El Arado Ar 79 fue un avión alemán de la década de 1930, diseñado como un entrenador acrobático de dos asientos y un avión de turismo. [1]
Ar 79 | |
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Papel | Entrenador acrobático |
Fabricante | Arado |
Primer vuelo | 20 de abril de 1938 |
Introducción | 1938 |
Producido | 72 |
El Ar 79 era un monoplano con tren de aterrizaje retráctil con rueda de cola . Las alas estaban construidas de tela sobre madera contrachapada , el fuselaje delantero era de tela sobre tubo de acero y el fuselaje trasero era una estructura monocasco . [1]
Historia operativa
El Ar 79 estableció varios récords de velocidad en 1938: [1]
- El 15 de julio, el solo 1.000 km (621,4 millas) a 229,04 km / h (142,32 mph), [1]
- El 29 de julio, los 2.000 km (1.242,8 millas) a 227.029 km / h (141.069 mph). [1]
- Del 29 al 31 de diciembre, un Ar 79 modificado, con un tanque de combustible descartable de 106 L (28 gal EE.UU.) y un tanque adicional de 520 L (140 gal EE.UU.) detrás de la cabina , completó un vuelo sin escalas de 6.303 km (3.917 millas) desde Bengasi, Libia a Gaya, India , a una velocidad promedio de 160 km / h (100 mph). [1]
Operadores
Especificaciones
Datos de Aeronaves del Tercer Reich, [2] Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt 1944 [3]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 7,6 m (24 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 2,1 m (6 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 14 m 2 (150 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 7,14
- Peso vacío: 460 kg (1.014 libras)
- Peso máximo al despegue: 760 kg (1676 lb)
- Capacidad de combustible: 120 l (32 gal EE. UU .; 26 gal imp.) De combustible + 4 l (1,1 gal EE. UU .; 0,88 gal imp.) De aceite
- Planta motriz: 1 × Hirth HM 504A-2 invertida de 4 cilindros. motor de pistón en línea refrigerado por aire 105 PS (104 hp; 77 kW)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas, 2 m (6 pies 7 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 230 km / h (140 mph, 120 kN) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 205 km / h (127 mph, 111 kn) 75 PS (74 hp; 55 kW) al nivel del mar
- Alcance: 1.025 km (637 mi, 553 nmi)
- Resistencia: 5 horas 18 minutos
- Techo de servicio: 5.300 m (17.400 pies) solo
- 4.500 m (14.764 pies) doble
- límites g: + 10,8 (máximo)
- Velocidad de ascenso: 4 m / s (790 pies / min)
- Tiempo hasta la altitud:
- 1000 m (3281 pies) en 3 minutos 48 segundos
- 2.000 m (6.562 pies) en 8 minutos 24 segundos
- Carga alar: 57 kg / m 2 (12 lb / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,1314 PS / kg (0,0588 hp / lb; 0,0966 kW / kg)
- Consumo de combustible: 11 l / km (4,7 gal EE.UU. / mi; 3,9 imp gal / mi)
- Consumo de aceite: 0,15 l / km (0,064 gal EE.UU. / mi; 0,053 imp gal / mi)
- Carrera de despegue: 180 m (591 pies)
Notas
- ^ a b c d e f Donald, pág. 60.
- ^ Verde, William (2010). Aeronaves del Tercer Reich . 1 (1ª ed.). Londres: Aerospace Publishing Limited. págs. 36–37. ISBN 978 1 900732 06 2.
- ^ Schneider, Helmut (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie (en alemán) (Sonderausg ed.). Leipzig: Herm. Beyer Verlag. págs. 22-23. ISBN 381120484X.