El aeropuerto de acoplamiento de la compañía es el operador de la Plaza Verde , la mascota , el aeropuerto nacional y del aeropuerto internacional de estaciones de tren en el aeropuerto de Enlace del túnel en Sydney , Australia. La línea es atendida por los servicios T8 Aiport & South Line de la red de trenes de Sydney .
Padre | Plan de jubilación de universidades |
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Fundado | 1995 |
Área de servicio | Botany Bay Sídney |
Tipo de servicio | Tren de cercanías |
Estaciones | 4 |
El túnel y las estaciones Airport Link se abrieron el 21 de mayo de 2000. [1] Las estaciones tienen asientos con un diseño diferente al resto del estándar de toda la red, y Street Furniture suministra el "Park Slim Bench" [2]
En 2000, Airport Link Company fue puesta en suspensión de pagos después de incumplir sus acuerdos financieros, con cifras de patrocinio sólo una cuarta parte de las cifras pronosticadas. [3]
En marzo de 2011, se anunció que el Gobierno del Estado cubriría el costo de la tarifa de acceso a la estación en las estaciones Green Square y Mascot, lo que significa que los pasajeros ya no tendrán que pagar un recargo para acceder a estas estaciones. Para compensar a Airport Link Company, el gobierno ahora le paga a la compañía una tarifa de uso de la estación "sombra" a una tarifa fija contratada de aproximadamente $ 2.08 por entrada y salida de estas estaciones. [4] Se sigue aplicando una tarifa para las estaciones nacionales e internacionales. [5] El patrocinio en el enlace había estado creciendo a un 20% por año, pero entre marzo y junio de 2011 el patrocinio aumentó en un 70% como resultado de las tarifas reducidas. [6] [7]
En 2013, Universities Superannuation Scheme (USS) compró el 49,9% de Airport Link Company a Westpac Essential Services Trust gestionado por Hastings Funds Management , lo que se suma a la participación que ya poseía. Como resultado, USS tomó el control de Airport Link Company. [8] [9]
Aunque a menudo se percibe que todos van a la Airport Link Company, según el acuerdo de reparto de ingresos, desde agosto de 2014 el 85% de los ingresos recaudados por la tarifa de acceso van al Gobierno del Estado. [10] De 2015 a 2018, el gobierno de Nueva Gales del Sur recibió el monto total de ingresos netos de $ 197,6 millones de la tarifa de acceso a la estación. [11]
Referencias
- ^ Servicios de Transfield de enlace ferroviario del aeropuerto de Sydney
- ^ [1] Archivado el 14 de julio de 2012 en archive.today Street Furniture. 12 de diciembre de 2011.
- ^ "Compañía de enlace del aeropuerto de Sydney en quiebra" Railway Digest enero de 2001 página 6
- ^ Eliminación o reducción de tarifas de acceso a la estación en el aeropuerto de Sydney, Informe final 2013-02-28. [2] Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine . Capítulo 2.2 p8
- ^ Viajeros de Green Square y Mascot para ahorrar $ 17 a la semana. Archivado el 21 de julio de 2011 en Wayback Machine CityRail. 2 de marzo de 2011.
- ^ Tarifas de tren a caer en dos estaciones Sydney Morning Herald 2 de marzo de 2011
- ^ Las ventas de boletos se disparan en la línea del aeropuerto a medida que los precios caen en el Sydney Morning Herald 9 de junio de 2011
- ^ "USS toma casi la mitad de la empresa de transporte público australiano" . Edad de las pensiones. 2 de diciembre de 2013 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "Proyectos premiados" . Tesoro de Nueva Gales del Sur . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Eliminación o reducción de tarifas de acceso a la estación en el aeropuerto de Sydney Archivado el 4 de marzo de 2016 en elParlamento de Wayback Machine NSW el 28 de febrero de 2014
- ^ "Estimaciones presupuestarias 2018-2019 Transporte e Infraestructura" (PDF) . Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur . 31 de agosto de 2018.
enlaces externos
- Sitio web de Airport Link