucrado en las operaciones de la aerolínea hasta el día de hoy; Air Vanuatu utiliza el programa Qantas Frequent Flyer , códigos compartidos de Qantas en los vuelos de Air Vanuatu desde Australia, y también proporciona servicios de mantenimiento y formación de pilotos.
Air Vanuatu rescindió el contrato de arrendamiento del Qantas Boeing 737-400 después de recibir su propio Boeing 737-300 en abril de 1997. [8] El mismo mes, cesaron los servicios de Bandeirante cuando entró en servicio un Saab 2000 . [8] El contrato de arrendamiento del Saab 2000 se rescindió en marzo de 1999 y en junio de ese año Air Vanuatu comenzó a utilizar un De Havilland Canada Dash 8 de la aerolínea nacional estatal de Vanuatu, Vanair, en servicios semanales a Nouméa. [9] En abril de 2001, Air Vanuatu se fusionó con Vanair, sin embargo, la fusión se revirtió solo cinco meses después. [10] [11] En noviembre de 2003, entró en servicio un ATR 42 para su uso en rutas nacionales en competencia con Vanair. [12] En septiembre de 2004, Air Vanuatu se fusionó nuevamente con Vanair. [2]
En enero de 2008, Air Vanuatu reemplazó su Boeing 737-300 por un nuevo Boeing 737-800 . [13] Se agregaron tres Harbin Y-12 a la flota a principios de 2009 y en octubre del mismo año la aerolínea recibió un nuevo avión ATR 72-500 para reemplazar su ATR 42. [14] Cuatro días después de la llegada del ATR 72 en Port Vila, el directorio de Air Vanuatu fue despedido y reemplazado por directores generales de varios ministerios gubernamentales de Vanuatu. [15] El ATR 72 realizó su primer vuelo comercial para Air Vanuatu el 8 de noviembre de 2009. [16] Un segundo ATR 72-500 se entregó a la aerolínea en noviembre de 2014. [17] En 2016, los Harbin Y-12 se eliminaron gradualmente. y reemplazado por de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters . [18]
En julio de 2020, Air Vanuatu anunció un importante conjunto de cambios para la aerolínea debido a la pandemia de COVID-19 . Con la reorganización de pedidos y la reducción y localización del equipo directivo. Durante este período, el CEO Derek Nice renunció, siendo reemplazado temporalmente por Joseph Laloyer. Hasta que se pueda encontrar un reemplazo. Esto incluye retrasar la entrega de los 4 aviones de la familia A220 que tenían en orden. Y una revisión estratégica de su red. [19]
Destinos
Doméstico
En noviembre de 2009, Air Vanuatu opera 28 rutas nacionales en todo el país. [20]
- Malampa
- Craig Cove ( Aeropuerto de Craig Cove )
- Lamap ( Aeropuerto de la isla de Malekoula )
- Norsup ( Aeropuerto de Norsup )
- Paama ( Aeropuerto de Paama )
- South West Bay ( Aeropuerto de South West Bay )
- Ulei ( Aeropuerto de Ulei )
- Penama
- Longana, East Ambae ( Aeropuerto de Longana )
- Naone, Maewo ( Aeropuerto de Maewo-Naone )
- Redcliffe, South Ambae ( Aeropuerto de Redcliffe )
- Lonorore, sur de Pentecostés ( Aeropuerto de Lonorore )
- Sara, Pentecostés del norte ( Aeropuerto de Sara )
- Walaha, West Ambae ( Aeropuerto de Walaha )
- Shefa
- Émaé ( Aeropuerto de Siwo )
