Alfred Hermann Traeger OBE (2 de agosto de 1895 - 31 de julio de 1980), conocido como Alf Traeger , fue un ingeniero e inventor australiano , conocido principalmente por el desarrollo de la radio de pedal .
Alfred Traeger | |
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Nació | Alfred Hermann Traeger 2 de agosto de 1895 |
Fallecido | 31 de julio de 1980 | (84 años)
Nacionalidad | australiano |
Ocupación | Ingeniero e inventor |
Años activos | 1912-1980 |
Conocido por | radio de pedal |
Temprana edad y educación
Traeger nació en Glenlee, cerca de Dimboola , Victoria , y se crió cerca y en Adelaide , Australia del Sur , hijo de padres nacidos en Australia del Sur. Sus abuelos paternos habían sido inmigrantes alemanes a la joven colonia en 1848. [1]
Traeger asistió a la Escuela Pública Balaklava , a unos 92 kilómetros (57 millas) al norte de Adelaide, luego a la Escuela Martin Luther en Flinders Street, Adelaide , [2] seguida de dos años en Adelaide Technical High School (ahora Glenunga International High School). A partir de 1912, a los 16 años, pasó tres años en la Escuela de Minas e Industrias de Australia del Sur , estudiando ingeniería mecánica y eléctrica , obteniendo un Diploma de Asociado. [1]
A la edad de 12 años, construyó un teléfono desde la granja hasta un cobertizo, haciendo todos los componentes él mismo. Había construido su propio transmisor de radio antes de graduarse de la universidad. [3]
Carrera temprana
Primero trabajó para Metropolitan Tramways Trust y el Departamento del Director General de Correos, pero su solicitud para unirse al Australian Flying Corps en la Primera Guerra Mundial fue rechazada. [1]
Alrededor de 1923, Traeger se unió a Hannan Bros, reparando generadores de vehículos de motor y otros artículos eléctricos. Se interesó por la radio, obtuvo una licencia de operador de radioaficionado y construyó su primer transmisor-receptor de pedal. [1]
Inventos y éxito empresarial
Jugó un papel decisivo en el establecimiento y el éxito temprano del Royal Flying Doctor Service de Australia . Durante la década de 1920, el reverendo John Flynn se puso en contacto con él para que lo ayudara en experimentos que permitieran a familias remotas acceder al tratamiento médico mediante el uso de equipos de radio, en el camino hacia la creación de su Servicio Médico Aéreo de la Misión Interior Australiana. Desde 1926, Traeger trabajó para Flynn. Los experimentos de radio del Territorio del Norte y el primer vuelo oficial para el servicio tuvieron lugar en 1928. [1]
Traeger regresó a Adelaide y trabajó en un transceptor para la red, que tenía que ser pequeño, barato, duradero y fácil de operar. Descubrió que una persona podía conducir el generador usando pedales de bicicleta , y construyó su transceptor en una caja. Su famoso "pedal inalámbrico" era un generador operado por pedal que proporcionaba energía a un transceptor. Dividió su tiempo entre su taller y el interior, donde también enseñó operación de radio y código Morse . [1]
Los primeros juegos de pedales se introdujeron en Queensland en 1929, lo que tuvo un impacto inmediato en el aislamiento que sentían las personas que vivían en lugares remotos. En 1933, Traeger inventó un teclado Morse de máquina de escribir como accesorio de los pedales, ampliamente utilizado antes de la invención de la telefonía . Con el tiempo, los sistemas de llamadas de emergencia conectaron a los habitantes del campo con los hospitales, y la Escuela del Aire , los médicos, las ambulancias, los ayuntamientos, los taxis, las aerolíneas y los barcos utilizaron los aparatos . [1]
Su primer taller fue en el suburbio oriental de Kensington Gardens , en 1937 se mudó a un local más grande en 11 Dudley Road, Marryatville , donde continuó funcionando hasta su muerte en 1980. [3]
La invención de Traeger, junto con las ideas y el impulso de la educadora Adelaide Miethke , fueron fundamentales en el desarrollo de la Escuela del Aire . [4]
Hizo refinamientos posteriores a este sistema: se desarrolló un teclado alfanumérico que permitía a los operadores no calificados escribir su mensaje en un lenguaje sencillo, y luego desarrolló un transceptor con capacidad de voz. [3] Fue asistido por su hermano menor, Johann Gustav Traeger, y su padre, Johann Hermann Traeger. [ cita requerida ]
