El Tratado anglo-portugués de 1878 fue un acuerdo económico entre Portugal y el Reino Unido con respecto a su comercio y un ferrocarril entre sus colonias en la India. Este tratado estaba en consonancia con la Alianza anglo-portuguesa que se remonta al siglo XIV.
Portugal quería acabar con el aislamiento comercial de la India portuguesa para expandir su economía. Esto sería mediante una unión aduanera con la India británica y la construcción de una línea ferroviaria. Portugal ofreció a Gran Bretaña un monopolio de la producción de sal de Goa a cambio. La sal de Goa se consideraba una amenaza para el monopolio de la sal ejercido por el gobierno colonial en la India británica.
Principales características
Las principales características del tratado fueron: [1] [2]
Libertad recíproca de comercio, navegación y tránsito entre las dos Indias;
Uniformidad de los derechos de aduana en los dos territorios sobre las mercancías importadas y exportadas por mar con, no obstante, estipulaciones especiales en materia de sal, aguardientes y opio;
Introducción en la India portuguesa del sistema de impuestos especiales sobre los licores espirituosos, incluido el toddy, sancionado por la ley en la Presidencia de Bombay;
Prohibición de la exportación de opio de la India portuguesa o de su cultivo o fabricación, excepto por cuenta del Gobierno británico;
Poder de monopolio del Gobierno de la Presidencia de Bombay en la India británica sobre la fabricación de sal y su comercio en la India portuguesa, con los poderes otorgados al Gobierno de la India británica para limitar la fabricación de sal y suprimir, si es necesario, las fábricas de sal en la misma; y
Acuerdo mutuo para la construcción de una línea ferroviaria desde la ciudad de New Hubli hasta el puerto de Mormugao y su extensión desde New Hubli hasta Bellari.
A la India británica se le concedió el monopolio del comercio de sal en Goa.
La contracción de la economía de Goa debido al tratado provocó una emigración a gran escala de habitantes de Goa a la India británica, principalmente a Bombay . [4] [5] [6]
Terminación
Debido a los efectos negativos del tratado en la industria de Goa, se presionó a los portugueses para que pusieran fin al tratado. El gobierno de la India británica tampoco obtuvo un beneficio sustancial del tratado. Esto llevó a la terminación del tratado en 1892 debido a la no renovación del tratado por las partes. [1]
↑ a b Nagvenkar, Harischandra Tucaram (1999). La sal y la economía de Goa: un estudio de la industria de la sal de Goa y el comercio de sal en los siglos XIX y XX durante el dominio portugués (tesis de doctorado en economía). Universidad de Goa. págs. 196-250. hdl : 10603/31915 .
^ Borges, Charles; Pereira, Oscar Guilherme; Stubbe, Hannes (2000). Goa y Portugal: historia y desarrollo . Nueva Delhi: Concept Publication Company. págs. 144-145. ISBN 8170228670.
^ Albuquerque, Teresa (septiembre de 1990). "El tratado anglo-portugués de 1878 - su impacto en el pueblo de Goa" . Indica . Instituto Heras, St. Xavier's College, Bombay. 27 (2): 117.
^ DaCosta, Murelle Maria Leonildes (2002). Historia del comercio y el comercio en Goa 1878-1961 (tesis de doctorado en historia). Universidad de Goa. págs. 219–242.
^ Bhat, N. Shyam (2005). "TENDENCIAS EN EL COMERCIO Y COMERCIO DE GOA: 1878 -1961" (PDF) . Historia Indo-Portuguesa: Tendencias Globales : 397–409.
Otras lecturas
Bhat, N. Shyam (2000). "Comercio en portugués Goa: el escenario del siglo XIX" (PDF) . Actas del Congreso de Historia de la India . 61 : 864–870. JSTOR 44148160 .
Silveira Pereira, Hugo. "O tratado luso-britânico de 1878: historia de um acordo tecnodiplomático em três atos". ['El tratado portugués-británico de 1878: historia de un acuerdo tecnodiplomático en tres actos'] Revista de Historía da Sociedade e da Cultura (2017), vol. 17, págs. 229-252.
Sturt, WN (28 de febrero de 1891). Denuncia del tratado anglo-portugués (Goa) de 1878: condiciones de renovación .