Ana Carrasco Gabarrón (nacida el 10 de marzo de 1997) es una piloto de motos española, que ganó el Campeonato del Mundo de Supersport 300 2018 montando una Kawasaki Ninja 400 con el David Salom Junior Team, convirtiéndose en la primera mujer de la historia en ganar un Campeonato del Mundo en moto en solitario de carretera. carreras.
Ana Carrasco | |||||||||||||||||||||||||||
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![]() Carrasco practicando en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2013 | |||||||||||||||||||||||||||
Nacionalidad | Español | ||||||||||||||||||||||||||
Nació | Murcia , España | 10 de marzo de 1997 ||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Provec Racing | ||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 22 | ||||||||||||||||||||||||||
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Durante la temporada 2020, se estrelló durante una sesión de prueba en septiembre en Estoril , Portugal, fracturando dos vértebras torácicas . [1] Esto puso fin a su carrera competitiva durante el resto de la temporada. [2]
Comenzó a montar en minibike a los tres años y tuvo éxito en las categorías nacionales de motociclismo junior con victorias en el Campeonato de Velocidad Extremeño de 125cc y el Campeonato de Murcia-Pre-GP de 125cc en 2009. Pasó al Campeonato Internacional FIM CEV en 2011 , convirtiéndose en la primera mujer en sumar puntos en la serie, y pasó al Campeonato CEV Moto3 al año siguiente.
Carrasco comenzó a competir en el Campeonato del Mundo de Moto3 en 2013 para JHK Laglisse. Fue la primera mujer en sumar puntos en la serie al terminar decimoquinta en el Gran Premio de Malasia y repitió la hazaña con un octavo en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de cierre de temporada . Carrasco se mudó a RW Racing en 2014, pero su temporada terminó temprano debido a problemas de patrocinio y tuvo una campaña plagada de lesiones con el RBA Racing Team en 2015 . En 2016 , luchó en el Campeonato de Europa FIM CEV Moto2 con Griful, aunque un cambio a ETG Racing en el recién formado Supersport 300 World Championship en 2017 terminó con la primera victoria de una mujer en una carrera de motos en solitario del Campeonato del Mundo, en la séptima ronda. en el Circuito Internacional del Algarve .
Vida temprana
Carrasco nació el 10 de marzo de 1997 en la localidad de Cehegín, en la Región de Murcia, en el sureste de España. [3] [4] Su familia tiene conexiones con el motociclismo: su padre Alfonso Carrasco fue mecánico del multicampeón de España y piloto del Mundial de 250cc José David de Gea . [3] Carrasco ha citado a Valentino Rossi y Casey Stoner como los dos motociclistas que ella idolatra. Se formó en el Bachillerato Ies Vega del Argos y ha compaginado sus estudios con su carrera y formación automovilística. [5] Carrasco jugó fútbol americano, baloncesto, natación y tenis durante sus años de educación antes de dejar de participar en los cuatro deportes a los 12 años para centrarse en el motociclismo. [6] En septiembre de 2015, Carrasco se matriculó en la Universidad Católica San Antonio de Murcia para estudiar una licenciatura en derecho. [7]
Carrera profesional
Carrera temprana (2001-2012)
Carrasco comenzó a montar una minibike a la edad de tres años después de que se la regalaran a su hermana mayor, pero no la usara. [8] [9] Su primera carrera competitiva siguió en 2001. [8] Carrasco recibió consejos sobre su carrera temprana de su padre y de Gea, aunque las carreras eran inicialmente su pasatiempo. [3] [10] Consiguió su primer éxito en categoría júnior cuando fue subcampeona del Campeonato de Bancaja en 2005, [11] y quedó segunda en los Campeonatos Territoriales de Madrid y Andalucía de 70cc al año siguiente. [12] En 2007, Carrasco fue duodécimo en el Campeonato del Mundo Juvenil de 70cc. Se centró en los Campeonatos de Murcia de 80cc y 125cc en 2008 y fue subcampeona y tercera respectivamente. [11] Carrasco se convirtió en la primera mujer en ganar el Campeonato de Velocidad Extremeño de 125cc de cinco rondas en 2009 y siguió con el título del Campeonato de Murcia-Pre-GP de 125cc de seis eventos, la primera mujer en reclamar el galardón, junto con el de dos tiempos. Copa Castrol. [13] También quedó novena en el Campeonato del Mundo PreGP de 125cc. [11] En 2010, Carrasco fue cuarto en el Campeonato del Mediterráneo de 125cc y quinto en el Campeonato de Motovast de 125cc. [12]
