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No confundir con AAMCO .
Amoco Corporation
Amoco logo.svg
Logotipo utilizado antes de la fusión con BP
Nombre comercialAmoco
TipoPúblico
Negociado comoNYSE : AN (1985-1998)
IndustriaPetróleo
SucesorBP
Fundado1889 ; Hace 132 años como Standard Oil Company of Indiana ( 1889 )
FundadorJohn D. Rockefeller
Difunto1998 ; Hace 23 años como corporación (no como marca) (1998)
DestinoFusión con BP
SedeAmoco Building
(ahora Aon Center )
Chicago, Illinois , EE. UU.
Sitio webÚltimo archivo de la web corporativa (1998)
Amoco (marca)
Amoco-NewLogo.png
Logotipo de 2017
Tipo de productoEstaciones de servicio
DueñoBP
PaísEstados Unidos
Introducido1985 ; Hace 36 años (primero) 2017 ; Hace 4 años (segundo) (1985)
 (2017)
Interrumpido2008 ; Hace 13 años (primera eliminación) (2008)
MercadosEste de Estados Unidos
Propietarios anterioresAmoco Corporation (1985-1998)
Sitio webwww .bp .com / en _us / estados-unidos / inicio / productos-y-servicios / nuestras-marcas / amoco .html

Amoco podría referirse a una marca de estaciones de gasolina en el este de los Estados Unidos que ha sido propiedad de BP desde 1998 o a una antigua empresa estadounidense independiente de extracción y comercialización de petróleo y gas que había operado desde 1985 hasta su fusión con BP en 1998.

Amoco Corporation ( / æ m ə k oʊ / ; originalmente, Standard Oil Company (Indiana) hasta 1985) fue una compañía química y petrolera estadounidense que fue fundada en 1889, alrededor de una refinería ubicada en Whiting, Indiana , Estados Unidos. Originalmente parte de Standard Oil Trust , se centró en la gasolina para el mercado de automóviles nuevos. En 1911, durante la ruptura del fideicomiso, se convirtió en una corporación independiente. Incorporada en Indiana, tenía su sede en Chicago. Amoco fusionó sus operaciones con BP en 1998.

Aunque Amoco Corporation se fusionó en 1998, el nombre Amoco resucitó en 2017 como una marca que el propietario de la estación de servicio podía elegir usar cuando compraba suministros a BP en áreas seleccionadas de los Estados Unidos. [1]

En la década de 1930, Standard Oil of Indiana absorbió la American Oil Company , fundada en Baltimore en 1910 e incorporada en 1922 por Louis Blaustein y su hijo Jacob. La compañía combinada operado o licencia gasolineras tanto bajo el Estándar nombre y la americana o Amoco nombre (este último de Am ericana O il co mpany ) y su logotipo usando estos nombres se convirtió en rojo, blanco y azul oval con una antorcha en el centro . A mediados del siglo XX, estaba clasificada como la compañía petrolera más grande de los Estados Unidos. En 1985, cambió su razón social a Amoco. [2]Amoco se fusionó con British Petroleum en diciembre de 1998 para formar BP Amoco, rebautizada como BP en 2001. [3]

Las innovaciones de la empresa incluyeron dos partes esenciales de la industria moderna, el camión cisterna de gasolina y la estación de servicio de servicio . [4] Su gasolina sin plomo "Amoco Super-Premium" se comercializó décadas antes de que las preocupaciones ambientales llevaran a la eventual eliminación de la gasolina con plomo en todo Estados Unidos. La sede de Amoco estaba ubicada en Amoco Building (también llamado Standard Oil Building, y apodado "Big Stan", ahora Aon Center ) en Chicago , Illinois . [5]

En octubre de 2017, BP reveló que volvería a introducir el nombre Amoco para seleccionar mercados estadounidenses. [6] En agosto de 2018, había más de 100 nuevas ubicaciones de Amoco en los estados de Georgia, Nueva York, Nueva Jersey, Virginia, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Michigan, Indiana, Wisconsin, Misuri, Florida , Ohio, Pensilvania e Illinois. . [7]

Historia [ editar ]

El Edificio Amoco (ahora el Centro Aon ) albergaba la sede de Amoco en Chicago

Standard Oil (Indiana) fue fundada en 1889 por John D. Rockefeller como parte del Standard Oil Trust . En 1910, con el aumento de la popularidad del automóvil , Indiana Standard decidió especializarse en el suministro de gasolina a los consumidores. En 1911, el año en que se independizó del fideicomiso Standard Oil, la empresa vendió el 88% de la gasolina y el queroseno vendidos en el Medio Oeste . En 1912, abrió su primera estación de servicio de gas en Minneapolis, Minnesota .

