Albaugh-Dover Co.
| Industria | Automóvil, tractor, implemento agrícola, corte de engranajes |
|---|---|
| Fundado | 1910 |
| Difunto | 1924 |
| Sede | Chicago , Illinois , EE. UU. |
| Gente clave | Gilbert R. Albaugh |
| Productos | automóviles, tractores, implementos agrícolas, engranajes |
| Subsidiarias | Compañía de tractores Square Turn (1917-1925) [1] |
El Albaugh-Dover Co. era un fabricante estadounidense de implementos agrícolas, tractores y automóviles con sede en Chicago, Illinois .
Automóviles
El Aldo era un buggy de motor de dos pasajeros, de ruedas altas y de construcción simple, vendido desde 1910 hasta principios de 1911. [2] Presentaba un motor de dos cilindros opuestos enfriado por aire [3] con 12 hp ( clasificación NACC ) de 106,9 pulgadas cúbicas (1752 cc) de desplazamiento. [4] El vehículo usaba una transmisión planetaria con transmisión de doble cadena y dirección del timón. [3] La distancia entre ejes mide 76 pulgadas (1900 mm) y las ruedas del carro grande de 36 × 1,5 pulgadas. Tenía una configuración de volante a la derecha . [4]
El precio fue de $ 395, pero se vendieron muy pocos. [2] Albaugh-Dover luego se concentró en su negocio de implementos agrícolas (separadores de crema) [2] [5] y corte de engranajes [2] .
Tractores
En diciembre de 1917, la compañía pasó a la producción de tractores comprando Kennell-Colwell Co. de Norfolk, Nebraska . [1] Se le cambió el nombre a Square Turn Tractor Company y se operó como una subsidiaria. El tractor se vendió como Albaugh-Dover "Square Turn" de Chicago. [1] [6]
Era un vehículo de aspecto curioso en un diseño de triciclo motorizado . Su motor de cuatro cilindros estaba montado sobre un eje trasero con grandes ruedas de hierro. El conductor se sentó detrás de una pequeña rueda delantera de hierro orientable y directamente frente a la parrilla . [6] El motor era un Climax [1] Modelo K con un diámetro de 5 pulgadas (130 mm) y una carrera de 6,5 pulgadas (170 mm), lo que resulta en un desplazamiento de 510,5 pulgadas cúbicas (8,366 cc). [7] La potencia de salida medía 18 hp en la barra de tiro y 35 hp en la polea. Este motor funcionaba con gasolina o queroseno . [6]
La transmisión se llamaba Giant Grip Drive , sin "embrague que patinara" y "sin engranajes que desmontar". [6] Esto indica una transmisión por fricción . [ investigación original? ] El precio base era de $ 1,875, que incluía un arado Oliver . El peso total del vehículo fue de 7,800 lb (3,540 kg). [1] Albaugh-Dover mencionó que el tractor podría ser utilizado por un solo operador. [6]
En 1924, Albaugh-Dover fue comprada por un grupo de antiguos accionistas. Después de invertir $ 200,000, se reorganizó como Albaugh-Dover Manufacturing Company y regresó únicamente a la producción de implementos agrícolas y al corte de engranajes. [2] La Square Turn Tractor Company fue vendida por orden del alguacil en 1925. [1]
Referencias
- ↑ a b c d e f Wendel, Charles H. (2005). Catálogo estándar de tractores agrícolas 1890-19802 . Iola, IA: Publicaciones Krause. pag. 752. ISBN 9780873497268.
- ↑ a b c d e Kimes, Beverly Rae (1996). El catálogo estándar de automóviles estadounidenses: 1805-1942 . Iola, IA: Publicaciones Krause. pag. 1612. ISBN 0873414284.
- ↑ a b Georgano, Nick (2000). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: Oficina de papelería. pag. 1792. ISBN 0117023191.
- ↑ a b Dluhy, Robert D. (2013). Automóviles estadounidenses de la era del bronce: especificaciones esenciales de más de 4.000 automóviles de pasajeros con motor de gasolina, 1906-1915 . Jefferson, Carolina del Norte: Mcfarland & Co Inc. pág. 210. ISBN 9780786471362.
- ^ "Separador de crema de mariposa Albaugh-Dover" . Galería y sitio de información de Antique Cream Separator . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
- ^ a b c d e McKee, Jim. "Square Turn Tractor es un original de Nebraska" . JournalStar.com . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
- ^ "Sociedad histórica del motor de Waukesha" . La conexión Waukesha / Climax . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- Coches de la década de 1910
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de los Estados Unidos
- Vehículos introducidos en 1910
- Fabricantes de vehículos de motor con sede en Illinois
