apapelgino
Apapelgino ( en ruso : Апа́пельгино ; Chukchi : Апапэ[7] [8] ) es una localidad rural (a selo ) en el distrito de Chaunsky del Okrug autónomo de Chukotka , Rusia , ubicada justo al este de Pevek , en la costa noreste de la bahía de Chaunskaya . A partir de junio de 2005, su población se estimó en cinco personas. [4]
Construido como parte de la expansión del aeropuerto de Pevek , Apapelgino ha sido abandonado en su mayor parte, aunque no oficialmente abolido.
Hay varias versiones sobre el origen del nombre de Apapelgino. La primera teoría es que proviene de la palabra chukchi " апаапаdedгын " ( apaapaḷgyn ), que significa cuello de araña , debido a una variedad de arañas en este lugar. [8] Otra teoría es que es un acrónimo de la palabra yupik " апы " ( apy ), que significa nieve , y la palabra chukchi " вэлгын " ( velgyn ), que significa garganta o boca . [8] Finalmente, el nombre podría haber derivado de la palabra Koryak " апиапиль" ( apiapil ), que significa un lugar de sacrificio . [8]
Apapelgino se utilizó principalmente para satisfacer las necesidades administrativas del aeropuerto de Pevek , así como para albergar a los trabajadores del aeropuerto. En la década de 1950, el aeródromo se desarrolló como parte del plan de las Fuerzas Aéreas soviéticas para crear un anillo de bases aéreas alrededor del Ártico para el uso de su flota de bombarderos estratégicos durante la Guerra Fría . Durante la Guerra Fría, este aeródromo formó una red de bases de operaciones avanzadas dentro del Círculo Polar Ártico., cuya necesidad fue dictada por la geografía y el clima. Las partes del norte de la Unión Soviética más cercanas a los Estados Unidos están en el Ártico, con condiciones climáticas hostiles. En consecuencia, los bombarderos estratégicos soviéticos normalmente estaban estacionados en bases en partes más templadas de la Unión Soviética, realizando misiones de entrenamiento desde estas bases de avanzada. Sin embargo, el enfoque en los misiles balísticos intercontinentales en lugar de los bombarderos significó que el aeródromo perdió importancia y esto se reflejó en una reducción gradual de la población local.
Tras la ampliación del aeropuerto en 1957, en 1959 comenzó la construcción de una carretera que une Apapelgino con Pevek; en 1961, se construyó un puente sobre el río Apapelgyn para completar el enlace. A medida que Apapelgino crecía, se construyeron una sala de calderas, invernaderos para el cultivo de hortalizas, un complejo para la escuela secundaria inferior, cafetería y biblioteca, una guardería, un jardín de infantes y una serie de edificios de apartamentos.
Sin embargo, a principios del siglo XXI, la reducción de la población fue tal que se decidió que los residentes restantes serían reasentados en Pevek, y la mayoría de los residentes se fueron en 2001. Sin embargo, algunos se negaron a ser reasentados y, por temor a de perder los privilegios otorgados a los residentes de las localidades en proceso de liquidación, continuó residiendo en Apapelgino incluso después de que se apagó la calefacción central. [9] La mayoría de esos residentes se mudaron en 2002. [10]