Comenzó a competir en la categoría de 125cc del Campeonato Internacional FIM CEV en 2011 después de alcanzar la edad mínima para ser elegible para competir en la serie. [8] [13] Carrasco se convirtió en la primera mujer en sumar puntos en la serie al ubicarse en el puesto 16 en el circuito de Jerez . [9] Fue decimotercera en el Campeonato de Pilotos al final de la temporada. [12] Carrasco se trasladó al Campeonato CEV Moto3 para pilotar la Honda NSF250R del equipo LaGlisse para 2012 como preparación para una campaña de Moto3 el año siguiente. [14] Allí, logró otra hazaña en la historia del motociclismo español al clasificarse sexta para la prueba inaugural de la temporada en el Circuto de Jerez, la más alta obtenida por una competidora española. [15] Carrasco quedó séptimo en la carrera del día siguiente. [16] A partir de entonces, logró dos puntos más con resultados consecutivos en el undécimo y décimo lugar en las pruebas del Circuito de Albacete para clasificarse decimonovena en la clasificación final del Campeonato de Pilotos con veinte puntos acumulados. [17]
Campeonato del Mundo de Moto3 (2013-2015)
En noviembre de 2012, se anunció que Carrasco se uniría a JHK Laglisse en una de sus motos KTM para el Campeonato del Mundo de Moto3 2013 y era la primera mujer en participar en la categoría. [18] Se fijó el objetivo de sumar puntos en la temporada. [19] Aunque luchó por lograr buenos resultados consistentes en su temporada de novato, Carrasco logró el primer resultado en puntos para una mujer en Moto3 cuando llegó 15º en el Gran Premio de Malasia en el Circuito Internacional de Sepang . El logro la convirtió en la primera mujer en sumar puntos en las carreras de motos de Gran Premio desde Katja Poensgen en la categoría de 250cc en el Gran Premio de Italia de 2001 . [20] Carrasco repitió la hazaña en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de cierre de temporada con un octavo puesto, el mejor de la categoría. Fue el mejor resultado para una motociclista en todas las categorías desde que Tomoko Igata obtuvo el séptimo lugar en el Gran Premio de República Checa de 1955 en la categoría de 125 cc. [21] Terminó su temporada de debut con nueve puntos y ocupó el puesto 21 en la clasificación final del Campeonato de Jinetes. [22]
RW Racing anunció en diciembre de 2013 que Carrasco había firmado para montar su moto Kalex KTM para la temporada 2014 de Moto3 . [23] Afirmó a la prensa que su objetivo era seguir sumando puntos después de un año familiarizándose con los nuevos circuitos, pero sabía que en 2014 sería más difícil. [24] Carrasco corrió en catorce de las dieciocho rondas disputadas a lo largo del recorrido. de la temporada, pero no pudo participar en las últimas cuatro carreras del año debido a la falta de financiación de los patrocinadores. [25] Se produjo después de que RW Racing le prohibiera montar su bicicleta durante las sesiones de práctica de apertura de la carrera de la Costa de San Marino y Rimini debido a que se les pagó la mitad de la cuota de inscripción anual de 250.000 €. [26] En catorce rondas, el mejor resultado de Carrasco fue vigésimo en los Grandes Premios de Italia y Alemania y no se clasificó en el Campeonato de Pilotos porque no logró sumar puntos debido a una bicicleta de difícil manejo. [27] [28]
