Un triciclo motorizado , triciclo motor , o motortrycle es una de tres ruedas del vehículo basado en la misma tecnología que una bicicleta o motocicleta, y accionado por un motor eléctrico , motocicleta , scooter o motor del coche.
Clasificación
Dependiendo del diseño del vehículo, un triciclo motorizado puede clasificarse como una motocicleta, un scooter de motor o simplemente la contraparte de tres ruedas de una bicicleta motorizada o eléctrica . La principal diferencia entre un triciclo de motocicleta y un triciclo de scooter es que las motocicletas están sentadas en un asiento estilo "silla de montar" (como con un caballo), con las piernas separadas, y las motocicletas tienen transmisión manual. Los scooters tienen un estilo de asiento de "paso a través", en el que el conductor se sienta en un asiento más parecido a una silla, con las piernas juntas; Además, los scooters tienen transmisiones automáticas. Los legos a menudo asocian el tamaño del motor como una línea divisoria entre motocicletas y scooters, [ cita requerida ] ya que un scooter típico tiene un motor pequeño de 50 cc, pero los motores de scooter también pueden ser tan grandes como 650cc como los usados en el Suzuki Burgman .
Las motocicletas con sidecars no suelen considerarse triciclos. Puede ser más difícil clasificar los automóviles de tres ruedas. Si bien algunos de los primeros prototipos de automóviles eran triciclos de vapor , los automóviles de tres ruedas, como el Morgan 3-Wheeler , a menudo se clasifican como automóviles en lugar de motocicletas. Generalmente, la clasificación de motocicletas requerirá que los pasajeros se sienten detrás del conductor, mientras que en la clasificación de automóviles, al menos un pasajero puede sentarse junto al conductor.
Triciclos de moto
Las ruedas de un triciclo motorizado pueden disponerse en cualquier configuración: delta o renacuajo. Un triciclo delta tiene una rueda al frente y dos atrás, y el triciclo de renacuajo tiene dos ruedas al frente y una atrás. Ocasionalmente, se usa la dirección de la rueda trasera, aunque esto aumenta el radio de giro y puede afectar el manejo (la geometría es similar a la de un triciclo normal que opera en reversa, pero con un amortiguador de dirección agregado).
Los renacuajos son más estables al frenar y es más probable que se deslicen en lugar de rodar; El frenado delantero fuerte en un delta requiere que el vehículo se dirija casi en línea recta para evitar que se vuelque. El equilibrio de los parches de fricción y la resistencia a la rodadura también significa que los renacuajos tienden a sobrevirarse y a subvirarse en los deltas.
Los triciclos de motor son atractivos para quienes tienen problemas de movilidad o de equilibrio.
Según algunas regulaciones locales, mientras se conduce un vehículo de tres ruedas, es posible llevar varios pasajeros con una licencia de conducir de motocicleta, conducir un vehículo tipo motocicleta con una licencia de automóvil o evitar las regulaciones de uso de casco de motocicleta.
Por lo general, estas máquinas se fabrican a medida. Una disposición común es colocar horquillas delanteras estilo chopper ("colgador de simios") en un motor y transeje VW Beetle , popular porque es en gran parte autónomo en un solo bastidor auxiliar . De manera similar, el motor, la transmisión y la rueda trasera pueden tomarse de una motocicleta grande como una sola unidad y usarse en la construcción de un triciclo renacuajo.
Los triciclos de motor fabricados en serie incluyen el Piaggio MP3 ; el triciclo de reparto Piaggio Ape (en italiano, abeja ) (delta); la Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic ; el Bombardier Recreational Products Can-Am Spyder (renacuajo); el Polaris Slingshot (renacuajo); el triciclo inverso T-Rex ; triciclos utilizados por las autoridades municipales de EE. UU.; e, históricamente, vehículos como el carro de ferrocarril Scammell Scarab, una vista común alrededor de las estaciones de tren británicas de la posguerra.
Triciclos de carga motorizados
En los países asiáticos y del sudeste asiático, los triciclos motorizados se utilizan como pequeños camiones de carga y vehículos comerciales. Apodados "vehículos de tres ruedas" o "tuk-tuks" en el lenguaje popular, son una versión motorizada del tradicional rickshaw o rickshaw de bicicleta . Si bien se utilizan principalmente como taxis de alquiler, también se utilizan para entregas comerciales y de carga. Son particularmente populares en ciudades donde la congestión del tráfico es un problema.
Por lo general, tienen una carrocería de chapa metálica o un marco abierto que descansa sobre tres ruedas, un techo de lona con lados abatibles, una pequeña cabina en la parte delantera del vehículo para el conductor, una versión de scooter refrigerada por aire de un dos tiempos. motor , con controles de manillar en lugar de un volante . Los triciclos motorizados más pequeños se utilizan como vehículos de reparto para cargas más ligeras. Los triciclos más grandes, con motores más potentes, tienen compartimentos de carga más grandes y pueden transportar carga dentro de una ciudad.
porcelana
Los vehículos de carga motorizados de tres ruedas son algo común en toda China. Vienen en varios tamaños, desde triciclos abiertos estilo silla de montar hasta 'camiones de tres ruedas' con una cabina completamente cerrada.
Filipinas
En Filipinas, una "motocicleta y sidecar" se llama triciclo. Se utilizan comúnmente como vehículo de utilidad pública y para transporte personal.
India
Desde 2012, los triciclos eléctricos conocidos como e-rickshaws se han vuelto populares, reemplazando a otros transportes comerciales. En el caso de vehículos distintos de los rickshaws eléctricos , en la India se utilizan varias configuraciones de fabricación local. Se incluyen en la categoría de Jugaad y sirven como vehículos comerciales y de pasajeros. Las versiones motorizadas son populares por su bajo costo, porque se ensamblan a partir de motocicletas recuperadas y, a menudo, no requieren que el operador tenga una licencia de conducir.
Ver también
- Lista de triciclos motorizados (triciclos motorizados)
- Tipos de motos