Alexander McDougall (diseñador de barcos)

Alexander McDougall en 1919

El Capitán Alexander McDougall fue un marinero estadounidense nacido en Escocia que construyó el estilo Whaleback de barco de carga y excursión. En 1880, diseñó un barco que consideró que podía soportar las peores aguas del lago y transportar la mayor carga en la menor profundidad de agua . En 1917 fundó McDougall Duluth Shipbuilding Company para construir barcos de la Primera Guerra Mundial . ^{[1] [2] [3] [4]}

Vida temprana

McDougall nació el 15 de marzo de 1845 en la isla de Islay , Escocia. Era el hijo mayor de los padres Dugald y Ellen McDougall. En 1854, cuando McDougall tenía diez años, emigró con sus padres al asentamiento canadiense- Scots de Nottawa , Ontario , ahora parte de Collingwood. ^[5] En 1862, a la edad de diecisiete años, McDougall se embarcó en los Grandes Lagos después de una escolarización limitada. Tuvo tiempo para dedicarse a su afición de diseñar barcos de acero , y su experiencia con las violentas tormentas de los Grandes Lagos lo llevó a diseñar el Whaleback.

Whaleback

McDougall construyó su primera barcaza ballena en su propiedad en Duluth , en un sitio ahora ocupado por Jeff Foster Trucking (anteriormente Superwood Corp). Whaleback estaba hecho de hierro con un diseño inusual: cuando estaba completamente cargado, solo se podía ver la parte redonda del casco por encima de la línea de flotación . Tenía un cuello redondeado para que el agua no se quedara a bordo y una proa en forma de cuchara para reducir la resistencia al agua . ^[6] Debido a su casco redondeado, también era más fácil cargar y descargar mercancías. McDougall concibió un Whaleback que podría soportar el peor clima del lago con la máxima capacidad de carga. Al principio, lo diseñó para llevarmineral de hierro , pero más tarde transportó casi todas las mercancías cargadas por barco de carga.

Entre 1890 y 1893 McDougall construyó quince ballenas, en colaboración con John D. Rockefeller . ^[7] Entre ellos, se incluyen el famoso vapor Cristóbal Colón , el único transporte de pasajeros; el Meteor , el último ballenero en funcionamiento, fue construido como Frank Rockefeller en 1896. En total, McDougall construyó 44 ballenas. Murió el 27 de mayo de 1923, a la edad de 78 años.

Inconvenientes

El problema principal del diseño de Whaleback fueron sus escotillas . Los bordes de las aberturas de las escotillas y sus cubiertas se doblarían, destruyendo el sello hermético. También se producían a menudo colisiones entre el equipo de descarga y los bordes de la escotilla, lo que provocaba una carga y descarga lentas.

Referencias

1. Fábricas de acero de EE. UU.
2. shipbuildinghistory.com, Compañía McDougall-Duluth
3. zenithcity.com, ciudad de Riverside
4. wisc.edu McDougall Duluth Shipbuilding Company 1919
5. Wilterding, John (1969). El sueño de McDougall: The American Whaleback . Green Bay Wisconsin: Jr. Lakeside Publications Ltd.
6. Sander, Carol (3 de octubre de 1993). "El gigante del transporte marítimo fue un pionero". Diario de Thunder Bay Chronicle .
7. Kucera, Barbara (21 de mayo de 1982). "Salón de la fama marítimo de los Estados Unidos en honor al creador de la espalda de ballena". Tribuna de noticias de Duluth .

Referencias generales

• Kucera, Barbara, Salón de la fama marítimo de EE. UU. En honor al creador de la espalda de ballena, Duluth News Tribune, 5 de mayo de 1982, pág.
• Sanders, Carol, el gigante del transporte marítimo fue un pionero, Thunder Bay Chronicle Journal, 10-3-1993
• SS Meteor Designer Miembro del Salón de la Fama, Superior Evening Telegram, 12 de abril de 1982
• Wilterding, John, McDougall's Dream: The American Whaleback, impreso por los impresores de Badger Bay, Green Bay Wisconsin Jr. Lakeside Publications Ltd, Copyright 1969,

Alexander McDougall y su Whaleback