A finales de septiembre de 2014, llegó a un acuerdo para competir con el RBA Racing Team en 2015 . Ella montó una bicicleta KTM de un año debido a problemas de cambio de regulación. [28] [29] [30] Carrasco tuvo que retirarse del Gran Premio de Qatar de apertura de temporada porque los médicos dictaminaron que no estaba en condiciones médicas para competir después de fracturarse la clavícula derecha en un accidente de sesión de prueba de pretemporada en el Circuto de Jerez. la semana antes de la carrera. [31] Su lugar fue ocupado por Loris Cresson . [32] Carrasco regresó para las siguientes ocho carreras y tuvo un mejor resultado de la temporada de 18 en el Gran Premio de Francia en mayo. [27] Se lesionó la parte superior del húmero en su hombro izquierdo al chocar con María Herrera en el Gran Premio de Alemania y descansó para Indianápolis y Brno . [33] Carrasco fue operada en el Hospital Universitari Dexeus de Barcelona, donde le insertaron una placa de titanio para reparar la fractura. Estuvo inmovilizada durante las siguientes dos semanas antes de que comenzara su rehabilitación. [34] Carrasco fue reemplazada por Isaac Viñales durante su período de recuperación. [35] Regresó a Silverstone pero no anotó puntos en las siete carreras restantes de la temporada y no estuvo clasificada en el Campeonato de Pilotos. [27]
Campeonato de Europa CEV Moto2 (2016)
Decidió no volver a las carreras de motos de Gran Premio en 2016 porque no recibió ninguna oferta con un equipo competitivo. [36] Carrasco pasó al Campeonato de Europa FIM CEV Moto2 en 2016 y montó el Griful MVR-M2 después de más de un mes de negociaciones con el equipo. [37] Dijo que su objetivo era ganar carreras en la categoría e ingresar a Moto2 en 2017. [36] Carrasco partió desde el pit lane en la carrera de apertura de temporada en el Circuito Ricardo Tormo y luego fue descalificada por ignorar instrucciones de la carrera. director para cumplir una multa de transporte. [38] Más adelante en la temporada, su equipo cambió de fabricante de bicicletas de MVR a una Suter 2014 . [39] Al final de la temporada, Carrasco no anotó ningún punto y no se clasificó en la clasificación final porque su mejor resultado en todas las carreras en las que participó fue decimoctavo en la primera carrera del Circuit de Barcelona-Catalunya . [40] [41]
Campeonato del mundo de Supersport 300 (2017-2020)
Se mudó al recién formado Supersport 300 World Championship para su temporada inaugural en 2017 . [40] Carrasco montó una Kawasaki Ninja 300 inscrita por ETG Racing con un contrato de un año con la opción de una extensión hasta el 2018. [40] [42] Su objetivo era hacer lo mejor de su habilidad y tratar de luchar por el campeonato. [42] Carrasco comenzó con un décimo puesto en la carrera Ciudad del Motor de Aragón . [43] Continuó conduciendo bien a partir de entonces, anotando puntos en las siguientes cinco rondas con 26 acumulados. [44] El 17 de septiembre, Carrasco estaba entre los tres primeros y superó a dos corredores al deslizarlos en la recta principal del Circuito Internacional del Algarve en la última vuelta para convertirse en la primera mujer en ganar un campeonato mundial individual de motos. [45] Ella reclamó un punto más en la ronda de fin de temporada en el Circuto de Jerez y empató a Dorren Loureiro en puntos con 59, pero se ubicó octava en la clasificación del campeonato debido a su única victoria. [44] En enero de 2018, Carrasco recibió un premio Golden Penguin por su campaña de 2017. [46]
Ella cambió de equipo para montar la Kawasaki Ninja 400 inscrita en DS Junior en 2018. [47] Carrasco obtuvo el viaje a través de crowdfunding después de problemas de presupuesto repentinos. [48] En la ronda del Autodromo Enzo e Dino Ferrari , se convirtió en la primera mujer en conseguir la pole position en el Campeonato del Mundo Supersport 300 y ganó la carrera al día siguiente para convertirse en la primera mujer en liderar una serie de carreras de motos del Campeonato del Mundo. [49] Carrasco repitió ambas hazañas en la siguiente ronda de la temporada en Donington Park dos semanas después para extender su ventaja