Alexander Montgomery Carlisle , PC (8 de julio de 1854 - 6 de marzo de 1926), cuñado del vizconde Pirrie , fue uno de los hombres involucrados en el diseño de los transatlánticos de clase olímpica en la empresa de construcción naval Harland and Wolff . Su principal área de responsabilidad eran los sistemas de seguridad de los barcos, como los compartimentos estancos y los botes salvavidas. [1] Como Consejero Privado , era conocido como "El Muy Honorable".
Mientras trabajaba en los transatlánticos, Carlisle tuvo algunas disputas menores con Lord Pirrie sobre la cantidad de botes salvavidas necesarios para una embarcación de este tamaño. Pirrie, el presidente de Harland and Wolff, se mostró satisfecho de que el número de botes salvavidas suministrados supere las normas de la junta de comercio. Carlisle luego se retiró y no tuvo nada más que ver con la construcción naval. Thomas Andrews, el sobrino de Pirrie, fue nombrado maestro constructor de barcos. Si bien algunos documentales contemporáneos afirmaron que Carlisle se retiró enojado debido a que Pirrie no aceptó sus recomendaciones de bote salvavidas, es más probable que se deba a problemas de salud. [2] Los transatlánticos de clase olímpica fueron los últimos barcos en los que estuvo involucrado Carlisle. [3] [4]
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
Lectura adicional [ editar ]
- Cameron, Stephen (2011). Constructores navales de Belfast: Un cuento titánico (1ª ed.). Libros Colourpoint . ISBN 978-1-906578-78-7.
- . . Dublín: Alexander Thom and Son Ltd. 1923. p. - a través de Wikisource .
