Historia de la ambulancia
La historia de la ambulancia comienza en la antigüedad, con el uso de carros para transportar pacientes. Las ambulancias se utilizaron por primera vez para el transporte de emergencia en 1487 por las fuerzas españolas durante el asedio de Málaga por parte de los reyes católicos contra el Emirato de Granada, [1] y las variantes civiles se pusieron en funcionamiento en la década de 1830. Los avances en la tecnología a lo largo de los siglos XIX y XX llevaron a las modernas ambulancias autopropulsadas.
Existe evidencia de transporte forzado de personas con problemas psiquiátricos o lepra en la antigüedad. El registro más antiguo de una ambulancia de este tipo fue probablemente un carro con hamaca construido alrededor del año 900 d.C. por los anglosajones . [2]
Durante las Cruzadas del siglo XI, los Caballeros Hospitalarios establecieron hospitales para tratar a los peregrinos heridos en sus batallas en la 'tierra santa', aunque no hay evidencia clara que sugiera cómo los heridos llegaron a estos hospitales.
Los normandos usaban una litera suspendida entre caballos en dos postes. [2] Hasta el siglo XX se utilizaron variaciones sobre la litera y los carros tirados por caballos.
El primer registro de uso de ambulancias con fines de emergencia se refiere a las tropas de Isabel I de Castilla en 1487. El ejército español de la época fue bien tratado y atrajo voluntarios de todo el continente; y entre sus beneficios estuvieron los primeros hospitales militares ( ambulancias ), aunque los soldados heridos no fueron recogidos para recibir tratamiento hasta después del cese de la batalla, lo que provocó la muerte de muchos en el campo.
Un cambio importante en el uso de ambulancias en la batalla se produjo con las ambulancias volantes diseñadas por Dominique Jean Larrey (1766-1842), quien más tarde se convirtió en el médico jefe de Napoleón Bonaparte . [3] [4] Larrey estuvo presente en la batalla de Spires , [5] entre los franceses y los prusianos , y estaba angustiado porque los soldados heridos no fueron recogidos por las numerosas ambulancias (cuyas regulaciones requerían estar estacionados a dos millas y media atrás desde el escenario de la batalla) hasta que cesaron las hostilidades, por lo que se dedicó a desarrollar un nuevo sistema de ambulancias. [2] [3]Habiendo decidido no utilizar el sistema normando de literas para caballos , se decidió por carros tirados por caballos de dos o cuatro ruedas para transportar a los soldados caídos del campo de batalla (activo) después de haber recibido tratamiento temprano en el campo. Larrey adaptó el conjunto del eje de la artillería tirada por caballos del ejército francés ("artillería volante" - artillerie volante ) que hacía que sus carros de armas fueran especialmente maniobrables en terrenos irregulares, por lo que bautizó a sus ambulancias como "ambulancias voladoras" ( ambulances volantes). Las ambulancias voladoras fueron utilizadas por primera vez por el Ejército del Rin en 1793. Posteriormente, Larrey desarrolló servicios similares para los ejércitos de Napoleón y adaptó sus ambulancias a las condiciones; incluido el desarrollo de una litera que pudiera ser transportada por un camello para la campaña francesa de 1798-1801 en Egipto . [4]