Se fundó la empresa Traeger Transceivers y se exportaron radios a varios países: en 1962 se vendieron pedales a Nigeria; en 1970 se vendió una red de radio educativa a Canadá. Traeger continuó inventando: diseñó un automóvil impulsado por turbinas y usó energía solar para convertir el agua salada en agua dulce . [1]
Familia y vida posterior
Se casó con Olga Emilie Schodde el 11 de noviembre de 1937, quien murió en 1948, después de que la pareja tuviera dos hijas. El 2 de agosto de 1956 se casó con una joven viuda, Joyce Edna Mibus, de soltera Traeger (sin relación), con quien tuvo un hijo y otras dos hijas. [1]
Murió el 31 de julio de 1980 en el suburbio oriental de Rosslyn Park y fue enterrado en el Centennial Park Cemetery . [1]
Honores y legado
Traeger recibió un OBE en 1944. [1]
En el campo de deportes de Traeger Park en Alice Springs , una placa y el avión del Royal Flying Doctor Service lo conmemoran. [1]
El distrito electoral de Traeger (un vasto electorado rural y remoto creado en la redistribución electoral del estado de Queensland de 2017) recibió su nombre en reconocimiento a la importante contribución que hizo a las personas que viven en áreas remotas y rurales de Queensland. [5]
Una placa marca el sitio del taller de Traeger en 11 Dudley Road, Marryatville, encargado por la Sociedad Histórica de Kensington & Norwood en 1998. [3] [6]
En 1999, el Consejo Regional de Wakefield en Australia del Sur encargó que se colocara un reloj de sol y una placa en la entrada sur de Balaklava. La financiación para el proyecto provino de History Trust of South Australia , Wireless Institute of Australia , las asociaciones de entusiastas de 4WD y el Consejo. El monumento se inauguró el Día de Australia , con la asistencia de su viuda Joyce Traeger y otros miembros de la familia. [7]
En 1999, el modelo del transceptor conocido como "Traeger Scout" todavía estaba en producción, con pocos cambios en su diseño, excepto por el color de la carcasa desde el primer modelo producido. Tras el cierre de Traeger Transceivers, el modelo continuó como el "Tracker Scout", fabricado en Adelaide por Tracker Communications; después de que cerraron, Scout Communications (parte de Oz Electronics Manufacturing) en Brisbane continuó fabricando. [7]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l Behr, John. "Biografía - Alfred Hermann Traeger - Diccionario australiano de biografía" . Adb.online.anu.edu.au . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
- ^ Iglesia Luterana de Belén (Adelaide, SA) (1985), Escuela Martin Luther, Iglesia Luterana de Belén, Adelaida, 1883–1983 , Iglesia Luterana de Belén, ISBN 978-0-9589761-0-7
- ^ a b c d Treloar, Geoff; Payne, Pauline (septiembre de 2018). De una charla de la Dra. Pauline Payne. "Informe de la reunión, 19 de marzo de 2018: Alfred Traeger: Inventor y Pedal Wireless Man" (PDF) . Boletín de noticias . Burnside Historical Society Inc. 38 (3): 5–6 . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
- ^ "Historias del territorio: Adelaide Miethke" . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
- ^ Comisión de Redistribución de Queensland (26 de mayo de 2017). "Determinación de los distritos electorales de la Asamblea Legislativa de Queensland" (PDF) . Gaceta del Gobierno de Queensland . pag. 209. Archivado desde el original (PDF) el 29 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ^ "11 Dudley Road, Street View" . Google Maps . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Monumento a Alf Traeger" . 4wdonline.com . Enero de 1999. Archivado desde el original el 22 de abril de 1999 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
Otras lecturas
- Hola, John. "Alfred Hermann Traeger, OBE" . Adelaidia . Publicado por primera vez en SA's Greats: The men and women of the North Terrace , editado por John Healey (Historical Society of South Australia Inc., 2001).
- "Alfred Traeger: Dando voz al Outback" . Servicio Royal Flying Doctor .