El Alexandra tierra de reconstrucción , también conocido como Nantwich carretera , era un lugar multi-deporte en Crewe en Inglaterra . Fue la casa de Crewe Alexandra , y también fue sede de una semifinal de la Copa FA y la final de la Copa de Gales de 1886-87 , ambas en 1887, y un partido en casa de Inglaterra en 1888.
Nantwich Road | |
Localización | Crewe , Inglaterra |
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Coordenadas | 53 ° 05′18 ″ N 2 ° 26′08 ″ O / 53.0884 ° N 2.4356 ° WCoordenadas : 53 ° 05′18 ″ N 2 ° 26′08 ″ O / 53.0884 ° N 2.4356 ° W |
Asistencia récord | 7.000 |
Superficie | Césped |
Abrió | 1877 |
Cerrado | 1896 |
Inquilinos | |
Crewe Alexandra |
Historia
El terreno se inauguró en 1877 como el Royal Hotel Recreation Ground y se utilizó para atletismo, cricket, carreras de bicicletas y fútbol. [1] Un terreno ovalado, tenía un soporte de unos 100 pies de largo en el lado occidental y se inclinaba alrededor del resto del campo. [2] Para abrir el campo, el club de cricket Crewe Alexandra (establecido en septiembre de 1866 por empleados de la fábrica de locomotoras de Crewe) organizó un festival de atletismo, que recaudó £ 75 y posteriormente se convirtió en una reunión destacada en el calendario de atletismo del Norte. [1] En agosto de 1877, el club de cricket formó una división de fútbol. [1]
En julio de 1878, el campo albergó un partido de cricket entre un equipo de Crewe y un XI de Australia , durante la gira inaugural en primera clase de Inglaterra por un equipo representativo en el extranjero. Los visitantes ganaron por 99 carreras. [3]
En la temporada 1886-1887, el estadio fue la sede de la semifinal de la Copa FA entre Aston Villa y Rangers , con una asistencia de 7.000 espectadores probablemente el récord del terreno. El 16 de abril de 1887, el terreno se utilizó para la final de la Copa de Gales entre Chirk y Davenham . Una asistencia de 1.500 fue testigo de la victoria de Chirk por 2-1. [4] El 4 de febrero de 1888, el campo albergó el partido inaugural del Campeonato de Casa Británico de 1887-1888 , en el que Inglaterra venció a Gales por 5-1. En 1891, el club de fútbol Crewe Alexandra se separó del club de cricket, [1] convirtiéndose en miembros fundadores de la Segunda División de la Liga de Fútbol en 1892; El primer partido de la Liga de Fútbol jugado en el campo fue el 10 de septiembre de 1892 cuando Crewe derrotó a Grimsby Town 1-0 frente a 2.000 espectadores. [2]
El último partido en el campo se jugó el 28 de marzo de 1896, y la victoria del Liverpool por 7-0 en el día también fue la derrota récord de Crewe en casa en el campo. Sin embargo, no fue el último partido de liga en casa de Crewe de la temporada, que se jugó en la Vicaría en la cercana ciudad de Sandbach . Crewe fue votado fuera de la Liga de Fútbol al final de la temporada 1895-1896 , y posteriormente jugó en varios campos diferentes hasta que regresó al área para jugar en el campo original de Gresty Road en 1897. [2]
El Alexandra Recreation Ground cerró en 1898 para proporcionar terreno para la expansión de la estación de ferrocarril vecina. [1] Ahora es el sitio del edificio de oficinas Rail House, un estacionamiento y parte del moderno estadio Gresty Road. [2] Con el apoyo del destacado ingeniero ferroviario local Francis Webb , se proporcionó un nuevo campo de cricket, rodeado por una pista de ciclismo y atletismo, en un nuevo estadio al norte, frente a Earle Street, en 1898. [1] El nuevo lugar fue También se utilizó más tarde para carreras de velocidad por Crewe Kings . Crewe Alexandra se mudó al terreno actual de Gresty Road en 1906. [5]
Referencias
- ^ a b c d e f Dyer, Liam; Día, Dave. La clase media industrial y el desarrollo del deporte en una ciudad ferroviaria (PDF) . Universidad Metropolitana de Manchester . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d Paul Smith y Shirley Smith (2005) The Ultimate Directory of English & Scottish Football League Grounds Segunda edición 1888-2005 , Yore Publications, p13, ISBN 0954783042
- ^ "Crewe contra australianos" . CricketArchive . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
- ^ "Temporada 1886/87" . Archivo de fútbol galés . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- ^ Smith y Smith, p62