Guerra anfibia


La guerra anfibia es un tipo de operación militar ofensiva que hoy en día utiliza barcos de la armada para proyectar energía terrestre y aérea sobre una costa hostil o potencialmente hostil en una playa de desembarco designada . [1] A lo largo de la historia, las operaciones se llevaron a cabo utilizando barcos como el método principal para llevar tropas a la costa. Desde la Campaña de Gallipoli , las embarcaciones especializadas se diseñaron cada vez más para el desembarco de tropas, material y vehículos, incluso mediante lanchas de desembarco y para la inserción de comandos , mediante lanchas patrulleras rápidas ,zodiacs (botes inflables rígidos) y de mini-sumergibles .

El término anfibio surgió por primera vez en el Reino Unido y los Estados Unidos durante la década de 1930 con la introducción de vehículos como el tanque anfibio ligero Vickers-Carden-Loyd o el vehículo de aterrizaje con seguimiento . [nota 1]

La guerra anfibia incluye operaciones definidas por su tipo, propósito, escala y medio de ejecución. En el Imperio Británico en ese momento, se llamaban operaciones combinadas que se definían como "... operaciones en las que las fuerzas navales, militares o aéreas en cualquier combinación cooperan entre sí, trabajando de forma independiente bajo sus respectivos comandantes, pero con un común objeto estratégico ". [2] Todas las fuerzas armadas que emplean tropas con entrenamiento y equipo especial para realizar desembarcos desde buques de guerra a la costa están de acuerdo con esta definición.

Desde el siglo XX, un desembarco anfibio de tropas en una cabeza de playa se reconoce como la más compleja de todas las maniobras militares. La empresa requiere una intrincada coordinación de numerosas especialidades militares, incluido el poder aéreo , los disparos navales , el transporte naval , la planificación logística , el equipo especializado, la guerra terrestre , las tácticas y un amplio entrenamiento en los matices de esta maniobra para todo el personal involucrado.

En esencia, las operaciones anfibias consisten en las fases de planificación estratégica y preparación, tránsito operativo al teatro de operaciones previsto , ensayo y desembarco previos al aterrizaje, desembarco de tropas, consolidación de cabeza de playa y realización de operaciones terrestres y aéreas terrestres. Históricamente, dentro del alcance de estas fases, una parte vital del éxito a menudo se basaba en la logística militar , los disparos navales y el apoyo aéreo cercano . Otro factor es la variedad y cantidad de vehículos y equipos especializados utilizados por la fuerza de aterrizaje que están diseñados para las necesidades específicas de este tipo de operación.

Las operaciones anfibias se pueden clasificar como incursiones tácticas u operativas como Dieppe Raid , aterrizajes operativos en apoyo de una estrategia terrestre más amplia como la Operación Kerch-Eltigen y una apertura estratégica de un nuevo Teatro de Operaciones, por ejemplo, la Operación Avalancha .


Un dibujo que representa el desembarco anfibio de las tropas británicas durante el asedio de Quebec en 1759.
El tipo 88 K1 MBT de Corea del Sur llega a tierra desde un LCAC estadounidense en marzo de 2007.
Dos M113 australianos desembarcando de una lancha de desembarco durante un ejercicio de entrenamiento en 2019
El tapiz de Bayeux representa la invasión normanda de Inglaterra en 1066 con una fuerza de unos 8.000 soldados de infantería y caballería pesada desembarcada en la costa inglesa.
Alivio de Gibraltar por Earl Howe, 11 de octubre de 1782 , por Richard Paton
Movimientos británicos y estadounidenses durante la campaña de Chesapeake
Los barcos del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte bombardean Fort Fisher antes del asalto terrestre, durante la Guerra Civil Americana
Desembarco japonés en la península de Liaodong , 1909
El acorazado alemán Grosser Kurfürst durante la Operación Albion en octubre de 1917
Playa V unos dos días después del desembarco, vista desde la proa del río Clyde
Desembarco anfibio en la playa de Anzac , el 25 de abril de 1915
Aterrizando en Cape Helles , en Gallipoli
El Landing Craft Mechanized fue diseñado por Inter-Service Training and Development Center desde 1938 como el primer barco anfibio especializado para el transporte de tanques.
El Centro de Entrenamiento y Desarrollo Interservicios , que ayudó a promover la doctrina moderna de la guerra anfibia, quedó bajo el mando del Cuartel General de Operaciones Combinadas en junio de 1940. En la foto, la insignia de Operaciones Combinadas.
El mayor Earl Hancock Ellis desarrolló la doctrina de la guerra anfibia para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en el período de entreguerras y predijo con éxito la naturaleza de la siguiente campaña del Pacífico .
Los LCVP , conocidos como 'Higgins Boats', fueron las primeras lanchas de desembarco especializadas para la Marina de los EE. UU. En la imagen, USS  Darke LCVP 18, posiblemente con tropas del Ejército como refuerzos en Okinawa , 1945.
Into the Jaws of Death : Tropas de la 1.a División de EE. UU. Desembarcan en la playa de Omaha como parte de la Operación Overlord.
19 de septiembre de 1942, tropas aliadas desembarcando de un asalto de lanchas de desembarco (LCA) en el puerto de Tamatave
Desembarco canadiense en Juno Beach en el asalto de la lancha de desembarco
Comandos de playa de la Royal Navy a bordo de un asalto de la nave de desembarco de la 529a Flotilla, Royal Navy
USS  LCI-326 , una nave de desembarco de infantería , durante el entrenamiento para el Día D
Dos ejemplos del LCM 1 en un ejercicio anterior al Dieppe Raid de 1942 . A la derecha hay un modelo anterior sin el último refugio de dirección totalmente blindado. A esta nave también se le ha dado una armadura adicional alrededor del pozo del tanque y una extensión de rampa.
Un tanque Crusader I emerge de la lancha de aterrizaje de tanques TLC-124 , el 26 de abril de 1942.
LCT-202 frente a las costas de Inglaterra, 1944
Un LST canadiense descarga un M4 Sherman durante la invasión aliada de Sicilia en 1943.
Un gran convoy de lanchas de desembarco cruza el Canal de la Mancha el 6 de junio de 1944.
PLUTO Pump de Sandown en la Isla de Wight
Vista aérea general del puerto de Mulberry B "Port Winston" en septiembre de 1944
La nave de desembarco se aproxima a Blue Beach durante los aterrizajes de Inchon el 15 de septiembre de 1950, cubierta por el destructor de la Armada de los Estados Unidos USS  De Haven  (DD-727) (centro inferior).
A finales de 2001, el grupo anfibio USS  Peleliu  (LHA-5) envió a tierra la 15ª MEU en el norte de Pakistán y Afganistán.