Ann G. Baumgartner Carl (27 de agosto de 1918 - 20 de marzo de 2008) fue una aviadora estadounidense que se convirtió en la primera mujer estadounidense en volar un avión a reacción de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos cuando voló el caza a reacción Bell YP-59A en Wright Field como piloto de pruebas durante la Segunda Guerra Mundial . [2] Fue asignada a Wright Field como asistente de oficial de operaciones en la sección de pruebas de combate como miembro del programa Women Airforce Service Pilots . [2]
Ann Baumgartner | |
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Nació | 27 de agosto de 1918 |
Fallecido | 20 de marzo de 2008 [1] | (89 años)
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Unidad | Mujeres piloto de servicio de la fuerza aérea |
Vida temprana
Ann G. Baumgartner nació en el Hospital del Ejército de los Estados Unidos en Augusta, Georgia , el 27 de agosto de 1918. Su padre estaba destinado en Francia, por lo que su madre trasladó a la familia a Nueva Jersey para vivir con sus abuelos. Después de que su padre regresó a los Estados Unidos, su familia se mudó a Plainfield, Nueva Jersey . [3] Su padre era ingeniero y abogado de patentes. [ cita requerida ]
Su inspiración para volar vino de una visita de Amelia Earhart a su escuela primaria. Fue al aeropuerto de Newark con su padre para ver llegar los aviones correo por la noche. [4]
Baumgartner se graduó de Walnut Hill High School en Natick, Massachusetts , y luego asistió a Smith College en Northampton, Massachusetts, donde se graduó en 1940 como pre-medicina . [4]
Mientras trabajaba en el departamento de relaciones públicas de Eastern Airlines , Baumgartner aprendió a volar en el aeropuerto de Somerset Hills en Basking Ridge, Nueva Jersey . [2] [3] [4]
Programa de pilotos de servicio de la fuerza aérea para mujeres
Originalmente, Baumgartner se reportó a Houston, Texas en enero de 1943 para estar en la Clase de Pilotos del Servicio de la Fuerza Aérea de Mujeres de 43-W-3, pero se enfermó de sarampión y por lo tanto se graduó el 3 de julio de 1943, con la quinta clase de WASP (43 -W-5). Después de completar el entrenamiento, Baumgartner fue asignado a Camp Davis en Carolina del Norte como piloto de objetivo de remolque. Camp Davis era una base de entrenamiento de artillería y los WASP volaban como objetivos de seguimiento visual y de radar. Baumgartner voló el Douglas A-24 , Curtiss A-25 , Lockheed B-34 , Cessna UC-78 y Stinson L-5 mientras estaba en Camp Davis. [2] [3]
En febrero de 1944, Baumgartner se trasladó a Wright Field cerca de Dayton, Ohio para una asignación temporal para probar el equipo aeromédico que se estaba diseñando para el programa WASP. Mientras estaba en Ohio, Baumgartner solicitó una asignación en la División de Pruebas de Vuelo en Wright Field como oficial asistente de operaciones. En marzo de 1944 fue transferida a Wright Field como asistente del oficial de operaciones en la sección de pruebas de combate. [2]
Originalmente, sus funciones eran principalmente administrativas, pero con el tiempo se le permitió volar como piloto de pruebas. Además, a Baumgartner se le asignó el transporte de oficiales de estado mayor a otras bases del Ejército y entregó aviones según fuera necesario. Cuando Baumgartner trabajó en la división de pruebas de vuelo de bombarderos durante un corto tiempo, ganó experiencia como piloto y copiloto en el B-17, B-24, B-29, el británico de Havilland Mosquito y el alemán Junkers Ju 88 . Después de su reasignación a la división de pruebas de combate, voló el primer avión a reacción de Estados Unidos, el Bell YP-59A el 14 de octubre de 1944, convirtiéndose en la primera mujer estadounidense en volar un avión. Su asignación como piloto de pruebas de vuelo de combate en Wright Field terminó en diciembre de 1944 cuando se disolvió el programa WASP. [2]
Matrimonio y vida familiar
Baumgartner se casó con el mayor William Carl el 2 de mayo de 1945. Conoció a Carl, quien diseñó el Twin Mustang P-82 , mientras probaba el avión en vuelo. [5] Carl continuó su carrera como ingeniero y más tarde diseñó y construyó hidroalas para la Armada de los Estados Unidos y Grumman Aerospace . Juntos tuvieron dos hijos. Con su marido navegó por el Atlántico dos veces y navegó por el Mediterráneo, las Islas Británicas y los Canales franceses. [5]
Carrera profesional
Mientras sus hijos eran pequeños, trabajó en instrucción de vuelo y para United Airlines y terceros pilotos en el aeropuerto de Zahn en Long Island . Sus calificaciones de vuelo incluían privado, comercial, instrumental, multimotor, instrucción de vuelo e instrumental. [4] Posteriormente se convirtió en periodista especializada en ciencia. [4]
Vida posterior y muerte
Durante los últimos años de su vida, Baumgartner (entonces Carl) residió en Kilmarnock, Virginia , con su esposo. Continuó escribiendo y fue autora de A WASP between Eagles: una mujer piloto de pruebas militares en la Segunda Guerra Mundial que discutió su experiencia como piloto de pruebas experimental en la Segunda Guerra Mundial. También escribió "El pequeño mundo de los marineros de larga distancia". [4] [5]
Carl murió en un hogar de ancianos en Kilmarnock el 20 de marzo de 2008. Su esposo le precedió en la muerte el 19 de febrero de 2008 [5].
Notas
- ^ Obituario de Ann Baumgartner
- ^ a b c d e f "VOLANDO POR LA LIBERTAD La historia de las mujeres piloto de servicio de la fuerza aérea" (PDF) . Guía de recursos para maestros . Estados Unidos: Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original (PDF) el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de marzo de 2010 .
- ^ a b c Stallman, David A. (2006). Women in the Wild Blue: Target-Towing WASP en Camp Davis . Echoes Press. pag. 160. ISBN 0-9708239-3-2. Consultado el 2 de marzo de 2010 .
- ^ a b c d e f Turner, Betty (2001). De la nada y en la historia: mujeres piloto de servicio de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial . Arlington Heights: Aviatrix Publishing. ISBN 978-1-928760-02-3. Archivado desde el original el 12 de abril de 2010 . Consultado el 2 de marzo de 2010 .
- ^ a b c d Calos, Katherine (22 de marzo de 2008). "Ann GB Carl, primera mujer estadounidense en volar jet, muere" . Richmond Times-Dispactch . Richmond, Virginia: Richmond Times-Dispactch . Consultado el 2 de marzo de 2010 .