La Aprilia RS250 es una motocicleta deportiva de dos tiempos de 249 cc (15,2 pulgadas cúbicas) fabricada por el fabricante italiano de motocicletas Aprilia .
Fabricante | Aprilia |
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También llamado | GP1 |
Empresa matriz | Piaggio |
Producción | 1995-2002 (carretera) |
Clase | Bicicleta de deporte |
Motor | 249 cc (15,2 pulgadas cúbicas), 2 tiempos , refrigerado por líquido , V-Twin de 90 grados |
Transmisión | Secuencial de 6 velocidades, manual de cadena de accionamiento |
Distancia entre ejes | 1.370 mm (54 pulgadas) |
Dimensiones | L : 1.980 mm (78 pulgadas) Ancho : 690 mm (27 pulgadas) |
Altura del asiento | 810 mm (32 pulgadas) |
Peso | 141,0 kg (310,9 lb) [ cita requerida ] ( seco ) 167,0 kg [ cita necesaria ] ( húmedo ) |
Relacionados | Suzuki RGV250 |
La Aprilia RS250 es una motocicleta orientada a las carreras con tecnología derivada de la experiencia en carreras de Aprilia. Está inspirada en la motocicleta Aprilia RSW250 Grand Prix utilizada por pilotos como Valentino Rossi , Max Biaggi y Loris Capirossi en las carreras de MotoGP. [1] [2]
Historia
La RS250 fue diseñada por Aprilia para parecerse a su moto GP250 para celebrar su éxito en el campeonato. La Aprilia RS250 está propulsada por un motor Suzuki RGV250 (VJ22) modificado que está preparado por Aprilia, los cambios incluyen una ECU revisada, cámaras de expansión diseñadas por Aprilia , barriles y caja de aire. Los carburadores Mikuni de deslizamiento plano gemelos de 34 mm se conservan del RGV.
Chasis
El bastidor es una aleación de aluminio / magnesio de doble larguero fundido con refuerzos monocasco de paredes delgadas, con el motor como un miembro totalmente estresado fabricado por Benelli para Aprilia. El basculante banana está fabricado con la misma aleación de aluminio pulido que el resto del cuadro. La razón de la forma banana del basculante es permitir que las cámaras de expansión funcionen sin obstrucciones debajo del motor para mejorar la distancia al suelo en las curvas.
Las horquillas son unidades invertidas Showa de 41 mm (en los modelos MY98 +) y son ajustables en compresión y rebote, la suspensión trasera es un monoamortiguador Sachs que es ajustable en precarga, compresión y rebote. Los frenos delanteros del RS 250 son discos duales Brembo de 298 mm con pinzas Brembo Oro de cuatro pistones. El freno trasero es un solo disco de 220 mm con una pinza Brembo de dos pistones.
Las llantas delanteras y traseras son livianas, de 5 radios, las llantas de aluminio fundido son 3.50x17 en la parte delantera (3.0x17 en los modelos más antiguos) y 4.50x17 en la parte trasera que requieren neumáticos de 120 / 60x17 y 150 / 60x17, respectivamente.
Tablero de instrumentos
Los medidores RS cuentan con un panel de instrumentos digital que brinda al ciclista una variedad de información. Mostrará lecturas de velocidad máxima y promedio en kilómetros o millas por hora, un indicador de zona de advertencia de limitador de revoluciones ajustable, temperatura del agua en la escala de elección, indicador de carga de la batería, un reloj y un cronómetro que puede recordar hasta 40 tiempos de vuelta.
Revisión
En 1998, Aprilia lanzó un aspecto completamente nuevo para el RS250, también conocido como RS250GP1 para celebrar la victoria de Aprilia en la categoría de carreras GP de 250 cc. Su apariencia es similar a la bicicleta RSWGP250 de Marco Melandri, con el mismo motor y cuadro que el modelo anterior a 1998. La bicicleta tiene una entrada de aire ram ficticia. Los cambios incluyen:
- Estilo general revisado de la bicicleta con sentidos más modernos.
- Nuevas horquillas delanteras Showa y altura de marcha trasera ajustable
- Panel de instrumentos de nuevo estilo con nueva funcionalidad.
- Llantas y neumáticos nuevos: la llanta delantera ahora es de 3.5x17, en lugar de 3.0x17 como se usaba en el modelo anterior a 1998. El neumático delantero es un 120 / 60x17 en lugar del 110 / 70x17 montado en el anterior a 1998
Referencias
- ^ Revista Cycle World . Enero de 1994. págs. 10–.
- ^ Mark Holmes (marzo de 2007). Ultimate Motorcycles: Las motos más exóticas y exclusivas del mundo . Ventas de libros. ISBN 978-0-7858-2284-4.