Cuando la Standard Oil Trust fue disuelta en 1911, Indiana estándar fue asignado territorio comercialización que cubre la mayor parte del medio oeste de Estados Unidos, incluyendo Indiana , Michigan , Illinois , Wisconsin , Minnesota , Dakota del Norte , Dakota del Sur , Iowa , Kansas y Missouri . Tenía los derechos exclusivos para usar el nombre estándar en la región. Compró Dixie Oil Company of Louisiana en 1919 y comenzó a invertir en otras compañías petroleras fuera de su territorio de comercialización estándar.

Blaustein incorporó su negocio como American Oil Co. en 1922. En 1923, los Blaustein vendieron la mitad de la participación en American Oil a la empresa Pan American Petroleum & Transport a cambio de un suministro garantizado de petróleo. Antes de este acuerdo, Amoco se vio obligado a depender de Standard Oil of New Jersey , un competidor, para sus suministros. Standard Oil de Indiana adquirió Pan American en 1925, comenzando la asociación de John D. Rockefeller con el nombre Amoco. [8]

En las décadas de 1920 y 1930, Indiana Standard abrió decenas más instalaciones de refinación y extracción de petróleo. En combinación con un nuevo proceso de refinación de petróleo, Indiana Standard creó su negocio de exploración y producción, Stanolind, en 1931. En los años siguientes, se produjo un período de intensa exploración y búsqueda de campos ricos en petróleo; la empresa perforó más de 1000 pozos solo en 1937.

Oleoductos y transporte de petróleo [ editar ]

En 1921, Indiana Standard compró la mitad de la participación en Sinclair Pipeline Company, una subsidiaria de Sinclair Oil Corporation , [9] que poseía una red de oleoductos de crudo en el medio oeste de Estados Unidos. En 1925, compró una participación en la Compañía Panamericana de Petróleo y Transporte.(PALMADITA). La empresa adquirida había comprado previamente la mitad de la participación en American Oil Company, que comercializaba la mitad del petróleo de PAT en Estados Unidos. Indiana Standard aumentó su participación en PAT al 81 por ciento en 1929. En 1931, Stanolind completó la adquisición de Sinclair Pipeline y también adquirió Sinclair Crude Oil Purchasing Company. Todas las empresas de oleoductos se consolidaron en la recién formada Stanolind Pipeline Company. Las operaciones de compra de crudo se convirtieron en Stanolind Crude Oil Purchasing Company. [10] La sede de la empresa de oleoductos estaba ubicada en el edificio Philcade en Tulsa, Oklahoma . En 1957, todas las actividades de oleoductos de la corporación se fusionaron en una sola entidad, que se denominó Service Pipeline Company. [10]

Gasolina sin plomo [ editar ]

Si bien la mayoría de las compañías petroleras estaban cambiando a gasolinas con plomo en masa durante mediados y fines de la década de 1920, American Oil decidió continuar comercializando su "Amoco-Gas" de primera calidad (más tarde Amoco Super-Premium) como gasolina sin plomo mediante el uso de aromáticos en lugar de tetraetilo para aumentar los niveles de octanaje , décadas antes del movimiento ambiental de principios de la década de 1970, condujo a controles de autoemisión más estrictos que, en última instancia, exigieron la eliminación universal de la gasolina con plomo . La gasolina sin plomo "Amoco" se vendía en las estaciones de American en el este y sur de Estados Unidos junto con la gasolina American Regular, que era un combustible con plomo. Amoco sin plomo se introdujo en el área de comercialización de Indiana Standard en 1970. [11]Las gasolinas Red Crown Regular y White Crown Premium (más tarde Gold Crown Super Premium) comercializadas por la empresa matriz Standard Oil (Indiana) en su principal área de marketing en el Medio Oeste antes de 1961, también contenían plomo. [12]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

La Segunda Guerra Mundial siguió a este período de exploración; Indiana Standard participó en el esfuerzo de guerra, descubriendo nuevos medios de refinamiento e incluso una forma de producir TNT más rápida y fácilmente. Además, Indiana Standard contribuyó significativamente a la gasolina de aviación y tierra necesaria para los ejércitos aliados . Asimismo, durante la guerra Indiana Standard creó su división química , formada a partir de la fusión de Pan American Chemicals Company e Indoil Chemical Company.

Posguerra [ editar ]

A finales de la década de 1940, después de la Segunda Guerra Mundial, Indiana Standard volvió a centrarse en el refinamiento y el avance del petróleo nacional. En 1947, Indiana Standard fue la primera empresa en perforar mar adentro, en el Golfo de México , y en 1948, Stanolind Oil inventó Hydrafrac , un proceso de fracturación de pozos hidráulicos que aumentó la producción de petróleo en todo el mundo. Inicialmente, el proceso de Hydrafrac se autorizó exclusivamente a Halliburton .

En 1952, Standard Oil of Indiana fue clasificada como la compañía petrolera nacional más grande. Tenía 12 refinerías en los Estados Unidos, comercializaba sus productos en 41 estados, poseía 12.000 millas (19.000 km) de oleoductos de crudo, 10.000 millas (16.000 km) de líneas troncales y 1.700 millas (2.700 km) de oleoductos. [10]

En 1956, las estaciones de Pan-Am en el sureste de los Estados Unidos fueron rebautizadas como estaciones Amoco.

En 1961, Indiana Standard reorganizó su marketing dando a su unidad American Oil Company la responsabilidad de sus operaciones minoristas en todo el país bajo el nombre Standard dentro del área de marketing de Indiana Standard (Colorado, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska , Dakota del Norte, Oklahoma, Dakota del Sur, Wisconsin y Wyoming) y con el nombre estadounidense fuera de esa región. Ambas marcas comparten la misma antorcha rediseñada y el logotipo ovalado para una fácil identificación en todo el país. El nombre Utoco utilizado en la región suroeste de Indiana Standard fue reemplazado por el nombre estadounidense. El nombre Amoco continuó utilizándose fuera de los EE. UU. Y como marca en ciertos productos de American Oil.

Poco después, la empresa comenzó a expandirse. Con una oficina de exploración en Canadá , Indiana Standard era ahora una compañía internacional de gas. Indiana Standard creó varias plantas nuevas y reclamó varios campos petroleros nuevos en este período de tiempo, ya que la empresa prosperó en el auge de la posguerra. En 1971, todas las divisiones de Indiana Standard llevaban el nombre de Amoco, incluida American Oil, que pasó a llamarse Amoco Oil y las estaciones americanas se llamaron estaciones Amoco. En 1975, Amoco comenzó a incorporar gradualmente el nombre de Amoco en el antiguo territorio de ventas de Indiana Standard. Standard Oil Company (Indiana) pasó a llamarse oficialmente Amoco Corporation en 1985. [13]

Los activos de Phillips Petroleum en General American Oil Company, adquirida en 1983, fueron absorbidos más tarde por Amoco.

La estación Amoco de Carlin se construyó en Roanoke, Virginia , alrededor de 1947; fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2012. [14] [15]

Producción química [ editar ]

A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, Indiana Standard volvió a liderar el camino con descubrimientos científicos y tecnológicos. [ cita requerida ] Indiana Standard descubrió la PTA , una sustancia química para la producción de fibra de poliéster . [ cita requerida ] En 1968, después de ese descubrimiento, Indiana Standard adquirió Avisun Corporation y Patchogue-Plymouth, formando Amoco Fabrics and Fibers Company. [ cita requerida ]

Expansión global [ editar ]

En las siguientes décadas, Amoco se expandió globalmente, creando plantas, pozos de petróleo o mercados en más de 30 países, incluidos Italia , Australia , Gran Bretaña , Bélgica , Brasil , Argentina , México , Corea del Sur , Taiwán , Noruega , Venezuela , Rusia , China , Trinidad y Tobago y Egipto . [ cita requerida ] Además, la compañía también adquirió una división de Tenneco Oil Companyy Dome Petroleum Limited , [ cita requerida ] convirtiéndose en una de las compañías petroleras más grandes del mundo.

