La Fuerza Aérea de Hungría (en húngaro : Magyar Légierő ) es la rama de la fuerza aérea de las Fuerzas de Defensa de Hungría . [2]
Fuerza Aérea Húngara | |
---|---|
Magyar Légierő | |
![]() Emblema de la Fuerza Aérea Húngara | |
Fundado | 1918 |
País | ![]() |
Tipo | Fuerza Aerea |
Papel | Guerra aérea |
Tamaño | 5.750 personal en servicio activo 42 aviones [1] |
Parte de | Fuerzas de Defensa de Hungría |
Sede | Budapest |
Aniversarios | 15 de agosto |
Comandantes | |
Comandante actual | Mayor General Nándor Kilián |
Insignias | |
Medallón | ![]() ![]() |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | JAS 39 Gripen |
Helicóptero | Airbus H125 , Airbus H145M |
Helicóptero de ataque | Mil Mi-24 |
Entrenador | Zlin 242 |
Transporte | Airbus A319 , Dassault Falcon 7X |
La tarea de la actual Fuerza Aérea Húngara es principalmente con fines defensivos. Las unidades voladoras de la fuerza aérea están organizadas en un solo comando; bajo el Centro de Comando y Control Aéreo. [3]
Historia
1918 hasta antes de la Segunda Guerra Mundial
Tras la disolución de la monarquía austrohúngara en 1918, se estableció un pequeño brazo aéreo que operaba aviones supervivientes de las fábricas y escuelas de formación húngaras. Este brazo aéreo se convirtió en la Fuerza Aérea Roja Húngara bajo la efímera República Soviética de Hungría , pero se disolvió tras su caída. [4]
Segunda Guerra Mundial
Bajo el Tratado de Trianon (1920), Hungría tenía prohibido poseer aviones militares. Sin embargo, se estableció gradualmente un brazo aéreo secreto al amparo de clubes de vuelo civiles. Durante 1938, como resultado del acuerdo de Bled , se dio a conocer la existencia de la Real Fuerza Aérea Húngara (en húngaro : Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL) ), [ cita requerida ] . El servicio de aviación del ejército se reorganizó y amplió.
A finales de 1938, la aviación del ejército se reorganizó una vez más. El almirante Horthy , jefe de estado, ordenó que la aviación del ejército se convirtiera en un servicio independiente a partir del 9 de enero de 1939. El coronel Ferenc Feketehalmi Czeydner se convirtió en el jefe de la sección aérea en el Ministerio de Honvéd ; El mayor general Waldemar Kenese se convirtió en inspector de la Fuerza Aérea; El coronel Ferenc Szentnémedy se convirtió en jefe de personal y el coronel László Háry fue nombrado jefe del Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL) .
Posteriormente participó en enfrentamientos con la recién establecida República Eslovaca y en el enfrentamiento fronterizo con el Reino de Rumania . En abril de 1941, se llevaron a cabo operaciones en apoyo de la invasión alemana de Yugoslavia y, el 27 de junio de 1941, Hungría declaró la guerra a la Unión Soviética .
