Alphonse van Gèle , también escrito van Gele o Vangele (25 de abril de 1848 - 23 de febrero de 1939), fue un soldado belga que se desempeñó como Vicegobernador General del Estado Libre del Congo desde diciembre de 1897 hasta enero de 1899. Estableció la Estación Equator, o Station de l'Équateur, hoy Mbandaka , y firmó un tratado con el poderoso comerciante de Zanzíbar Tippu Tip en la estación Stanley Falls, hoy Kisangani . Es conocido por haber confirmado que el río Uele era la parte superior del río Ubangi .
Alphonse van Gèle | |
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Nació | Bruselas , Bélgica | 25 de abril de 1848
Fallecido | 23 de febrero de 1939 Bruselas , Bélgica | (90 años)
Nacionalidad | Belga |
Ocupación | Soldado colonial, explorador, administrador |
Primeros años
Alphonse van Gèle nació en Bruselas el 25 de abril de 1848. [1] Se alistó como voluntario en el 8º Regimiento de Línea en 1867, fue nombrado subteniente en 1872 y teniente en el 3º Regimiento de Línea en 1878. Fue nombrado Adjoint d'État-Major (subjefe de personal) en 1881. [2]
Carrera colonial
Ruta a Léopoldville (1882-1883)
En 1881, Van Gèle ofreció sus servicios a la Asociación Africana Internacional como Teniente Adjunto del Mayor de Estado y recibió un breve curso de formación en el Institut Cartographique Militaire. [1] El 5 de mayo de 1882 se embarcó en Southampton para Ciudad del Cabo , donde se unió al ingeniero teniente Louis Valcke , que había ido a la costa este de África para reclutar 250 zanzíbaris allí y llevarlos al estuario del río Congo . [3] Llegaron a la desembocadura del Congo el 3 de julio de 1882, luego viajaron a Banana y Vivi . [2]
Henry Morton Stanley había llegado a Vivi el 4 de julio de 1882 y estaba organizando una expedición por el río Congo hasta Stanley Falls , que tomaría el control del país a lo largo de la ruta. Cuando Valcke y Van Gèle llegaron a Vivi con su contingente, Stanley les ordenó de inmediato que trabajaran en la construcción de la carretera de Vivi a Isangila , [a] sorteando los rápidos y conduciendo a la sección navegable hasta Manyanga , luego para conectar Manyanga con Léopoldville. El trabajo tenía que hacerse rápidamente para que el barco de vapor africano desmantelado de la Association internationale Africaine y las mercancías pudieran transportarse a Léopoldville para la expedición planificada. En el transcurso del trabajo, Van Gèle sufrió violentos episodios de fiebre y tuvo que ser evacuado a Boma . Se recuperó, se reunió con Valcke y lo ayudó hasta que se erigió un puesto en el territorio del Jefe Lutete como punto de parada para el transporte Manyanga-Léopoldville. Van Gèle se hizo cargo del puesto de Lutete y lo dirigió eficazmente hasta el 1 de abril de 1883, cuando fue designado para reemplazar a Valcke, quien había sido designado para reemplazar a Charles-Marie de Braconnier en Léopoldville. [3]
Équateur (1883-1884)
En mayo de 1883, Van Gèle y Camille Coquilhat fueron designados para acompañar a Stanley en su expedición al Alto Congo. [3] La expedición partió de Léopoldville el 9 de mayo de 1883 con todos sus vapores: En Avant , Eclaireur , Royal y AIA . La expedición contó con siete europeos y 67 africanos. [6] Stanley llegó a la desembocadura del río Ruki el 9 de junio de 1883 y ordenó a Van Gèle y Coquilhat que construyeran una estación allí. [3] El 20 de junio de 1883, Van Gèle firmó un tratado con Ikenge, jefe principal en el distrito de Ibonga-Wangata, e Ipambi, jefe principal en el mismo distrito, en el que cedieron todas las propiedades a perpetuidad, la tierra y los derechos a explotar los recursos del país y crear caminos y establecimientos adecuados para desarrollar las relaciones comerciales y de otro tipo del Comité y Expedición. [7]
