Astillero de rotura de barcos de Alang


El astillero de desguace de barcos de Alang es el astillero de desguace de barcos más grande del mundo con una riqueza total de 110.600 millones de dólares estadounidenses (incluidos los activos totales desde su creación) y se encuentra en Alang , Bhavnagar , Gujarat , India . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Los astilleros están ubicados en el Golfo de Khambhat , 50 km (31 millas) al sureste de Bhavnagar . Aunque comúnmente se lo conoce como el astillero Alang Ship Breaking Yard, el éxito de la industria ha resultado en la extensión hacia el noreste hasta Sosiya. [9] [10]

El astillero de desguace de barcos de Alang tiene un total de 183 parcelas o astilleros de desguace de barcos. [11] Tiene una capacidad total de 4,5 millones de tonelaje de desplazamiento ligero (LDT o peso de un buque sin combustible, carga, etc.). [11] [10]

El astillero de desguace de barcos de Alang es el astillero de desguace de barcos más grande del mundo, seguido por el astillero de desguace de barcos de Aliağa ( Turquía ), el astillero de desguace de barcos de Chittagong ( Bangladesh ) y el astillero de desguace de barcos de Gadani ( Pakistán ). [4] [12] En la década de 1980, Gadani era el astillero de desguace de barcos más grande del mundo. Sin embargo, la competencia de las nuevas instalaciones en Alang , India y Chittagong , Bangladesh resultó en una reducción significativa en la producción, y Gadani produce hoy menos de una quinta parte de la chatarra que produjo en la década de 1980. [13][14]

Los astilleros de Alang reciclan aproximadamente la mitad de todos los barcos rescatados en todo el mundo. [15] Se considera el cementerio de barcos más grande del mundo. [dieciséis]

Grandes superpetroleros , transbordadores de automóviles , buques portacontenedores y un número cada vez menor de transatlánticos quedan varados durante la marea alta y, a medida que la marea retrocede, cientos de trabajadores manuales se trasladan a la playa para desmantelar cada barco, rescatando lo que pueden y reduciendo el resto a chatarra. [17]