El oficial de vuelo Andrew McPherson , DFC (1918 - 12 de mayo de 1940) fue piloto del Comando de Bombarderos de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial .
Andrew McPherson | |
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Nació | 1918 Glasgow , Escocia |
Fallecido | 12 de mayo de 1940 (22 años) Lanaken , Bélgica |
Enterrado | |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | fuerza Aérea Royal |
Años de servicio | 1936-1940 |
Rango | Oficial de vuelo |
Número de servicio | 39200 |
Unidad | Escuadrón No. 139 de la RAF |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz voladora distinguida |
Relaciones | Janet Elizabeth Macgregor (hermana) |
Vida temprana
McPherson nació en Glasgow , Escocia, de Andrew y Jean McPherson. [1] Su padre se había desempeñado como capitán en la Infantería Ligera de las Tierras Altas durante la Primera Guerra Mundial y recibió la Orden de Servicio Distinguido . El joven McPherson se educó en la Academia de Glasgow . [2]
La hermana de McPherson, Janet Elizabeth Macgregor , fue pionera en los ensayos de detección del cáncer de cuello uterino en el Reino Unido.
Segunda Guerra Mundial
McPherson se destaca por ser el piloto del bombardero Bristol Blenheim N6125 del Escuadrón N ° 139 de la RAF , que fue el primer avión británico en cruzar la costa alemana después de que Gran Bretaña declarara la guerra a Alemania. Su misión el 3 de septiembre de 1939 era buscar objetivos potenciales en el norte de Alemania y la flota alemana en Schillig Roads cerca del puerto de Wilhelmshaven desde una altitud de 24.000 pies. Despegó de RAF Wyton en un clima frío y nublado y experimentó una severa formación de hielo en el avión. Entre los barcos que él y su tripulación observaron estaban los cruceros alemanes Almirante Scheer y Emden .
Se informó de sus avistamientos a su regreso a la base, ya que las transmisiones inalámbricas de la aeronave fallaron. Luego se ordenó un ataque aéreo en los barcos por quince Blenheim del Escuadrón No. 107 , Escuadrón No. 110 y Escuadrón No. 139. Las condiciones meteorológicas eran muy malas cuando partieron en su misión de bombardeo a la mañana siguiente. Varias bombas no detonaron y cuatro aviones del Escuadrón No. 107 fueron derribados, y dos sobrevivientes se convirtieron en los primeros aviadores del Comando de Bombarderos en ser hechos prisioneros en la Segunda Guerra Mundial. Un avión del Escuadrón No. 110 también fue derribado y se estrelló contra la proa del crucero Emden (curiosamente, el piloto muerto en el accidente también se llamaba Emden). Por su papel en la acción, el Rey George VI le presentó al Oficial Volador McPherson una de las dos primeras Cruces Voladoras Distinguidas de la guerra . [2] [3]
McPherson murió el 12 de mayo de 1940 cuando su Blenheim fue derribado por los cazas alemanes Messerschmitt Bf 109 cerca de Lanaken , Bélgica, mientras se encontraba en una misión para bombardear columnas blindadas. Esta fue la misma acción que le valió a Donald Garland y Thomas Gray Victoria Crosses póstuma . [4] [5] McPherson está enterrado en el cementerio de la Comisión de tumbas de guerra de Heverlee Commonwealth en Lovaina , Bélgica. [1]
Referencias
- ^ a b "McPherson, Andrew" . Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth . 24 de abril de 2020.
- ^ a b "McPherson, Andrew" . Rastros de guerra . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ^ "Nº 34705" . The London Gazette . 10 de octubre de 1939. p. 6796.
- ^ Falconer, Jonathon (1998). El Manual de Comando de Bombarderos 1939–1945 . Stroud: Sutton Publishing Limited. ISBN 978-0-7509-1819-0.
- ^ " " La primera de las diez mil - Andrew McPherson "Edición de verano de 1999 de la revista Air Force Magazine recuperada el 6 de octubre de 2010" . Archivado desde el original el 3 de julio de 2015 . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .