El Tranvía de Alicante , de la marca Alicante Metropolitan TRAM ( valenciano : TRAM Metropolità d'Alacant , español : TRAM Metropolitano de Alicante ), [a] [b] opera en la ciudad española de Alicante ( Valencia ) y sus alrededores. Como otros ferrocarriles de vía estrecha de la Comunidad Valenciana, está gestionado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Fue inaugurado el 15 de agosto de 2003 en sustitución de los trenes diésel de vía estrecha entre Alicante y El Campello .
Descripción general | |||
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Lugar | Alicante , Valencia , España | ||
Tipo de tránsito | Tranvía Tranvía-tren Tren ligero Metro ligero Tren de cercanías | ||
Pasajeros diarios | 33,126 (promedio entre semana, 2019) | ||
Número de pasajeros anual | 12,091,192 [1] (2019) | ||
Sitio web | www.fgvalicante.com | ||
Operación | |||
Comenzó a operar | 1999 | ||
Operador (es) | FGV | ||
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El Alicante Metropolitano de tranvía tren ligero combina diferentes modos de servicios ferroviarios: una parte subterránea moderno tranvía por el centro de la ciudad de Alicante, un tren-tranvía de Alicante a Benidorm y convencional de tren de cercanías de Benidorm a Altea , Calp y Dénia .
Historia
Ha habido una rica historia del servicio ferroviario urbano en Alicante. El servicio de tranvía se inició el 13 de julio de 1893 y la red se expandió rápidamente a Mutxamel (1902), Elche y Crevillent (1905) y San Vicente del Raspeig (1906). Inicialmente, los tranvías eran tirados por caballos. Desde 1903, los tranvías también fueron transportados por el poder de una máquina de vapor, lo que provocó la desaparición de los tranvías tirados por caballos en 1924. La electrificación de las líneas de tranvía comenzó en 1923. En las décadas de 1920 y 1930, la red se expandió aún más por toda la ciudad y fue ampliamente utilizado en la década de 1940. En la década de 1950, debido a los altos costos de la electricidad, los tranvías fueron perdiendo gradualmente la competencia frente a los crecientes servicios de automóviles y el 14 de noviembre de 1969 desaparecieron por completo de las calles. Treinta años después, el 13 de marzo de 1999 volvieron los tranvías con la inauguración de una ruta experimental entre Plaza del Mar y Albufereta que se amplió hasta El Campello en 2003. [2] [3]
Líneas
La red comprende las siguientes líneas:
Línea | Terminales | Año de apertura [4] | Tipo de servicio | Longitud [ cita requerida ] | Estaciones [ cita requerida ] | Pasajeros en 2019 [1] |
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Luceros - Benidorm | 2008 | Tranvía-tren | 44,569 kilometros (27,694 millas) | 20 | 2,579,265 | |
Luceros - Sant Vicent de Raspeig | 2013 | Tranvía | 7,207 km (4,478 millas) | 14 | 4.820.667 | |
Luceros - El Campello | 2003 † | Tranvía-tren | 14,404 kilometros (8,950 millas) | 17 | 2,270,646 | |
Luceros - Pl. La Coruña - Lucentum | 2009 | Tranvía | 14.609 km (9.078 millas) | 18 | 1.371.854 | |
Porta de Mar - Pl. La Coruña - Lucentum | 2019 | Tranvía | 13,285 km (8,255 millas) | 17 | 413,116 | |
Benidorm - Dénia | 1986 † | Tren regional | 50,856 kilometros (31,600 millas) | 18 | 635,644 |
† Notas: Lo que ahora es L3 se abrió inicialmente en 1999 como un servicio experimental entre Porta de Mar y Albufereta, y se extendió a El Campello en 2003. La L9 fue adquirida originalmente por FGV en 1986 y se incorporó a la red de tranvías en su apertura.
La L1 es un servicio de parada limitada desde el centro de la ciudad de Alicante a Benidorm que tarda 70 minutos en viaje. En Benidorm conecta con la línea L9 a Dénia.
