Plan Dawes
El Plan Dawes (propuesto por el Comité Dawes, presidido por Charles G. Dawes ) fue un plan en 1924 que resolvió con éxito el problema de las reparaciones de la Primera Guerra Mundial que Alemania tenía que pagar. Terminó una crisis en la diplomacia europea después de la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles .
El plan preveía el fin de la ocupación aliada y un plan de pago escalonado para el pago de reparaciones de guerra por parte de Alemania . Debido a que el Plan resolvió una grave crisis internacional, Dawes compartió el Premio Nobel de la Paz en 1925 por su trabajo.
El Plan Dawes se presentó y se firmó en París el 16 de agosto de 1924. Esto se llevó a cabo bajo la dirección del Secretario de Relaciones Exteriores de Alemania, Gustav Stresemann . Stresemann fue canciller después de la crisis de hiperinflación de 1923 y estuvo a cargo de recuperar a Alemania su reputación mundial de fuerza de combate. Sin embargo, renunció a su cargo de canciller en noviembre de 1923, pero siguió siendo secretario de Relaciones Exteriores de Alemania.
Al concluir la Primera Guerra Mundial, las Potencias Aliadas y Asociadas incluyeron en el Tratado de Versalles un plan de reparaciones.a pagar por Alemania; Se pagarían 20 mil millones de marcos de oro mientras se decidía la cifra final. En 1921, el Programa de Pagos de Londres estableció la cifra de reparación alemana en 132 mil millones de marcos de oro (separados en varias clases, de las cuales solo se requirió el pago de 50 mil millones de marcos de oro). Los industriales alemanes del valle del Ruhr, que habían perdido fábricas en Lorena que regresaron a Francia después de la guerra, exigieron al gobierno alemán una compensación por cientos de millones de marcos. A pesar de sus obligaciones en virtud del Tratado de Versalles, el gobierno alemán pagó a los industriales del Valle del Ruhr, lo que contribuyó significativamente a la hiperinflación que siguió. [1]Durante los primeros cinco años después de la guerra, el carbón escaseaba en Europa y Francia buscó exportaciones de carbón de Alemania para su industria siderúrgica. Los alemanes necesitaban carbón para la calefacción doméstica y para la producción doméstica de acero, habiendo perdido las plantas siderúrgicas de Lorena a manos de los franceses. [2]
Para proteger la creciente industria siderúrgica alemana, los productores de carbón alemanes, cuyos directores también formaban parte de los consejos de administración de los ferrocarriles estatales alemanes y de las empresas siderúrgicas alemanas, comenzaron a aumentar las tarifas de envío de las exportaciones de carbón a Francia. [3] A principios de 1923, Alemania no cumplió con sus reparaciones y los productores de carbón alemanes se negaron a enviar más carbón a través de la frontera. Las tropas francesas y belgas llevaron a cabo la ocupación del Ruhr para obligar al gobierno alemán a reanudar los envíos de carbón y coque. Alemania caracterizó las demandas como onerosas bajo su condición de posguerra (60 por ciento de lo que Alemania había estado enviando a la misma área antes de que comenzara la guerra). [4]Esta ocupación del Ruhr, el centro de las industrias del carbón y del acero alemanas, indignó a muchos alemanes. Hubo una resistencia pasiva a la ocupación y la economía sufrió, contribuyendo aún más a la hiperinflación alemana . [5]
Para aliviar simultáneamente esta situación y aumentar las posibilidades de que Alemania reanude los pagos de reparación, la Comisión de Reparaciones Aliadas le pidió a Dawes que encontrara una solución rápidamente. El comité de Dawes, que instaron a Gran Bretaña y los Estados Unidos a actuar, estaba formado por diez representantes expertos informales, [6] dos de Bélgica (Baron Maurice Houtart , Emile Francqui ), Francia (Jean Parmentier, Edgard Allix), Gran Bretaña (Sir Josiah C. Stamp , Sir Robert M. Kindersley), Italia (Alberto Pirelli, Federico Flora) y los Estados Unidos (Dawes y Owen D. Young, quienes fueron nombrados por el secretario de Comercio Herbert Hoover). Se le encomendó encontrar una solución para el cobro de la deuda de reparaciones alemana, que se determinó en 132 mil millones de marcos oro, así como declarar que Estados Unidos otorgaría préstamos a los alemanes, para que pudieran hacer pagos de reparaciones a los Estados Unidos. Estados, Gran Bretaña y Francia.