en el campeonato. [48] Después de eso, tuvo problemas en las siguientes tres rondas de la temporada debido a las regulaciones que limitaban el rendimiento de su bicicleta y el límite de peso para el ciclista y su bicicleta. [50] El rival más cercano de Carrasco y compañero de equipo, Scott Deroue, estaba diez puntos detrás de ella al ingresar a la carrera de fin de temporada en el Circuit de Nevers Magny-Cours . [51] Deroue se retiró debido a problemas mecánicos y Carrasco ocupó el puesto 13 mientras otro rival del campeonato, Mika Pérez, lideró el grupo antes de que Daniel Valle lo superara en la última vuelta. [51] Eso le dio a Carrasco el campeonato, convirtiéndola en la primera mujer en la historia en reclamar un campeonato mundial de motociclismo en ruta. [51] Para su temporada, fue una de las cinco nominaciones para el Premio Laureus World Sports al Avance del Año , decidido en febrero de 2019. [52]
Antes de la temporada 2019, Carrasco se cambió a Provec Racing, con sede en Barcelona, junto con Kawasaki Motors Europe para volver a montar el modelo Ninja 400. Se mudó a Barcelona el 8 de enero para comenzar un programa de entrenamiento físico, que combinaba carreras de dirt bike y flat track con pruebas de motocross. [53] Carrasco comenzó a ser asesorado y guiado por el piloto de superbikes Jonathan Rea . [6] Consiguió dos victorias en 2019: las carreras Marco Simoncelli del Circuito Mundial de Misano y el Circuito de Nevers Magny-Cours. [54] [55] Carrasco logró otros tres podios durante la temporada y terminó tercero en la clasificación de pilotos con 117 puntos. [56]
A principios de septiembre de 2020, se estrelló durante una sesión de prueba en Estoril , Portugal, se fracturó dos vértebras torácicas y fue tratada inicialmente en un hospital de Lisboa. [1] [57] Esto puso fin a su carrera competitiva durante el resto de la temporada, necesitando tres meses de recuperación. [2]
Estadísticas de carrera
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto3 | KTM | Equipo Calvo | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21 |
2014 | Moto3 | Kalex KTM | RW Racing GP | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
2015 | Moto3 | KTM | Equipo RBA Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
Total | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | ||||
Fuente: [27] |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto3 | KTM | QAT 20 | AME 20 | SPA Ret | FRA 19 | ITA 26 | GATO 22 | NED 29 | GER 24 | IND 17 | CZE 23 | GBR 22 | RSM 19 | ARA 20 | MAL 15 | AUS 19 | JPN 18 | VAL 8 | 21 | 9 | |
2014 | Moto3 | Kalex KTM | QAT 24 | AME 21 | ARG 23 | SPA 23 | FRA 22 | ITA 20 | Gato 30 | NED 24 | GER 20 | IND 26 | CZE Ret | GBR 29 | RSM 24 | ARA 22 | JPN | AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2015 | Moto3 | KTM | QAT | AME 22 | ARG 26 | SPA 27 | FRA 18 | ITA 25 | GATO 23 | NED 23 | GER Ret | INDIANA | CZE | GBR Ret | RSM 25 | ARA 27 | JPN 29 | AUS 18 | MAL 23 | VAL 24 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Fuente: [27] |
Campeonato del Mundo de Supersport 300
Carreras por año
( clave )
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Kawasaki | SPA 10 | NED 7 | ITA 12 | GBR 9 | ITA 14 | GER 12 | POR 1 | FRA 20 | SPA 14 | Octavo | 59 | [44] | |||||
2018 | Kawasaki | SPA 6 | NED 4 | ITA 1 | GBR 1 | CZE 11 | ITA 10 | POR 10 | FRA 13 | 1er | 93 | [58] | ||||||
2019 | Kawasaki | SPA Ret | NED 8 | ITA C | SPA 3 | SPA 3 | ITA 1 | GBR 19 | POR 3 | FRA 1 | QAT 5 | Tercero | 117 | [56] | ||||
2020 | Kawasaki | SPA 6 | SPA 2 | POR 1 | POR Ret | SPA 2 | SPA 5 | SPA 4 | SPA 20 | SPA | SPA | FRA | FRA | POR | POR | Octavo | 99 | [59] |
Ver también
- Elena Rosell
Referencias
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enlaces externos
Medios relacionados con Ana Carrasco en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Ana Carrasco en MotoGP.com
- Ana Carrasco en WorldSBK.com
- Ana Carrasco en AS.com (en español)