puerto de casco
El puerto de Hull es un puerto en la confluencia del río Hull y el estuario de Humber en Kingston upon Hull , en East Riding de Yorkshire , Inglaterra.
El comercio marítimo en el puerto se remonta al menos al siglo XIII, originalmente realizado principalmente en la desembocadura del río Hull, conocido como The Haven, o más tarde como Old Harbour. En 1773, se formó Hull Dock Company y se construyó el primer muelle de Hull en un terreno anteriormente ocupado por las murallas de la ciudad de Hull . En el siguiente medio siglo, se construyó un anillo de muelles alrededor del casco antiguo en el sitio de las antiguas fortificaciones, conocido como los muelles de la ciudad. El primero fue The Dock (1778), (o The Old Dock, conocido como Queen's Dock después de 1855), seguido de Humber Dock (1809) y Junction Dock (1829). Se abrió una extensión, Railway Dock (1846), para dar servicio al recién construido Hull and Selby Railway .
El primer muelle al este del río, Victoria Dock, se inauguró en 1850. Los muelles a lo largo de las orillas del Humber hacia el oeste se iniciaron en 1862 con la construcción del West Dock, más tarde Albert Dock. La extensión de William Wright se inauguró en 1880, y un muelle más al oeste, St Andrew's Dock, se inauguró en 1883. En 1885, Alexandra Dock, se construyó un nuevo muelle este conectado a una nueva línea de ferrocarril construida por la misma empresa, Hull Barnsley & Compañía ferroviaria y portuaria de West Riding Junction . En 1914, King George Dock fue construido conjuntamente por las compañías ferroviarias competidoras, la compañía Hull and Barnsley y North Eastern Railway.; esto se amplió en 1969 con la extensión Queen Elizabeth Dock. A partir de 2016, Alexandra se está modernizando para su uso en la construcción de parques eólicos, con una fábrica y un muelle junto al estuario en construcción, un desarrollo conocido como Green Port Hull.
Town Docks, Victoria Dock y St Andrew's Dock dejaron de usarse en la década de 1970 y se cerraron. Algunos se rellenaron y remodelaron más tarde, con los muelles Humber y Railway convertidos para embarcaciones de recreo como Hull Marina .
Otras instalaciones en el puerto incluían el Riverside Quay, construido en los bancos Humber en Albert Dock para transbordadores de pasajeros y trenes europeos, y el Corporation Pier, desde donde navegaba un ferry Humber a New Holland, Lincolnshire . Numerosas obras industriales fueron servidas por el río Hull, que también acogió varios diques secos. Al este de Hull, Salt End , cerca de Hedon , se convirtió en un punto de distribución de petróleo en el siglo XX, con muelles en el estuario para el envío, y luego se desarrolló como una planta química.
A partir de 2020, el puerto principal es operado por Associated British Ports y se estima que maneja un millón de pasajeros por año; es el principal puerto de importación de madera blanda del Reino Unido. [1]
.svg)
_-_geograph.org.uk_-_917371.jpg/440px-Humber_Dock_(1952)_-_geograph.org.uk_-_917371.jpg)
.jpg/440px-The_Civil_engineer_and_architect's_journal,_scientific_and_railway_gazette_1839_p.16_(retouched).jpg)
,_Hull.jpg/440px-Riverside_Quay_(NER),_Hull.jpg)
_-_geograph.org.uk_-_917371.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
,_Hull.jpg){kind=link}
