Un vehículo de ruedas altas es un automóvil que usa ruedas de gran diámetro que son similares a las que usan los vehículos tirados por caballos . [1] Estos coches se produjeron hasta aproximadamente 1915, [2] predominantemente en los Estados Unidos .
Diseño
Los vehículos de ruedas altas se derivaron de los carros tirados por caballos , [3] y a menudo eran conversiones de estos. De manera similar a estos vagones, a menudo cuentan con ruedas de radios de madera , suspensiones y cuerpos cuadrados de madera.
Las delgadas ruedas de gran diámetro solían estar provistas de neumáticos de caucho macizo , para proporcionar una amplia distancia al suelo en las carreteras primitivas de finales del siglo XIX. [3]
Estos coches se fabricaron en muchos estilos de carrocería. Los más comunes fueron el vagón motorizado (vehículo utilitario) [4] [5] runabout , roadster [6] [7] y buggy , [8] [9] algunos con toneles desmontables .
Dibujo de patente para el vehículo de carretera Duryea , 1895
Historia
Antes de que los motores de gasolina estuvieran ampliamente disponibles, los vehículos de ruedas altas funcionaban con motores eléctricos o máquinas de vapor .
El declive del vehículo de ruedas altas comenzó cuando los automóviles estándar se volvieron más sofisticados y económicos. El final llegó con la popularidad del Ford Modelo T . [10] Las últimas ruedas altas se construyeron alrededor de 1915. [2]
Fabricantes
Las siguientes empresas produjeron coches de ruedas altas:
- A B C
- Buggy de ancla
- Åtvidabergs Vagnfabrik
- Mejor
- Negro
- Castaño de Indias
- Clark-Hatfield
- Clymer Durable Motor Car Company
- Cole *
- Columbia Electric *
- De Schaum
- DeWitt
- Duer Coach & Carriage Company
- Duryea
- Empresa de automóviles económicos
- Electrobat
- Eureka
- Más lleno *
- Hatfield
- Haynes-Apperson *
- Hobbie Accesible
- Holsman
- Holyoke
- Cosechadora internacional *
- Jeannin Henri Jeannin
- Joya / Joya *
- Piedra clave
- Kiblinger
- Rey *
- Lindsley [11] Lindsley Auto Chassis Company
- Luverne *
- McIntyre *
- Pomeroy Motor Vehicle Company
- Dayton confiable
- Schacht *
- Sears
- Centro único
- Sperry Electric [12]
- Staver
- Strong & Rogers Electric
- Éxito
- Vaughn Manufacturing Company [13] [14]
- Waverley Electric * [15]
- Bosques *
- Zimmerman Manufacturing Company *
* Empresas que también producían coches distintos de los de ruedas altas.
Ver también
Referencias
- ^ Clough, Albert (1913). Un diccionario de términos del automóvil . págs. 161 . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ a b "1915 International MA: High-wheeling en la historia" . www.autoweek.com . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ a b Haajanen, Lennart W. (2003). "Vehículo de ruedas altas". Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles . Jefferson, NC Estados Unidos: McFarland. pag. 85. ISBN 0-7864-1276-3. LCCN 2002014546 .
- ^ "Coche de la semana: 1910 IHC Auto Wagon" . www.oldcarsweekly.com . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ "Coche de reparto IHC" . www.classiccarweekly.net . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ "Un par de Schachts" . www.classiccarweekly.net . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ "1908 Holsman High-Wheel Runabout" . www.classiccarweekly.net . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ "Coche de la semana: 1908 Sears Motor Buggy" . www.oldcarsweekly.com . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ "1908 Chicago Motor Buggy Type 112" . www.classiccarweekly.net . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ GN Georgano, GN (1985). Cars: Early and Vintage, 1886-1930 . Londres: Grange-Universal. pag. 65 . ISBN 1-59084-491-2.
- ^ Lindsley
- ^ Sperry Electric
- ^ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr .: Catálogo estándar de automóviles estadounidenses. 1805-1942. Edición digital. 3. Editorial: Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, página 1494
- ^ Marián Šuman-Hreblay: Registro mundial de fabricantes de automóviles. McFarland & Company, Londres 2000, ISBN 978-0-7864-0972-3, página 293
- ^ Waverley Electric
Fuentes
- Kimes, Beverly Rae y Clark Jr, Henry Austin. Catálogo estándar de automóviles estadounidenses: 1805-1942 (tercera edición). Iola, WI: Krause. 1996. ISBN 0-87341-428-4