Asistido por Coquilhat, Van Gèle construyó una estación modelo y fue nombrado su comandante. [6] Se llamaba Equator Station, o Station de l'Équateur, luego Equateurville, más tarde Coquilhatville, hoy Mbandaka . [8] Los belgas se involucraron en luchas de poder locales. En un conflicto, un gobernante local murió y el botín de guerra terminó en la colección etnográfica de Van Gèle. [9] Mientras se construía la estación de Équateur, Stanley exploró el río Lulonga y el lago Tumba . Regresó a Leopoldville e inmediatamente se fue a las cataratas . Regresó a Équateurville, donde elogió la estación, la disciplina de los soldados y las buenas pero no demasiado familiares relaciones con la población local. [6]
Primera expedición de Ubangi (1884)
A principios de abril de 1884, Van Gèle exploró brevemente el curso del río Ruki . [3] El 17 de abril de 1884, Edmond Hanssens , que había reemplazado a Stanley en el Alto Congo, llegó a Equateurville. Dos días después Hanssens y Van Gèle partieron en el En Avant para explorar el río Ubangi con el farmacéutico Courtois, de Guérin y el mecánico Amelot , una tripulación de diez zanzíbaris y un africano local que actuaría como intérprete. [10]
Al descender, el vapor bordeaba la margen derecha del río Congo, pero la corriente lo llevaba a un laberinto de islas. Después de tres días vieron a unos pescadores nativos en una canoa. [10] Van Gèle logró persuadirlos para que actuaran como pilotos, y después de cuatro horas a todo vapor, el 21 de abril de 1884, entraron en una fuerte corriente de agua amarilla, el Ubangi, que ascendieron hasta la aldea de Bisongo. Recibieron una recepción amistosa y Hanssens intercambió sangre con el Jefe Mkoko. [11] El jefe acordó colocar ambas orillas del Ubangi bajo la protección de la Asociación Africana Internacional. Después de regresar a Equateurville, Hanssens dejó a Van Gèle a cargo y se llevó a Coquihat con él para fundar la estación de Bangala, la futura Nouvelle Anvers . [3] Van Gèle concluyó nueve tratados entre el 26 de abril y el 16 de julio de 1884, incluidos varios que se firmaron en la región del río Ruki. [7]
Alto Congo (1884-1885)
Hanssens dejó Léopoldville para Bélgica el 8 de noviembre después de dividir su mando en dos regiones. A Guillaume Casman se le dio el territorio desde Pool hasta Equateur, mientras que Van Gèle tomó el territorio desde allí hasta las Cataratas. [12] El 11 de noviembre de 1884, Casman partió hacia Équateur en una expedición con tres vapores: el Royal , AIA y En Avant . Los miembros incluyeron a Casman, Charles Liebrechts y Camille Van den Plas . Se detuvieron en Kimpoko para embarcar al teniente sueco Edde Gleerup , que había sido designado segundo después de Wester en las cataratas. El 24 de noviembre de 1884 llegaron a Msuata. [13] Casman llegó a la estación Equateur el 12 de diciembre de 1884, donde Van Gèle entregó el mando en una ceremonia ante los jefes nativos. [13]
Van Gèle partió luego para una visita a las Cataratas acompañado por el intendente Van den Plas y Gleerup. [3] Mucho antes de llegar al río Aruwimi se dio cuenta de que la población local había sido aterrorizada por un reciente ataque de los árabes contra los basokos. Llegó a las aldeas de Basoko en la desembocadura del Aruwimi el 20 de enero de 1885. La gente había huido y los árabes habían construido un campamento fortificado allí. Saludaron a Van Gèle con una muestra de amistad. La expedición de suministros continuó hasta Stanley Falls. [14] La tierra río arriba del Aruwimi había sido abandonada por la gente, que había huido de los árabes. [15]