La L2 parte desde el centro de la ciudad hasta el Hospital General de Alicante, la Universidad de Alicante y San Vicente del Raspeig, con un tiempo de viaje de 15 minutos.
La L3 es un servicio de escala de Alicante a El Campello.
La L4 va desde el centro de la ciudad hasta un circuito en el distrito de Playa de San Juan .
La L5 comienza en Porta del Mar hasta Sangueta, luego sigue el circuito L4 en el distrito de Playa de San Juan , y se abrió en 2019, utilizando la alineación anterior de Porta del Mar y Sangueta que se usó antes de la apertura del túnel del centro de la ciudad a Luceros. . [5]
La L9 es un servicio de cercanías con motor diésel desde Benidorm a lo largo de la costa hasta Dénia, con parada en otras importantes localidades turísticas como Altea y Calp. Los servicios están sujetos a interrupciones debido a obras de ingeniería ya que la línea está preparada para la electrificación.
Las líneas L1, L2, L3 y L4 comparten el tramo de metro del centro de la ciudad entre MARQ y la estación de Luceros del centro de la ciudad. La estación Mercado (valenciano: Mercat ) del segmento se inauguró el 10 de mayo de 2007 y la de Luceros el 18 de junio de 2010.
En 2019, la red atendió a 12 millones de pasajeros. [1] Las estaciones más concurridas fueron Luceros (1.894.496 pasajeros), Mercado (1.226.471), Benidorm (717.385), Sant Vicent del Raspeig (658.642) y El Campello (558.354).
Futura expansión
Está previsto que el tramo subterráneo continúe hacia el oeste hasta la Estació Multimodal que da servicio a la estación de Adif (y una posible reubicación de la estación de autobuses). Originalmente se retrasó, pero en marzo de 2019 el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, comprometió fondos para avanzar en esta prórroga para una apertura 2022-2023. [6]
Está previsto ampliar el servicio de tranvía-tren hacia el sur hasta el aeropuerto de Alicante , El Altet , Elche , Gran Alacant, Santa Pola , Guardamar y Torrevieja . Según la prensa local, parece poco probable que alguna de estas extensiones se construya en un futuro cercano debido a la falta de fondos.
Galería
Estaciones subterráneas
Estaciones terrestres
Pasos elevados y viaductos
Notas
- ^ Pronunciación:
- Valenciano: [ˈTɾam metɾopoliˈta ðalaˈkant] .
- Español: [ˈTɾam metɾopoliˈtano ðe aliˈkante] .
- ^ Apodos locales:
- El Tram ( valenciano: [el ˈtɾam] , español: [el ˈtɾan] ), "El Tranvía".
Referencias
- ^ a b c "El TRAM de Alicante logra en 2019 un registro histórico con 12 millones de pasajeros" . La Crónica Virtual (en español). 21 de enero de 2020. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2020 . Consultado el 4 de abril de 2020 .
- ^ "Alicante: de la diligencia al Tram (la exposición)" (PDF) . La Conselleria d'Infraestructures i Transport i Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. 2007 . Consultado el 28 de mayo de 2012 .
- ^ "Alicante en el recuerdo: el tranvía y nuestra ciudad" . Alicante Vivo. 2007-07-28 . Consultado el 28 de mayo de 2012 .
- ^ [1] , consultado el 3 de abril de 2020
- ^ "La nueva conexión de tranvía mejora las conexiones de Alicante con Porta del Mar y Playa de San Juan" . Noticias de radio en inglés . 9 de junio de 2019.
- ^ "Puig anuncia un proyecto de 30 millones para conectar el tranvía y Renfe en cuatro años" . Alicante Plaza . 27 de marzo de 2019.
enlaces externos
- Web oficial de Tram Alicante (inglés, español, valenciano)
- Plano de la vía del Tranvía de Alicante
- Alacant On Rails - Blog sobre novedades, actualizaciones y proyectos de proyectos de tranvía en la ciudad de Alicante
Coordenadas : 38 ° 21′55 ″ N 0 ° 26′40 ″ W / 38.36528 ° N 0.44444 ° W / 38,36528; -0,44444