Antoine Salamin (nacido el 19 de diciembre de 1945) es un arquitecto y ex piloto de carreras suizo . [1] [2]
Carrera de carreras
Campeón de Suiza en 1985, participa en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos como piloto y con su propio equipo de 1977 a 1979 y de 1988 a 1991 [3] · [4] · . [5]
Con cuatro participaciones en las 24 Horas de Le Mans , séptimo lugar en 1988 y octavo en 1991 en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos por equipos, Antoine Salamin confirma su estatura internacional. [6] · . [7]
Además de las clasificaciones regulares en la European Interserie Cup y el Campeonato de la Supercopa de Alemania (podios), la temporada de 1988 está marcada por su séptimo lugar en la Porsche World Cup. [2]
Un piloto ecléctico, también participa en rally (Rallye du Vin, du Haut-Valais, Lyon-Charbonnières) en Ford Escort RS 2000 , Opel y Porsche , en rally-raid ( París-Dakar 1982, donde es séptimo en la general antes de su retiro en Gao) en Toyota Hilux , Antoine Salamin se distinguió sobre todo por su lealtad a Porsche . [8]
En particular, ha conducido los siguientes coches: Porsche Carrera 2.7 RS, Porsche Carrera 3.0 RS, Porsche Turbo 930 , Porsche 934 , Porsche 935 , Porsche 962C y Porsche 997 GT3 RS (1 ° de la Porsche Swiss Cup en el ranking de circuitos en 2011). [9] En 1987, condujo un Sauber Sehcar C6 con motor Ford Cosworth y en 1983 participó en las 3 horas de Hockenheim en "Sport 2000".
Su carrera como piloto de carreras comenzó en 1973 y terminó en 1998 con la victoria de Hockenheim en 3 horas. [10] · . [11]
Creó el Swiss Team Salamin, estructura independiente, convirtiéndose para la temporada de 1991 en Team Salamin Primagaz. [12] Piloto y director deportivo, ofició en este último puesto en Ferrari Challenge a mediados de la década de 1990 y en algunos eventos en 1998 (en el Campeonato FIA GT ). [13]
Pistas de carreras en Suiza
Como arquitecto, diseña tres proyectos de pistas de carreras en Suiza.
En 1985, el Gran Premio de Suiza renació en Sion (solo faltó una votación en el Consejo Federal para autorizar esta carrera puntual en una pista temporal ubicada en el Aeropuerto de Sion ). [14]
Un proyecto de una pista alpina permanente, en 1996, en el aeródromo de Rarogne fracasó durante la votación popular de la comuna que siguió. [15]
Finalmente, en los albores del año 2000, el proyecto de Centro Tecnológico Alternativo, destinado a promover y experimentar nuevas tecnologías automotrices, a Chamoson parecía reunir todas las cualidades. [16] La población del municipio votó en 2004 a favor del proyecto, por primera vez en Suiza, con el 75% de los votos. [15]
Récord de carreras
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Carro | Clase | Equipo | Conductores | Pos |
---|---|---|---|---|---|
1977 | Porsche 911 Carrera 6 cyl. 3,0 L Nr. 96 | GTX | GVEA - G. Haberthur | Antoine Salamin André Savary Jean-Robert Corthay | Retirada: motor (20 horas, 18 en la clasificación general y 1 ° en la clase GTX) |
1978 | Porsche 930 turbo 6 cilindros. 3,3 L Nr. sesenta y cinco | Gramo. IV | Joël Laplacette | Antoine Salamin Gérard Vial Yves Coraje Joël Laplacette | Retirada: defecto de los neumáticos (hora 11, 32 en la clasificación general) |
1979 | Porsche 934 turbo 6 cilindros. 3,0 L Nr. 80 | GT (Gr. IV) | Écurie 13 Étoiles | Antoine Salamin Gérard Vial Philippe Collet | No calificó (solo Salamin calificó) [17] |
1991 | Porsche 962C doble turbo 6 cilindros. 3,2 L Nr. 14 | S2 | Equipo Salamin Primagaz | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Marcel Tarrès | Retirada: motor (8a hora, 20a en la clasificación general) |
Resultados del campeonato mundial de deportivos