Patrocinio [ editar ]

En 1968-72, (como American Oil Company) la compañía patrocinó la American Freeway Patrol (AFP) en el área metropolitana de San Diego como parte de una expansión de estaciones de servicio en el sur de California. La American Freeway Patrol recorrió las autopistas y ayudó a los conductores discapacitados de forma gratuita, y proporcionó informes de tráfico de helicópteros para las estaciones de radio locales, lo que fue innovador en ese momento. Don Langford, con KFWB (AM) Los Ángeles, se unió a American Freeway Patrol, San Diego, como reportero de tráfico en KOGO-AM - FM , KSON (AM), KITT (FM) San Diego y KMLO (AM) Vista. [16] [17]

En 1976, Amoco (con el nombre " Standard ") patrocinó la atracción Barney Oldfield Speedway en el parque temático Marriott's Great America en Gurnee , Illinois. Aunque el acuerdo de patrocinio terminó cuando Marriott vendió el parque a Six Flags en 1985, el logotipo de Standard todavía se puede ver en todos los autos de Barney Oldfield Speedway (ahora Great America Raceway).

En 1988, el legendario corredor Mario Andretti condujo el Amoco Ultimate Lola / Chevrolet para Newman / Haas Racing en las 500 Millas de Indianápolis y durante toda la temporada en las CART IndyCar World Series . Andretti brindó una gran publicidad a Amoco al ganar carreras en Phoenix y Cleveland ese año, parte de las 52 victorias de su carrera en IndyCar. Andretti también apareció en comerciales de televisión de Amoco que se emitieron en los mercados de carreras locales como parte de la campaña de patrocinio de IndyCar.

Dave Blaney condujo un Pontiac Grand Prix / Dodge Intrepid n . ° 93 bajo el patrocinio de Amoco en las NASCAR Cup Series y NASCAR Xfinity Series desde 1997 hasta la desaparición de la marca en 2001.

Incidentes [ editar ]

El 27 de agosto de 1955 se produjo una explosión en la refinería de petróleo en Whiting , Indiana, que causó daños catastróficos y continuó ardiendo durante ocho días. [18]

El 16 de marzo de 1978, el gran transportista de crudo Amoco Cadiz desembarcó justo al norte de Landunvez , Finisterre , Bretaña , Francia , provocando uno de los mayores derrames de petróleo de la historia. Amoco recibió la orden de un juez federal Charles Norgle en un fallo de 1990 de pagar 120 millones de dólares en daños y restitución a Francia. [19]

El 21 de octubre de 1980, una explosión en una planta de Amoco en New Castle, Delaware , mató a seis personas, causó $ 46 millones en daños a la propiedad y, finalmente, provocó la pérdida de 300 puestos de trabajo. [20]

En las décadas de 1980 y 1990, seis ex ingenieros químicos de Amoco en el campus de investigación de la empresa en Naperville, Illinois , desarrollaron una forma mortal de cáncer cerebral. Los investigadores que realizaron un estudio de tres años del grupo de cáncer determinaron que los casos de cáncer estaban relacionados con el lugar de trabajo, pero no pudieron identificar la fuente de las dolencias de los trabajadores. En junio de 2010, BP demolió el edificio 503, donde habían trabajado los empleados. Según un portavoz de la empresa, el edificio estaba "infrautilizado" y "requería mejoras que la empresa consideraba demasiado caras". Los herederos de uno de los trabajadores afectados por el cáncer ganaron una demanda de 2,75 millones de dólares contra BP Amoco en 2000. [21]

Fusión con BP [ editar ]

Una estación Amoco abandonada en 2006.
Un Amoco en Lake Villa, Illinois usando el nombre Amoco (desde entonces convertido a señalización BP) en 2007.

El 11 de agosto de 1998, Amoco anunció que se fusionaría con British Petroleum (BP) en la fusión industrial más grande del mundo. Originalmente, el plan era convertir todas las estaciones de servicio de BP de EE. UU. En Amoco, mientras que todas las estaciones de servicio de Amoco en el extranjero se convertirían en BP. [se necesita aclaración ] Pero para 2004, BP anunció que todas las estaciones de servicio Amoco serían cerradas o renombradas a estaciones de servicio BP, incluidas las estaciones restantes que todavía llevaban el nombre "Estándar". [ cita requerida ]BP también eligió cambiar el nombre de sus gasolinas con el nombre Amoco, cambiando sus ofertas de grado medio y premium a las marcas Silver y Ultimate que usaba Amoco. Para 2008, el nombre de "Amoco Fuels" se había descontinuado en su mayoría a favor de "BP Gasoline with Invigorate". El nombre Amoco, sin embargo, sigue vivo mientras BP continúa vendiendo Silver y Ultimate bajo el nombre de BP.

