fausto coppi
Angelo Fausto Coppi ( pronunciación italiana: [ˈfausto ˈkɔppi] ; 15 de septiembre de 1919 - 2 de enero de 1960) fue un ciclista italiano, el ciclista internacional dominante de los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial . Sus éxitos le valieron el título Il Campionissimo ("Campeón de campeones"). Era un ciclista de carreras polivalente: destacaba tanto en escalada como en contrarreloj, y también era un gran velocista. Ganó cinco veces el Giro de Italia ( 1940 , 1947 , 1949 , 1952 , 1953 ), dos veces el Tour de Francia ( 1949 y 1952 ).), y el Campeonato del Mundo en 1953 . Otros resultados notables incluyen ganar el Giro di Lombardia cinco veces, el Milán-San Remo tres veces, así como victorias en París-Roubaix y La Flèche Wallonne y establecer el récord de la hora (45,798 km) en 1942.
Coppi nació en Castellania (ahora conocida como Castellania Coppi), cerca de Alessandria , uno de los cinco hijos de Domenico Coppi y Angiolina Boveri, [1] que se casaron el 29 de julio de 1914. Fausto fue el cuarto hijo, nacido a las 17:00 el 15 de septiembre de 1919. Su madre quería llamarlo Angelo, pero su padre prefería Fausto. Fue nombrado Angelo Fausto pero fue conocido la mayor parte de su vida como Fausto. [2]
Coppi tenía mala salud cuando era niño y mostró poco interés en la escuela. En 1927 escribió "Debería estar en la escuela, no andar en bicicleta" después de saltarse las lecciones para pasar el día montando una bicicleta familiar que había encontrado en un sótano, oxidada y sin zapatas de freno. [3] Dejó la escuela a los 13 años para trabajar para Domenico Merlani, un carnicero en Novi Ligure más conocido como Signor Ettore.
Andar en bicicleta hacia y desde la tienda y conocer ciclistas que iban allí le interesaron en las carreras. El dinero para comprar una bicicleta provino de su tío, también llamado Fausto Coppi, y de su padre. Copi dijo:
"... [Mi tío] era un oficial de la marina mercante en un camión cisterna de gasolina y un verdadero fanático del ciclismo. Se conmovió cuando escuchó mi pasión por la bicicleta y decidió que merecía una herramienta real para el trabajo en el que estoy había fijado mi corazón, en lugar de la vieja vasija oxidada que estaba empujando. Simplemente lloré de alegría cuando mi amable tío me dio las 600 liras que iban a hacer realidad mi sueño. Lo supe por los anuncios que había visto en los periódicos locales. que por 600 liras podría hacerme un cuadro a mi medida en Génova. De mis escasos ahorros saqué lo suficiente para el billete de tren de ida y vuelta a Génova, di mis medidas y entregué las 600 liras. Tendría que comprar los accesorios y las llantas con mi salario de chico de los recados. ¡Oh, cómo me dolían las piernas por la noche al subir todas esas escaleras durante el día! Pero me alegro de haberlo hecho, porque seguramente fortaleció mis piernas". [4] "Vuelva dentro de una semana; tu cuadro estará listo", dijo el dueño de la tienda de bicicletas". [4]"Pero no estaba listo, ni la próxima semana, ni la siguiente. Durante ocho semanas despilfarré un dinero precioso en el tren a Génova y todavía no tenía una bicicleta hecha a mi medida. El tipo simplemente no podía molestarme en hacer un cuadro para un niño flaco de campo que no parecía capaz de pedalear en una bicicleta mágica, y mucho menos en una bicicleta de carreras. Solía llorar amargamente cuando volvía a casa sin el cuadro. En el noveno viaje, se llevó un marco a casa. Pero no era un 'hecho a medida'. El tipo simplemente bajó uno del estante. Estaba furioso por dentro, pero demasiado tímido para hacer algo al respecto". [4]
