alerón (coche)
Un spoiler es un dispositivo aerodinámico automotriz cuya función de diseño prevista es "estropear" el movimiento de aire desfavorable a través de la carrocería de un vehículo en movimiento, generalmente descrito como turbulencia o resistencia. Los spoilers en la parte delantera de un vehículo a menudo se denominan presas de aire . Los spoilers a menudo se instalan en autos deportivos de carreras y de alto rendimiento , aunque también se han vuelto comunes en los vehículos de pasajeros. Algunos spoilers se agregan a los automóviles principalmente con fines de estilo y tienen poco beneficio aerodinámico o incluso empeoran la aerodinámica.
El término "spoiler" a menudo se usa erróneamente como sinónimo de "ala". Un ala de automóvil es un dispositivo cuyo diseño previsto es generar carga aerodinámica a medida que el aire pasa a su alrededor, no simplemente interrumpir los patrones de flujo de aire existentes. [1] [2] Como tal, en lugar de disminuir la resistencia, las alas de los automóviles en realidad aumentan la resistencia.
Dado que spoiler es un término que describe una aplicación, el funcionamiento de un spoiler varía según el efecto particular que intenta estropear. Las funciones más comunes de los spoilers incluyen interrumpir algún tipo de flujo de aire que pasa sobre y alrededor de un vehículo en movimiento. Un spoiler común difunde el aire aumentando la cantidad de turbulencia que fluye sobre la forma, "estropeando" el flujo laminar y proporcionando un colchón para la capa límite laminar. [ cita requerida ] Sin embargo, otros tipos de flujo de aire pueden requerir que el spoiler funcione de manera diferente y adquiera características físicas muy diferentes.
Mientras una masa viaja a velocidades crecientes, el aire del entorno afecta su movimiento. Los spoilers en las carreras se usan en combinación con otras características en la carrocería o el chasis de los autos de carrera para cambiar las características de manejo que se ven afectadas por el aire del medio ambiente.
A menudo, estos dispositivos están diseñados para ser altamente ajustables para adaptarse a las necesidades de las carreras en una pista determinada o para adaptarse a los talentos de un conductor en particular, con el objetivo general de alcanzar tiempos más rápidos.
El objetivo de muchos spoilers utilizados en los vehículos de pasajeros es reducir la resistencia y aumentar la eficiencia del combustible . [3] Los vehículos de pasajeros pueden estar equipados con spoilers delanteros y traseros. Los spoilers delanteros, que se encuentran debajo del parachoques, se utilizan principalmente para disminuir la cantidad de aire que pasa por debajo del vehículo para reducir el coeficiente de arrastre y la sustentación.
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