Aviastroitel
Aviastroitel Ltd. (en ruso : ООО "Авиастроитель" , en inglés literalmente Fabricantes de aviones ) es un fabricante de planeadores que originalmente tenía su sede en Penza , Rusia . Desde 2010, la empresa se conoce como Glider Air Craft Ltd (en ruso : ООО "ГЛАЙДЕР ЭЙРКРАФТ" ) y tiene su sede en Moscú . [1] [2] [3] [4] [5]
La historia de la empresa se remonta al primer planeador a motor de fibra de vidrio de Vladimir Egorovich Fedorov , el Fedorov Istra. Fedorov nació en 1937 y se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú con un doctorado en aerodinámica . Más tarde pasó a trabajar en el programa Buran . El Istra fue diseñado en 1970 y completado en 1974 como parte de su deporte de vuelo con el Segundo Aeroclub de Moscú y él y los miembros del club experimentaron con él durante diez años. [3] [4]
El siguiente diseño de Fedorov fue el Baikal , otro planeador de fibra de vidrio que voló por primera vez en 1986. Voló alrededor de 30 vuelos de prueba ese año, pero la instalación del motor resultó problemática y el avión fue retirado. [3]
En 1989, comenzó a trabajar en el planeador "Dream". Este fue un diseño muy pequeño y liviano y se desarrolló como los prototipos Mechta I, Mechta II y Rusia I y II. La envergadura de alas Rusia II de 12,6 m (41,3 pies) se inscribió en la competencia FAI World Class , anunciada en 1989 para elegir un parapente pequeño, económico y fácil de volar con una relación de planeo de al menos 30: 1 para esta nueva competencia de diseño único. clase. Para apoyar la oferta, se formó un grupo conocido como Aircraft Cooperative Mechta y se construyeron tres prototipos hechos a mano ('Mechta significa' sueño 'en ruso). La aeronave fue bien recibida en la competencia de 1993 y el despegue se llevó a cabo en Oerlinghausen , Alemania., pero la falta de una instalación de fabricación detrás del diseño, más las presiones políticas significaron que el planeador "Dream" obtuvo el segundo lugar detrás del ganador polaco Politechnika Warszawska PW-5 . [3] [4] [6]
Decepcionado con el resultado de la competencia, el grupo Mechta encontró consuelo en el entusiasmo de los estadounidenses que asistieron con su diseño de Roberts Cygnet . Tenían un gran interés en el sencillo planeador ruso e indicaron que el mercado norteamericano era adecuado para un avión de este tipo para entrenamiento en solitario y vuelo en clase Club . Conocido como el "planeador de Rusia" y más tarde simplemente como el "Rusia", la producción se inició con la designación Aviastroitel AC-4 Rusia . Uno de los tres prototipos se compró en la competencia y se importó a los EE. UU. Como un Fedorov Rusia y la demanda rápidamente apareció. Un distribuidor de EE. UU., Rusia 12,6se creó para hacer una demostración de la aeronave y registrar a los distribuidores. La cooperativa rusa se transformó en una empresa de producción, tomando el nombre de Aircraft Builders , o Aviastroitel en ruso. Fue bajo la bandera de Aviastroitel que la mayoría de los aviones llegaron a América del Norte y se hicieron famosos. [3] [4] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
En 1994, la distribución en EE. UU. Se transfirió a Mechta Sailplanes, LLC , que importó 18 planeadores rusos a EE. UU. En respuesta, Aviastroitel creó un segundo conjunto de moldes y puso en marcha una segunda línea de montaje en Penza, lo que da una capacidad de producción total de 48 AC-4 por año. [4]