- Lamen Bay ( Aeropuerto de Lamen Bay )
- Tongoa ( Aeropuerto de Tongoa )
- Valesdir ( Aeropuerto de Valesdir )
- Tafea
- Anatom ( Aeropuerto de Anatom )
- Aniwa ( Aeropuerto de Aniwa )
- Dillon's Bay ( Aeropuerto de Dillon's Bay )
- Isla de Futuna ( Aeropuerto de Futuna )
- Ipota ( Aeropuerto de Ipota )
- Tanna ( Aeropuerto White Grass )
- Torba
- Gaua ( Aeropuerto de Gaua )
- Mota Lava ( Aeropuerto de Mota Lava )
- Sola , Vanua Lava ( Aeropuerto de Vanua Lava )
- Islas Torres ( Aeropuerto de Torres )
Internacional
A marzo de 2019, Air Vanuatu opera a los siguientes destinos internacionales: [ cita requerida ]
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Árbitro |
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Australia | Brisbane | Aeropuerto de Brisbane | [21] | |
Australia | Melbourne | Aeropuerto de Melbourne | [21] | |
Australia | Sydney | Aeropuerto de Sydney | [21] | |
Fiyi | Nadi | Aeropuerto internacional de Nadi | ||
Fiyi | Suva | Aeropuerto internacional de Nausori | ||
Nueva Caledonia, Francia | Numea | Aeropuerto Internacional La Tontouta | ||
Nueva Zelanda | Auckland | Aeropuerto de Auckland | Operado por Nauru Airlines | |
Vanuatu | Luganville | Aeropuerto Internacional Santo-Pekoa | ||
Vanuatu | Port Vila | Aeropuerto internacional de Bauerfield |
Air Vanuatu tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [22]
- Aircalin
- Air Niugini
- Fiji Airways
- Qantas
- Aerolíneas Solomon
Flota
A junio de 2020[actualizar], la flota de Air Vanuatu está formada por las siguientes aeronaves: [23]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Total | ||||
Airbus A220-100 | 2 | - | 8 | 100 | 108 [24] | [25] |
Airbus A220-300 | - | 2 | 8 | 125 | 133 [24] | Entregas a partir de 2021 |
ATR 72-600 | 2 | - | - | 70 | 70 | |
Boeing 737-800 | 1 | - | 8 | 162 | 170 | |
Britten-Norman BN-2 Isleño | 2 | - | - | 9 | 9 | |
Nutria gemela de Havilland Canada DHC-6-300 | 3 | - | - | 19 | 19 | |
Total | 8 | 4 |
Incidentes y accidentes
- 19 de diciembre de 2008: un avión Britten-Norman Islander (vuelo 261) con nueve pasajeros se estrelló contra una montaña cerca del aeropuerto de Olpoi en el lado occidental de la isla de Espíritu Santo , matando al piloto e hiriendo gravemente a algunos pasajeros. El avión se dirigía al aeropuerto internacional de Santo-Pekoa . La región montañosa donde se estrelló el avión estaba envuelta en una espesa niebla en ese momento. [26] [27] [28]
- 25 de julio de 1991: un avión Britten-Norman Islander se estrelló en la isla de Espíritu Santo, matando a los nueve pasajeros y al piloto. El lugar del accidente solo se localizó después de una búsqueda de cuatro días en la que participaron varios helicópteros. El accidente se atribuyó a un error del piloto. [29]
- 28 de julio de 2018, el registro ATR 72 YJ-AV71, que operaba el vuelo 241 , sufrió una falla en el motor en vuelo. Al aterrizar en Port Vila, la aeronave salió de la pista y chocó con dos aeronaves Britten-Norman Islander estacionadas de otras compañías. Trece personas sufrieron heridas leves.