Poco después de que la expedición llegara a las Cataratas, Tippo-Tip envió a su sobrino Rachid a saludar a Van Gèle. Más tarde, ese mismo día, el propio Tippo-Tip visitó a Van Gèle y le aseguró que quería relaciones cordiales con los europeos y que dejaría de cazar esclavos. [15] Van Gèle pensó que era mejor intentar utilizar el poder árabe para ayudar a los belgas a establecerse, al igual que Hanssens y Coquilhat. Dejó al teniente Gleerup en las cataratas con Tippo-Tip para apoyar al teniente Arvid Wester . [3] [b] Hizo muchos tratados con los jefes locales en su camino río abajo. Terminado su mandato, llegó a Europa el 15 de mayo de 1885, donde el rey lo nombró caballero de su orden. [15] El 5 de junio de 1885, Van Gèle partió de Europa hacia el Congo como comandante del territorio entre las cataratas Aruwimi y Stanley. Llegó al Congo el 25 de julio de 1885 y llegó a Léopoldville el 26 de octubre de 1885. Le dio fiebre y se vio obligado a regresar. [15] Pasó algún tiempo en Madeira , luego regresó a Bruselas el 15 de mayo de 1886, completamente recuperado. [17]
Segunda expedición de Ubangi (1886)
El geógrafo Alphonse-Jules Wauters había publicado la teoría de que el río Uele que había explorado Georg August Schweinfurth era el mismo que el río Ubangi explorado por Hanssens. El gobierno del Estado Libre del Congo acusó a Van Gèle de explorar el Ubangi por encima de los 4 ° norte para resolver el problema. También debería concluir tratados con los jefes de los territorios de la margen izquierda del río. [17] Van Gèle, en compañía de Raert, embarcó en Ostende el 30 de junio de 1886, de camino a Vivi vía Londres y Madeira. Se decía que su misión era organizar la región de Falls. [18] El 2 de agosto de 1886, Van Gèle, acompañado por el teniente Liénart, partió de Léopoldville en el Henry Reed de la American Baptist Missionary Union . [17] El 11 de octubre de 1886 dejaron la estación Equateur y entraron en Ubangi al día siguiente, pasaron el puesto francés de N'Kundja y anclaron río arriba en una pequeña isla cerca de Bisongo. El comandante de Kundja se unió a ellos allí y le dijo a Van Gèle que el gobierno francés le había dado instrucciones de denegar el acceso al Ubangi, pero Van Gèle argumentó que la Conferencia de Berlín había declarado la libertad de navegación del Congo y sus afluentes, y procedió río arriba. [3] Observó que hasta 4 ° el río solo tenía afluentes relativamente pequeños en su margen izquierda. [17]
Van Gèle llegó al pie de los rápidos de Zongo el 20 de octubre de 1886 y atracó en Crocodile Bay. Durante diez días, Vangele y Liénart lucharon para obligar al Henry Reed a subir a través de uno de los cinco canales rocosos, pero fueron derrotados y regresaron por el Ubangi el 4 de noviembre de 1886. [3] Exploraron las porciones navegables del río Lobay , el río Ibenga y Río Ngiri en camino. [19] Regresaron a Equateurville el 4 de diciembre. [3] Llegaron a Léopoldville el 29 de diciembre de 1886. En febrero de 1887 utilizaron el Henry Reed para explorar el río Lulonga y su afluente el río Lopori . [19]
Tercera expedición Ubangi-Uele (1887-1888)
En el camino de regreso a Léopoldville para organizar un nuevo intento en el Ubangi, Van Gèle se encontró con Stanley que venía río arriba en la Expedición de Ayuda Emin Pasha . Stanley recibió una carta de Bruselas en la que ordenaba a Van Gele que intentara llegar al Ubangi superior por el río Itimbiri y Djabir . El 1 de julio, Van Gèle partió de Léopoldville en el AIA y el Henry Reed con Liénart y Francis Dhanis , remolcando barcazas que transportaban a 100 soldados. Aterrizó a Dhanis en la estación de Bangala, luego subió por el Itimbiri hasta los rápidos de Gô. Desde allí trató de despejar un camino a través del bosque hacia el norte, pero se rindió cuando parecía imposible avanzar. [3] Regresó al puesto de Équateur el 11 de marzo de 1887, donde devolvió el Henry Reed a los misioneros. Van Gèle luego fue a encontrarse con el gobernador general Camille Janssen en Boma , quien autorizó una expedición hacia el Uele por parte del Ubangi. [19] Dejó Léopoldville en el En-Avant remolcando una gran piragua desde las cataratas para hacer su nuevo intento en el Ubangi, de nuevo con Liénart. Llegaron a Zongo el 21 de noviembre de 1887 [3].
