Tramo Guntakal-Vasco da Gama
La sección Guntakal-Vasco da Gama , o Ferrocarril Mormugao (anteriormente conocido como Ferrocarril Portugués del Oeste de la India ), [3] es una línea ferroviaria que conecta la ciudad de Guntakal en Andhra Pradesh y Vasco da Gama en Goa , India. Atraviesa los Ghats occidentales y cubre una distancia de 457 kilómetros (284 millas) a través de Goa, Karnataka y Andhra Pradesh.
Es operado por las empresas públicas Indian Railways , a través de sus subsidiarias operativas South Central Railway zone y South Western Railway zone , y Konkan Railway Corporation .
En el año 1878, se firmó un acuerdo entre la Compañía de Ferrocarriles Garantizados de Portugal del Oeste de la India (WIPR) y el Gobierno portugués de la India portuguesa para la construcción del puerto y el ferrocarril conectado, pero el trabajo ferroviario comenzó solo en 1882. [4]
En diciembre de 1887, se inauguró la longitud total de la vía férrea de vía métrica existente en el Territorio de Goa de 43 km entre Mormugao - Sanvordem vía Vasco da Gama . En 1888, Mormugao se conectó con Southern Maharatta Railway en el cruce de Carnzol-Castle Rock [4]
En 1902, con la línea de vía métrica al borde de la bancarrota, la compañía arrendó el ferrocarril a Southern Mahratta Railway , que continuó administrando el ferrocarril hasta 1955. [5] [4] Con la independencia , la operación de WIPR pasó a Indian Railways y , en 1951, al Ferrocarril del Sur . [ cita requerida ]
De 1955 a 1961, las líneas dentro del enclave portugués de Goa volvieron al control portugués. Un organismo autónomo denominado Junta Autónoma dos Portos e Caminhos de Ferro do Estado da Índia ("Junta Autónoma de Puertos y Ferrocarriles del Estado de la India") constituido por el Gobierno portugués asumió la administración del Puerto y el Ferrocarril el 1 de abril de 1961 de Western India Portuguese Railway sobre la rescisión del contrato. [ cita requerida ]