Año | Equipo | Chasis | Motor | Conductores | Razas | Puntos | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Écurie 13 Étoiles | Porsche 930 | Porsche 3.3 L turbo 6 cilindros. | Antoine Salamin Gérard Vial | 2 | 0 | no clasificado |
1979 | Écurie 13 Étoiles | Porsche 934 | Porsche 3.0 L turbo 6 cilindros. | Antoine Salamin Gérard Vial Philippe Collet | 4 | 0 | no clasificado |
1988 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche 2.8 L turbo Flat-6 | Antoine Salamin Giovanni Lavaggi Max Cohen-Olivar | 9 | 38 | Séptimo |
1989 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche 3.0 L turbo Flat-6 | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Giovanni Lavaggi | 6 | 0 | no clasificado |
1990 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche 3.2 L turbo Flat-6 | Antoine Salamin Luigi Taverna Max Cohen-Olivar | 8 | 0 | no clasificado |
1991 | Equipo Salamin Primagaz | Porsche 962C | Porsche 3.2 L turbo Flat-6 | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar | 8 | 25 | Octavo |
Resultados de la European Interserie Cup
Año | Equipo | Chasis | Motor | Conductor | Razas | Podios | Puntos | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Écurie 13 Étoiles | Porsche 935 | Porsche doble turbo | Antoine Salamin | 1 | 0 | 3 | 29 |
1987 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C Sehcar C6 | Porsche Ford | Antoine Salamin | 2 | 0 | 11 | 12 |
1988 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | 4 | 3 | 42 | Cuarto |
1989 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | 2 | 1 | 17 | Séptimo |
Resultados de la Supercopa
Año | Equipo | Chasis | Motor | Conductor | Razas | Puntos | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Equipo Decorplast | Sehcar C6 | Ford V8 | Antoine Salamin | 2 | 2 | 14 |
1988 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | 5 | 11 | Octavo |
1989 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | 5 | 12 | Sexto |
Otros eventos internacionales
Fecha | Equipo | Chasis | Motor | Conductor | Raza | Práctica | Resultados de la carrera |
---|---|---|---|---|---|---|---|
28 de noviembre de 1987 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | En t. Kyalami 500 | 13 | Sexto |
26 de noviembre de 1988 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | En t. Kyalami 500 | 8 | 11º |
3 de octubre de 1998 | Equipo suizo Salamin | Porsche 962C | Porsche turbo Flat-6 | Antoine Salamin | En t. Hockenheim 3 Std | 1 | 1er |
Premios
- Campeón de Suiza en 1985 (Porsche 935)
- Vicecampeón de Suiza en 1981 y 1984; 2o de Interswiss en 1986 (Porsche 935)
- 18 ° de la clasificación mundial de la Porsche-Cup en 1985 (Porsche 935)
- 7 ° de la clasificación de la Copa Mundial Porsche en 1988 (Porsche 962C)
Referencias
- ^ "Perfil" . driverdb.com . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ a b " Les Suisses au Mans - Ils sont nés en ... décembre " . LesSuissesauMans.ch ..
- ^ " Quand le circuit de Zeltweg accueillait le championnat de Suisse " . Sport-auto.ch . 26 de julio de 2013..
- ^ Le Nouvelliste du 30 de septiembre de 1985, p. 35.
- ^ "Championnat du monde: saisons 1988-1991" . Motorsportmagazine.com ..
- ^ Participaciones au Mans en 1977 , 1978 , 1979 et 1991 .
- ^ "Palmarès d'Antoine Salamin" . Racingsportscars.com .
- ^ "Fiche Antoine Salamin" . Dakardantan.com ..
- ^ "Porsche 935 Salamin" . Pbase.com .
- ^ " Internationales Sportarchiv 49/1985 vom 25. Novembre 1985" . www.munzinger.de (en alemán)..
- ^ "Vente Porsche 962-157 avec descriptif et palmarès" . race-cars.com ..
- ↑ Auto-Hebdo numéro 767 du 27 février 1991, p. 12.
- ^ Le Nouvelliste numéro 278 del 30 de noviembre de 1995, p. 21.
- ^ Le Nouvelliste du 13 de septiembre de 1984, p. 39.
- ^ a b J.-C. Etter (1 de octubre de 2005). "¿Un circuito demain en Suisse?" . Asphalte.ch ..
- ^ "Centre technologique à Chamoson" . Centre-technologique.ch ..
- ↑ Les Suisses au Mans, tomo 4 , p. 105.