Annandale es la penúltima estación que se dirige hacia el oeste en la línea Raritan Valley de New Jersey Transit , ubicada en la sección de Annandale del municipio de Clinton en el condado de Hunterdon , Nueva Jersey , Estados Unidos . La estación está ubicada justo al lado del intercambio 18 de la Interestatal 78 en el cruce de Main Street y East Street. La parada final antes de High Bridge , tiene una plataforma lateral de bajo nivel, con un refugio, 77 espacios de estacionamiento y portabicicletas. [1]
El servicio de trenes a través de Annandale llegó en 1852, cuando el Ferrocarril Central de Nueva Jersey construyó vías a través del municipio de Clinton. Conocido como Clinton , el ferrocarril hizo que cuatro lugareños se mudaran hacia el oeste desde la Casa Blanca para ayudar a construir el nuevo pueblo en el área. Por un corto tiempo, Annandale fue el término de la línea. La estación abrió el 4 de julio de 1852 con servicio de pasajeros a Easton, Pensilvania . El primer depósito fue reemplazado en 1900, con una nueva estructura que se incendió en septiembre de 1934. [5] La estación de carga en Annandale, construida c. 1865 , fue arrasado en 1960. [8]
El servicio en el depósito de Annandale finalizó en octubre de 1970, ya que el agente de la estación allí y en la cercana Hampton fueron eliminados a favor de refugios cálidos para los pasajeros, que viajaban hasta Allentown, Pensilvania, para usar la estación. [6] El depósito de la estación construido en 1934 fue demolido en 1983. [9]
El Ferrocarril Central de Nueva Jersey , un conglomerado del Ferrocarril de Somerville y Easton y el Ferrocarril de Elizabeth y Somerville, construyó vías a través del municipio de Clinton en 1852. [10] El ferrocarril construyó el ferrocarril a través de aquí como una terminal temporal. Como resultado, construyeron una nueva plataforma giratoria en la ciudad para poder girar los trenes de regreso a la ciudad de Jersey . [3] Las vías a través de Clinton se completaron el 20 de junio de 1852. Cuando se completó el ferrocarril, el agente de la estación de la Casa Blanca, George Frech, recogido y trasladado a la estación Clinton. Junto con el comerciante Jacob Young, NN Boeman, un tabernero local, y los empleados ferroviarios James Kenna y Thomas Kinney, Frech ayudó a trasladar y asentar el área alrededor de la estación Clinton. El depósito de la estación se completó en 1852, mientras que el servicio de pasajeros comenzó el 4 de julio de 1852 a Easton . Frech, que actuaba como agente de la estación, se mudó al depósito. [10] La estación construida en Annandale tenía un diseño de madera, dos pisos con un techo voladizo largo. La estructura también tenía 2 chimeneas para calentar la estructura. [11]
Cuando se completó el ferrocarril, el pueblo alrededor de la estación Clinton comenzó a expandirse. Boeman agregó una taberna local al área en el primer lote de la aldea, controlándola hasta 1879. Jacob Young construyó una tienda comercial local alrededor de la estación Clinton y pronto agregó una casa de granos al área. Kinney y Kenna se convirtieron en residentes y comenzaron a trabajar para el ferrocarril que atraviesa la ciudad. En 1873, John T. Johnston, presidente del Ferrocarril Central de Nueva Jersey, solicitó que se cambiara el nombre de la estación Clinton a Annandale cuando se le preguntó sobre el nombre. Eligió el nombre basado en su ciudad natal de Annandale en Escocia . [10]
Annandale durante este tiempo tenía una gran cantidad de caliza y minas de cal en el área que se benefició de la construcción del ferrocarril. Durante la década de 1800, la cal y las calizas se extraían a través del ferrocarril, junto con los aserraderos cercanos que prosperaron debido a su ubicación cerca de la vía férrea. [11]