Sherwood Park Freeway es una autopista de 7,1 kilómetros (4,4 millas) que conecta el este de Edmonton con Sherwood Park en Alberta , Canadá. Comienza en el área Gainer Industrial donde Argyll Road y 82 (Whyte) Avenue se fusionan antes de cruzarse con 50 Street . Luego se curva ligeramente hacia el noreste a través de áreas industriales en el sureste de Edmonton a través de la calle 34 hacia el condado de Strathcona , luego cruza la calle 17, después de lo cual la autopista termina en Anthony Henday Drive . Luego continúa hacia Sherwood Park como Wye Road ( Autopista 630). Es principalmente una ruta de cercanías, con mayor volumen entre semana hacia el oeste por la mañana y hacia el este por la tarde cuando los residentes de Sherwood Park viajan diariamente a Edmonton.
Designada oficialmente por Alberta Transportation como Highway 100, la construcción de Sherwood Park Freeway se completó en 1968 como una alineación de flujo libre de Highway 14 varios cientos de metros al norte de la antigua carretera de dos carriles que luego se volvió a firmar como Highway 14A, y es ahora conocido como 76 Avenue. Whitemud Drive asumió la designación de Highway 14 cuando se completó a fines de la década de 1990.
Sherwood Park Freeway es una autopista suburbana con una mediana de césped en toda su longitud, que divide áreas industriales y comerciales en el sureste de Edmonton y en el borde occidental del condado de Strathcona. [4] [5] La autopista comienza al sur del vecindario de Kenilworth en el área industrial de Gainer. Inmediatamente al este de 71 Street, convergen dos carriles cada uno de 82 Avenue y Argyll Road, y finalmente se fusionan para formar dos carriles en dirección este con un límite de velocidad publicado de 80 km / h (50 mph). La autopista pasa por debajo de un paso elevado de ferrocarril a un intercambio de diamantesen 50 Street, después de lo cual el límite de velocidad aumenta a 100 km / h (62 mph) y la carretera pasa entre el área industrial de Morris al norte y el área industrial de Weir al sur. Luego, la autopista llega a un segundo intercambio de diamantes en 34 Street y entra al condado de Strathcona. [5] Entre 34 Street y Anthony Henday Drive, el límite entre Edmonton y el condado de Strathcona sigue el borde sur del derecho de paso de Sherwood Park Freeway . El límite de velocidad se reduce a 80 km/h antes de un tercer intercambio de diamantes en 17 Street. [5]
Poco después de la calle 17, la autopista se encuentra con Anthony Henday Drive en un intercambio combinado . Un paso elevado semidireccional de dos carriles de alta capacidad transporta el tráfico en dirección este por la autopista Sherwood Park Freeway hasta Anthony Henday Drive en dirección norte. [6] Los otros tres movimientos de giro a la izquierda son proporcionados por rampas circulares. [7] 800 m (2600 pies) al este de Anthony Henday Drive, las designaciones de autopista 100 y Sherwood Park Freeway terminan oficialmente, y la autopista continúa como una arteria principal llamada Wye Road hacia Sherwood Park. [8] Wye Road continúa a través de Sherwood Park y se convierte en la autopista 630 en la autopista 21 , atraviesa las áreas rurales del condado de Strathcona y finalmente se conecta con la autopista 14.al oeste de Tofield . [9]
La mitad este de la ruta desde 34 Street hasta Anthony Henday Drive está designada como Highway 100 por Alberta Transportation , pero no está señalizada como tal en ningún punto de la ruta. [5] El segmento occidental está bajo la jurisdicción de la Ciudad de Edmonton. [10] Entre Anthony Henday Drive y 17 Street, Sherwood Park Freeway transportó aproximadamente 40,000 vehículos por día en 2019, con un gran volumen hacia el oeste en las horas pico de la mañana y hacia el este por la tarde cuando los viajeros viajan hacia y desde la comunidad principalmente residencial de Sherwood Park . [11]