El Ferrocarril del río Alabama y Tennessee ( marca de informe ATN ) es un ferrocarril de línea corta que opera (mediante arrendamiento) sobre vías anteriormente operadas por CSX Transportation . El término occidental de la línea es un cruce con la línea principal CSX (antiguo ferrocarril de Louisville y Nashville ) en Birmingham, Alabama , cerca de Boyles Yard de CSX. El término este es Guntersville, Alabama , cerca del río Tennessee . La empresa matriz de la ATN es OmniTRAX , un importante operador de líneas cortas estadounidenses y canadienses.
La ruta es una combinación de los restos de tres líneas anteriores: la línea principal Atlanta -Birmingham de Seaboard Air Line (SAL) de Birmingham a Wellington , la antigua línea Mineral Belt de Louisville and Nashville Railroad (L&N) de Birmingham a Gadsden , y la línea Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway (NC&StL) (ex Tennessee and Coosa Railroad ) de Guntersville a Gadsden, que una vez fue más al norte a Huntsville utilizando un transbordador de automóviles sobre el río Tennessee. [1]Todas estas líneas eventualmente cayeron bajo la propiedad de CSX. CSX abandonó la línea L&N al sur de Wellington, donde cruzó la línea principal SAL, a Anniston, Alabama . Más tarde, la línea principal SAL fue abandonada desde Wellington hasta Cedartown, Georgia . La parte de la antigua línea L&N desde el oeste de Ivalee, Alabama (cerca del cruce con la línea NC&StL) a través de Oneonta hasta Birmingham se vendió al propietario de una cantera a lo largo de la línea que tenía la intención de operarla como una línea corta independiente. Casi toda la línea se abandonó más tarde, dejando una línea en forma de L desde Birmingham a Guntersville. CSX operó esto como la Subdivisión Mineral de Alabama. [2]
En 2004, CSX arrendó la línea a OmniTRAX, que le dio a la línea su nombre actual. Según OmniTRAX, hay más de tres docenas de clientes en línea. [3] La línea incluye una rama corta a Ivalee, Alabama, que da servicio a una planta de piensos de Tyson Foods ; esta rama es un trozo de la antigua línea L&N a Birmingham. El ATN se intercambia con CSX Transportation en Boyles Yard y con Norfolk Southern (anteriormente Southern Railway ) en Alabama City . [3] [4] El ATN también sirve al puerto de Guntersville . [3]