Todavía no era posible pasar los rápidos, por lo que Van Gèle decidió despejar un camino a través del bosque, desmontar el vapor, llevarlo por los rápidos y luego volver a montarlo. Mientras se hacía esto, subió en piragua hasta los rápidos de Bonga, por donde decidió que podía pasar el vapor. Después de su regreso, el vapor fue llevado a las cataratas de Zongo y relanzado. Pasó los rápidos de Bonga sin dificultad y pasó los rápidos de Buzy con la ayuda de cables. El 1 de enero de 1888, el vapor llegó a la región del hostil pueblo Yakoma . [3] La población de Yakoma pensaba que los belgas eran comerciantes sudaneses. El teniente Liénart fue atacado y los belgas se defendieron e incendiaron el pueblo. La expedición estaba ahora en el punto donde el río Mbomou se une al Uele para formar el Ubangi. [20] Van Gèle decidió que el mayor de los dos ríos era el río Uele descrito por Schweinfurth, y que el geógrafo Wauters tenía razón. [21]
Durante una parada forzosa para reparar el vapor, la expedición fue atacada por los Yakomis en una flotilla de piraguas, pero logró rechazarlos. Van Gele regresó a Equateurville el 1 de febrero de 1888, luego continuó a Léopoldville. Se le encargó liderar la expedición a Stanley Falls que Liévin Van de Valde había preparado antes de morir. La expedición debía abastecer y reorganizar la estación en las Cataratas. Salió de Léopoldville el 28 de abril de 1888 y tomó posesión de la estación de Falls el 15 de junio de 1888. La estación, que Stanley había establecido en la isla de Usuma, fue reconstruida en la orilla derecha del Congo río abajo de la isla. Van Gèle regresó en el vapor Le Stanley . Se cruzó con el teniente Louis Haneuse , que iba a tomar el mando en las cataratas. Llegó a Léopoldville el 12 de julio de 1888 y el 15 de septiembre de 1888 regresó a Bélgica. [20]
Cuarta expedición Ubangi-Uele (1889-1891)
En enero de 1889, el rey le dio a Van Gèle la misión de explorar más el Ubangi y sus afluentes. Salió de Amberes el 6 de febrero de 1889 con el rango de Inspector de Estado. Su expedición partió de Léopoldville el 21 de mayo de 1889 en la Vanguardia y la Association internationale Africaine . La expedición llegó a Zongo el 25 de junio de 1889, donde se fundó una estación como base de operaciones con el capitán Léon Hanolet al mando. La Association internationale Africaine casi se perdió en los rápidos de Zongo. [22] En septiembre de 1889 llegaron a lo que se convertiría en Banzyville . [9] Establecieron un puesto aquí, a 300 kilómetros (190 millas) sobre Zongo, y el subteniente Léon Busine fue puesto al mando. Van Gèle y Georges Le Marinel estudiaron la orilla norte del río entre Banzyville y Mokoangai y descubrieron las desembocaduras de los ríos Kuanga y Benghi. [22]
El 7 de diciembre de 1889, Van Gèle inició una nueva exploración más arriba del Ubangi. Exploró el curso inferior del afluente derecho del río Kotto , al que llegó el 12 de diciembre de 1889. Regresó río abajo a Banzyville, al que llegó en enero de 1890. Partió de allí el 11 de mayo de 1890 y llegó a la desembocadura del Kotto en Bendé. el 29 de mayo de 1890. Remontó este río y firmó tratados con los jefes locales. Van Gèle regresó al cruce del Bomu, el río Mbomo descrito por Wilhelm Junker , y el gran río Koyou proveniente del sureste, que era el Makoua de Junker y el Uele de Schweinfurth. [23] Fundó una gran estación en la confluencia de los dos ríos y puso al mando a Edouard De Rechter. Aproximadamente a los 23 ° de longitud, el río estaba bloqueado por una serie de obstáculos rocosos que los vapores no podían atravesar. El nivel del agua subió en julio y los vapores entraron en el Uele, pero a los 22 ° 04 'de longitud fueron bloqueados por rápidos intransitables. Van Gèle continuó por la piragua, pasando los rápidos de Banafia y Bogazo, pero no pudo pasar las cataratas de Mokwangou. Después de regresar al campamento de Yakoma, Van Gèle decidió explorar el río Bomu y visitar Bangasso, pero los vapores fueron bloqueados después de un día por las cataratas de Goui. Bangassou vino a visitar a Van Gèle, quien luego regresó a Banzyville. [24]