Ver también
- Vanair
Referencias
- ^ " Contáctenos ". Air Vanuatu. Consultado el 22 de junio de 2010. "Air Rue de Paris Port Vila, Vanuatu"
- ^ a b Vuelo internacional 27 de marzo de 2007
- ^ a b c d Reid, Gordon. "1988 Major Airline Directory", revista de aviación australiana , núm. 44, mayo / junio de 1988, p40. Publicaciones aeroespaciales Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
- ^ "Directorio mundial de aerolíneas", Vuelo internacional 3 de abril de 1982, p815 (versión de archivo en línea) , consultado el 18 de noviembre de 2009
- ^ Reid, Gordon. "1986 Major Airline Directory",revista de aviación australiana , núm. 33, julio / agosto de 1986, pág. 39. Publicaciones aeroespaciales Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
- ^ "World Airline Directory", Flight International 1 de abril de 1989, p55 (versión de archivo en línea) , consultado el 18 de noviembre de 2009
- ^ a b c d Reid, Gordon. "Major Airline Directory", revista de aviación australiana , núm. 96, mayo de 1994, pág. 75. Publicaciones aeroespaciales Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
- ^ a b Reid, Gordon. "Major Airline Directory", revista de aviación australiana , núm. 150, mayo de 1999, pág. 50. Publicaciones aeroespaciales Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
- ^ Reid, Gordon. "Major Airline Directory",revista de aviación australiana , núm. 161, mayo de 2000, pág. 56. Publicaciones aeroespaciales Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
- ^ "Industria de Vanuatu: Air Vanuatu se fusiona con el transportista nacional en quiebra", consultado el 18 de noviembre de 2009
- ^ "Air Vanuatu & Vanair Demerge" Archivado el 31 de julio de 2012 en Wayback Machine. Consultado el18 de noviembre de 2009.
- ↑ Flight International , 18-24 de noviembre de 2003, p.15
- ^ "New Air Van CEO" - Vanuatu Daily Post Online [ enlace muerto permanente ] obtenido el 16 de noviembre de 2009
- ^ "Air Vanuatu recibe el nuevo ATR 72-500" - Comunicado de prensa de ATR [ enlace muerto permanente ] obtenido el 16 de noviembre de 2009
- ^ Willie, Royson. "La oposición dice que los altos salarios son parte de los problemas de Air Vanuatu" - Vanuatu Daily Post Online Archivado el7 de noviembre de 2009en Wayback Machine, consultado el 13 de noviembre de 2009
- ^ Garae, Len. "ATR-72, un toque de clase internacional" - Vanuatu Daily Post Online [ enlace muerto permanente ] consultado el 13 de noviembre de 2009
- ^ "Segundo ATR para Air Vanuatu". Airliner World : 17 de enero de 2015.
- ^ "Air Vanuatu mejora la flota" - Radio New Zealnd International recuperado el 15 de octubre de 2015
- ^ "Air Vanuatu retrasa las entregas de A220 cuando el nuevo CEO toma las riendas" - Simple Flying recuperado el 8 de julio de 2020
- ^ "Matriz de tarifas nacionales de Air Vanuatu" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2009 . Consultado el 18 de noviembre de 2009 .
- ^ a b c Informe sobre la aviación australiana, marzo de 2019, página 12
- ^ "Perfil en Air Vanuatu" . CAPA . Centro de Aviación. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .
- ^ Taylor, Ellis (26 de febrero de 2019). "Air Vanuatu encarga cuatro A220" . Flightglobal.com . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
- ^ a b Chong, Jordania (27 de febrero de 2019). "Airbus gana el impulso A220 del Pacífico Sur" . Aviación australiana . Aviator Media . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
- ^ "Air Vanuatu encarga cuatro aviones Airbus de 133 asientos" . Cisne azul diario . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
- ^ "Accidente de avión de Vanuatu herido volado a Brisbane" . Corporación Australiana de Radiodifusión . 2008-12-22 . Consultado el 22 de diciembre de 2008 .
- ^ "Accidente: Air Vanuatu BN2P cerca de Olpoi el 19 de diciembre de 2008" . The Aviation Herald . Salzburgo . 2008-12-21 . Consultado el 21 de diciembre de 2008 .
- ^ "Pocos detalles sobre la causa del fatal accidente de avión en Vanuatu" . Radio Nueva Zelanda . 2008-12-22 . Consultado el 22 de diciembre de 2008 .
- ^ [1]
enlaces externos
- Air Vanuatu
- El capitán Bani muere salvando pasajeros