Además, algunas estaciones de BP continúan operando bajo el nombre Amoco. La mayoría fueron convertidas a BP, demolidas y reemplazadas por estaciones de estilo BP, abandonadas o cambiadas a marcas de la competencia. El 1 de abril de 2010, en Mississippi, Chevron compró algunas gasolineras BP , que habían sido Amoco, para convertirlas a la marca Texaco . [ cita requerida ]

A raíz del derrame de petróleo de Deepwater Horizon en el Golfo de México, hubo informes en la prensa de que BP estaba reconsiderando cambiar su nombre a Amoco en los EE. UU. [22] Algunas estaciones de BP de propiedad independiente, incluidas las antiguas estaciones de Amoco, cambiaron a una marca diferente debido a las consecuencias de las relaciones públicas como resultado del derrame de petróleo. [23]

Relanzamiento de marca [ editar ]

Se anunció el 10 de octubre de 2017 que BP traerá de vuelta el nombre Amoco, después de una ausencia de casi una década. [24] BP había dicho que la primera estación se relanzaría en 2017. Su intención de relanzar el nombre es capturar más de la industria de combustibles de EE. UU. Como tal, aparte de la estación de St. Louis antes mencionada con el gran letrero Amoco, así como algunos otros casos aislados, la mayoría de las estaciones Amoco más nuevas se convierten de marcas de la competencia en lugar de BP. [ cita requerida ] [ opinión ] Como tres de los competidores de las grandes petroleras de BP ya vendían gasolina con varias marcas que alguna vez fueron competidores ( ExxonMobil con Exxon & Mobil, Chevron con su marca homónima & Texaco , y Phillips 66 con su marca homónima, Conoco , & 76 ), esto dejó a Shell Oil Company como la única gran empresa petrolera en vender gasolina bajo una marca. [ cita requerida ] [ investigación original? ]

Varias estaciones del Golfo fueron rebautizadas como estaciones Amoco en Long Island , Nueva York, a partir de noviembre de 2017. [25] [ verificación fallida ]

La marca Amoco regresó al mercado de Pittsburgh en el otoño de 2020, cuando Coen Markets, con sede local, anunció un acuerdo de marketing con BP para vender gasolina de la marca Amoco en todas sus ubicaciones de oferta de combustible. Como la mayoría de las tiendas de Coen ya vendían gasolina BP (y unas pocas habían sido estaciones Amoco antes que BP), esto marcó el cambio más grande de BP a Amoco desde la reintroducción de la marca, aunque algunas estaciones Coen también vendían Exxon, Sunoco y Citgo antes del trato. [26] Si bien el acuerdo no afectó a BP en su conjunto, ya que BP perdió varias estaciones en el mercado a Marathon Petroleum años antes, esencialmente relegó la marca BP a 7-Eleven.estaciones en el mercado, así como algunos operadores independientes. [ opinión ]

Una nueva estación Amoco (anteriormente Gulf y antes Exxon) en Bayside, Nueva York (2018)

[ editar ]

Logotipo "antorcha y ovalado" original de Standard Oil of Indiana utilizado entre 1947 y 1960. [27]

El primer logotipo de Indiana Standard se presentó en 1926, después de una competencia. El logotipo presentaba un círculo, que representaba fuerza, estabilidad y confiabilidad, con las palabras "Standard Oil Company (Indiana)" en rojo. El círculo interior representa el ciclo de servicio a los clientes. La palabra Servicio estaba escrita en el interior de los círculos. Además, el logo también tenía una antorcha con una llama, que simbolizaba el progreso. Este logo apareció en los edificios de las gasolineras. El letrero de la carretera era un rectángulo azul que decía "SERVICIO ESTÁNDAR" en letras mayúsculas blancas.

Al mismo tiempo, American Oil introdujo en 1932 un logotipo que fue el primero en llevar el nombre "Amoco". Presentaba una elipse dividida en tres secciones horizontalmente; la parte superior e inferior eran rojas y la del medio tenía un fondo negro con letras blancas. Este logo se utilizó en el noreste de EE. UU.

