La Aircraft Operating Company era una empresa británica de fotografía aérea , que se hizo cargo de Aerofilms en 1925. En 1940, su personal y equipo fueron requisados por el Ministerio del Aire , y en 1944 la propia empresa fue absorbida por Hunting Aerosurveys .
Industria | Fotografía aérea y topografía |
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Fundador | Harold Hemming AFC |
Gente clave | Francis L. Wills |
Historia
The Aircraft Operating Company Ltd (AOC) fue fundada por Harold Hemming AFC (también conocido como Major 'Lemnos' Hemming), un ex piloto del Royal Flying Corps , piloto de reconocimiento aéreo y piloto aficionado de carreras aéreas. Hemming era director gerente y su socio comercial Alan S. Butler era presidente de la junta. [1] [2] En 1925, AOC se hizo cargo de Aerofilms Ltd y continuó empleando a Francis L. Wills como director gerente de esa compañía, que expandió sus operaciones con base en Hendon. [3]
En 1925, Ordnance Survey otorgó a AOC los primeros contratos para el desarrollo de fotografía aérea en la producción de sus operaciones de topografía y elaboración de mapas. Durante las décadas de 1920 y 1930, Ordnance Survey empleó a AOC para realizar encuestas en muchas colonias británicas de ultramar en el Medio Oriente, África, Asia, etc. También se obtuvieron contratos de gobiernos extranjeros como Brasil para trabajos similares. [4] [5] [6]
En la década de 1920, AOC poseía y operaba varios aviones, como Airco DH.9A y Vickers Vendace , pero identificó la necesidad de un avión diseñado específicamente optimizado para estudios aéreos y fotografía. El resultado fue la encuesta Gloster AS.31 , un desarrollo del proyecto de diseño De Havilland DH.67. A partir de 1930, AOC utilizó un Gloster Survey para realizar levantamientos aéreos en el sur de África, donde se formó una empresa hermana, Aircraft Operating Company of Africa (Pty.) Ltd. [7] [8] [9] [10] [11]
En 1933, AOC y Aerofilms se incorporaron a una nueva empresa, H. Hemming and Partners. AOC estableció su sede en Wembley, Middlesex. [1]
En 1938, AOC compró una máquina de trazado fotogramétrica Wild A5 Autograph de fabricación suiza que podía minimizar los efectos de la distorsión óptica y la perspectiva en fotografías aéreas ampliadas. A principios de 1939, Sidney Cotton empleó las instalaciones de AOC para la producción e interpretación de fotografías aéreas verticales y oblicuas tomadas de instalaciones terrestres en Alemania y en otros lugares en operaciones de vuelo clandestino. [12] [13] [14]
El 31 de mayo de 1940, el personal y el equipo de AOC fueron requisados por el Ministerio del Aire. Hemming se convirtió en líder de escuadrón, más tarde comandante de ala; El intérprete fotográfico experto de la AOC, Michael Spender, se unió al nuevo personal de la RAF encabezado por el líder de escuadrón Walter Heath. Las operaciones continuaron expandiéndose en la oficina central de Wembley (apodada 'Paduoc House') bajo el título de Unidad de Desarrollo Fotográfico (Interpretación) (o PDU (I)), como una unidad complementaria a la PDU número 1 dirigida por Sidney Cotton. La formación formal de muchos intérpretes fotográficos (IP) se llevó a cabo en Wembley, en particular del personal de WAAF , incluida Constance Babington Smith . El 11 de julio de 1940, la unidad pasó a llamarse Unidad de Interpretación Fotográfica. El 2 de octubre de 1940, la fábrica principal de Wembley sufrió graves daños a causa de los bombardeos aéreos. El 7 de enero de 1941, la unidad pasó a llamarse Unidad Central de Interpretación y las operaciones se transfirieron progresivamente a una nueva sede en Danesfield House en Buckinghamshire, también conocida como RAF Medmenham ; la transferencia se completó el 23 de mayo de 1941. [12] [13] [14] [15] [16]
En 1944, Percy Hunting, que era uno de los principales accionistas de AOC, formó una nueva empresa Hunting Aerosurveys Ltd con el fin de realizar estudios comerciales civiles mediante fotografías aéreas. Hunting Aerosurveys se hizo cargo de Aircraft Operating Company, y Aircraft Operating Company ya no se utilizaba como marca. Sin embargo, su subsidiaria Aerofilms continuó como un recurso designado para fotografías aéreas, y su cofundador Francis Wills se convirtió en director gerente de Hunting Aerosurveys. [dieciséis]
Notas
- ↑ a b Flight, 27 de mayo de 1955
- ^ Aviadores de la Copa del Rey [ enlace muerto permanente ]
- ^ Vuelo, 9 de abril de 1925
- ^ Vuelo, 5 de noviembre de 1925
- ^ Vuelo, 19 de mayo de 1927
- ^ Vuelo, 20 de mayo de 1932
- ^ Vuelo, 21 de junio de 1928
- ^ Vuelo, 31 de enero de 1930
- ^ La saga de antaño "250"
- ^ Vuelo, 13 de marzo de 1947
- ^ Vuelo, 13 de abril de 1950
- ↑ a b Babington Smith, págs. 22-24, 34-35, 55, 63-64
- ^ a b Algodón, págs.8, 166-178
- ↑ a b Nesbit, págs. 93, 104
- ^ Archivos nacionales - AIR 34
- ^ a b Archivos nacionales: Aerofilms Ltd y la colección Aerofilms
Bibliografía
- Babington Smith, Constance. 1957, 2004. Evidencia en cámara: La historia de la inteligencia fotográfica en la Segunda Guerra Mundial . Sutton Publishing ISBN 0-7509-3648-7
- Cotton, Sidney como le dijo a Ralph Barker. 1969. Aviator Extraordinary: The Sidney Cotton Story . Chatto y Windus ISBN 0-7011-1334-0
- Nesbit, Roy Conyers. 1996. Ojos de la RAF . Sutton Publishing ISBN 0-7509-1130-1
enlaces externos
- Vuelo de reconocimiento de Rhodesia del Norte , 28 de marzo de 1930