El 27 de mayo de 1890, la expedición de Léon Roget y Jules Alexandre Milz llegó al río Uele frente al pueblo de Djabir . El sultán Djabir firmó un tratado con Milz y se estableció un puesto en el sitio del antiguo zeriba egipcio de Deleb. [25] Milz comenzó la construcción de la estación mientras Roget, guiado por el sultán Djabir, intentó sin éxito unirse a Van Gèle en Yakoma . [26] En julio-agosto de 1890, Milz y su asistente Mahutte y el sultán Djabir dirigieron a 100 fusileros y 400 lanceros en un intento de atravesar a las personas no sumisas a lo largo de la orilla derecha, pero se vieron obligados a regresar a Djabir después de nueve días. [27]
Van Gèle se enteró de la presencia de un europeo en Djabar el 18 de noviembre de 1890 y partió por una ruta circular por el Uele, hasta llegar al pueblo de Gamanza el 2 de diciembre. Al día siguiente conoció a Milz, que venía a recibirlo. [28] Esto resolvió la cuestión de Ubangi-Uele. [c] Milz y Van Gèle se enteraron de que los árabes estaban operando en la parte baja del río Bima y en el río Rubi y partieron hacia esa región. [25] En diciembre de 1890 consiguieron expulsar a los comerciantes musulmanes. [29] Van Gèle luego regresó por el Uele hasta el puesto de Yakoma, trazando un mapa del río hasta su unión con el Bomu. [30] Con los franceses establecidos en el alto Ubangi, Van Gele comenzó a concluir un número creciente de tratados. En noviembre de 1891 se entregó a Georges Le Marinel y partió hacia Europa. [31] Regresó a Europa el 15 de enero de 1892. [30]
Carrera posterior
En julio de 1895 llegaron noticias de los primeros motines en Luluabourg . Van Gèle se ofreció a ayudar y sus servicios fueron aceptados, pero antes de que pudiera embarcarse llegaron noticias de que se había designado a otro comandante en Boma para dirigir las tropas para reprimir la revuelta. [32] En diciembre de 1897, Van Gele fue nombrado Vicegobernador General para reemplazar a Francis Dhanis como Comandante en Jefe de la Zona Árabe. La vanguardia de Dhanis se había rebelado durante la expedición a Haut-Ituri debido al mal trato de las tropas de la Fuerza Pública por parte de sus oficiales belgas. El motín se convirtió en la rebelión generalizada de Batetela , un movimiento de resistencia contra la ocupación belga. Van Gele llegó a Stanley Falls en marzo de 1898, pero debido a la mala comunicación no obtuvo el mando general hasta septiembre de 1898. Al mes siguiente cayó enfermo y tuvo que devolver el mando a Dhanis y regresar a Europa. [31]
Llegó a Europa el 10 de enero de 1899 y se retiró del ejército como teniente coronel. Van Gèle se involucró como director de varias empresas coloniales, incluidas Compagnie du Katanga , Compagnie Bruxelloise du Commerce du Haut-Congo , Compagnie du Kasai , Cotonco , Ciments du Katanga , Minière AruwimiIturi , Safricas , Manucongo , Minière de Luebo , Minière de la Lueta , Kilo-Moto y Banque du Congo Belge . [3] Murió en Bruselas el 23 de febrero de 1939. [33]
Notas
- ↑ El camino a Isangila es mencionado por William Holman Bentley en su relato de la Baptist Missionary Society , que llegó al bajo Congo en 1878. Los comerciantes africanos se negaron a dejarlos viajar hasta Stanley Pool, por temor a que los pasaran por alto y destruir el comercio. [4] Al final se enteraron de la nueva carretera de vapor de Stanley, que descubrieron que se extendía a unas 50 millas (80 km) desde Vivi a lo largo de la orilla norte hasta Isangila. Desde allí se las arreglaron para viajar rápida y discretamente hasta la Piscina. [5]
- ↑ El biógrafo de Van Gèle, Engels, escribe que Gleerup reemplazó a Wester en las Cataratas. Esto no está de acuerdo con otras fuentes que dicen que Gleerup fue segundo al mando de Wester, quien permaneció en las Cataratas hasta 1886. [13] [16]
- ↑ Antes se había pensado que era posible que el Uele pudiera alimentar al río Benue o quizás al lago Chad , pero ahora se pensaba que era probable que fuera la parte superior del Ubangi. Milz y Van Gèle demostraron que ese era el caso. [28]
Referencias
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Fuentes
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