Indiana Standard desarrolló un nuevo logotipo que se introdujo en 1946. Combinaba la antorcha Standard con el óvalo Amoco. Los colores ovalados eran, de arriba a abajo, rojo, blanco y azul. El nuevo logo se llamó "Torch and Oval (T&O)". En partes del país donde la empresa no podía usar el nombre "Estándar", el logo decía "Utoco" o "Pan-Am". Cuando el nombre "Pan-Am" fue reemplazado por "Amoco", marcó la primera vez que la antorcha y el óvalo se usaron con el nombre Amoco. El logotipo rojo y negro continuó usándose en el noreste y los mapas distribuidos por Amoco a fines de la década de 1950 hasta 1960 mostraban ambos logotipos. [28]

En 1961, la antorcha y el óvalo se rediseñaron con un óvalo más plano y un diseño de antorcha más contemporáneo con el logotipo con el nombre estándar o estadounidense en los EE. UU. Y el nombre Amoco fuera de los EE. UU.

1961–1970 Logotipo estándar. El logotipo tenía el nombre "AMERICAN" fuera del área de marketing de Indiana Standard.

El siguiente logotipo actualizado, en 1971, mejoró el anterior. Presentaba un fondo azul y una antorcha de aspecto más elegante. Además, la palabra "Estándar" se puso en cursiva y se volvió más gruesa. Esto fue utilizado por los propietarios de estaciones del medio oeste que tenían la opción de usar el nombre Amoco (más familiar en el este y el sur ) o usar el nombre estándar más familiar. Los propietarios lo usaron hasta que se convirtieron a BP u otra franquicia.

El logotipo final de Amoco de la empresa de 2002 simplemente cambió el nombre en el logotipo a "Amoco". El logotipo presentaba la antorcha familiar y la elipse dividida. [29]

Actualmente, BP todavía emplea el nombre Amoco, aunque bajo otro logotipo. BP utiliza actualmente el logotipo debajo del logotipo principal de helios de BP. La palabra en cursiva "Amoco" se muestra después de rayas horizontales rojas, blancas y azules, tomadas de la elipse dividida del antiguo logotipo de Amoco. Este logotipo existía antes de la adquisición y se usó principalmente en bombas y marquesinas de estaciones de servicio. Desde la fusión, el fondo negro ha sido reemplazado por verde, para simbolizar la nueva empresa matriz. [30]

El logotipo final del Amoco original, utilizado hasta 2002

Aunque algunas estaciones de Amoco todavía usan su logotipo anterior, la mayoría se ha convertido desde entonces a la librea de BP. En St. Louis, Missouri , el letrero Amoco más grande del mundo , tanto antes como después de la desaparición de la empresa, sigue en pie. Se encuentra en la intersección de Clayton Road, Skinker Boulevard, McCausland Avenue e Interstate 64 (cerca de la esquina suroeste de Forest Park , hogar del zoológico de St. Louis , el Museo de Arte de Saint Louis y otras atracciones destacadas). Es visible hasta dos millas de distancia en la interestatal. La mayoría de las estaciones Amoco supervivientes se conservan para que BP pueda seguir manteniendo las marcas comerciales de Amoco y Standard.

Estación de BP con letrero estándar "antorcha y óvalo" en Durand, Michigan (2010)

En mayo de 2008, las estaciones de BP de Estados Unidos dejaron de usar el logotipo "Amoco Fuels" cuando BP presentó su nueva marca de combustible, "BP Gasoline with Invigorate". BP todavía utiliza las marcas Silver y Amoco Ultimate para sus gasolinas premium y de grado medio.

Para el renacimiento de 2017, el logotipo de Amoco recibió una actualización nueva y modernizada de su imagen de "antorcha y óvalo".

Referencias [ editar ]

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  2. ^ Rosenheim, Daniel (24 de abril de 1985). "Adiós, Standard; Hola, Amoco Corp" . Chicago Tribune . Consultado el 28 de agosto de 2019 .
  3. ^ "Mega-fusión de BP y Amoco dos décadas después | Noticias y conocimientos | Inicio" . BP global . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
  4. ^ Leffall, J (1998). "Enorme Amoco comenzó pequeño en Baltimore; Raíces: la bomba de gas medida, la gasolina sin golpes y otras innovaciones siguieron a la fundación de American Oil Co. por Louis Blaustein en 1910" . El Sol de Baltimore . pag. 1.C . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
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  7. ^ "Amoco | Productos y servicios | Inicio" .
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Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial (Archivo)
  • La historia de Amoco —en BP
  • Sitio web oficial de BP para la marca Amoco recientemente resucitada