En 1940, se tomó la decisión de unir la Fuerza Aérea, las fuerzas antiaéreas y las organizaciones civiles de defensa aérea en un solo cuartel general. [ cita requerida ] El coronel László Háry se retiró el 24 de diciembre de 1940 y el 1 de marzo de 1941 se constituyó la nueva organización. El general András Littay se convirtió en Jefe del Subdirectorio Aéreo y el Coronel Géza Vörös fue nombrado Jefe del Estado Mayor General del Aire. El 1 de junio de 1941, se estableció el Cuerpo de Defensa Aérea y el Teniente General Béla Rákosi [5] se convirtió en Comandante de la Aviación del Ejército. En efecto, la Fuerza Aérea había vuelto a formar parte del Ejército.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/17/Junkers_Ju-86_K-2_típusú_repülőgép._Fortepan_11072.jpg/440px-Junkers_Ju-86_K-2_típusú_repülőgép._Fortepan_11072.jpg)
En el verano de 1942, se incorporó una brigada aérea al VIII de la Luftwaffe . Fliegerkorps en el frente oriental . A partir de marzo de 1944, comenzaron las incursiones de bombarderos aliados en Hungría y aumentaron progresivamente en intensidad. El 101º grupo de combate "Puma" (más tarde ala) era la unidad de élite del MKHL (su nombre e insignia son llevados por el escuadrón de combate "Puma" de la Fuerza Aérea Húngara de hoy). A fines de 1944, todos los esfuerzos se redirigieron hacia la lucha contra el avance del Ejército Rojo , pero fue en vano. Todos los combates en Hungría terminaron el 16 de abril de 1945. [4]
Desde la posguerra hasta el presente
En 1947 se organizó un pequeño brazo aéreo siguiendo las líneas soviéticas. Tras la toma del poder por los comunistas, se intensificó la ayuda militar rusa y se inició un importante programa de expansión. En 1956, la Fuerza Aérea Húngara estaba formada por la 25ª División de Cazas ( 25. Vadászrepülő Hadosztály , Cuartel General en Taszár ), la 66ª División de Cazas ( 66. Vadaszrepülő Hadosztály , Cuartel General en Kecskemét ), [6] la 82ª División de Bombarderos Separados ( 82. Önálló) Bombázó Hadosztály , cuartel general en Kunmadaras ), [7] la 28.a División de Ataques Terrestres ( 28. Csatarepülő Hadosztály, cuartel general en Székesfehérvár) y una división aérea de entrenamiento. [8] Cuando las fuerzas soviéticas invadieron para reprimir la Revolución Húngara de 1956 , secciones de la Fuerza Aérea Húngara atacaron a las fuerzas soviéticas y resistieron los intentos rusos de ocupar sus bases. La resistencia duró poco y toda la fuerza aérea húngara se desmovilizó poco después. Un brazo aéreo reconstituido se reformó al año siguiente como parte del Ejército Popular Húngaro , pero inicialmente solo como fuerza de seguridad interna. Los activos restantes de la fuerza aérea húngara se organizaron en el Centro de Entrenamiento de Aeronaves ( Repülő Kiképző Központ ( RKK )) el 1 de abril de 1957, con un escuadrón de tipos de aviones mixtos cada uno en las principales bases aéreas de combate en Pápa, Taszár y Kecskemét. Gradualmente, a partir de 1959, cuando Hungría se estabilizó, la fuerza aérea se expandió nuevamente, pero siguió siendo una parte integral del ejército y era esencialmente una fuerza defensiva.
Durante el período de la Guerra Fría , la Hungría comunista tenía numerosas baterías SA-2 , SA-3 y también SA-5 (una unidad) y una gran cantidad de instalaciones de radar, en su mayoría encargadas de defender la línea del Danubio contra los ataques aéreos de la OTAN. La defensa aérea del ejército estaba equipada con los sistemas SA-4 , SA-6 Kub y SA-9 , SA-13 además de las unidades AAA convencionales .
La Fuerza Aérea del Ejército Popular Húngaro operó los aviones de combate a reacción Il-28 , MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , MiG-23 y Su-22 durante su existencia. En la década de 1980 tenía tres regimientos de combate (alas) en las tres bases principales con tres escuadrones cada uno, con un total de aproximadamente 100 aviones de combate supersónicos activos. Desde 1989, la fuerza se redujo varias veces hasta principios de la década de 2000, cuando solo quedaba un escuadrón de cazas activo con, a menudo, solo 2-4 aviones listos para alerta de vuelo en un momento dado.
A mediados de 1993, se entregaron tres lotes de 28 MiG-29 desde Rusia como pago en especie de deuda pública. Estaban basados en Kecskemét. En 1995, llegó un regalo alemán de 20 Mi-24 D / V.
Para la mayoría de los otros países que fueron miembros del Pacto de Varsovia, la formación de pilotos no fue un gran problema. Cada nación mantuvo una escuela técnica de aviación independiente, una academia para la formación de pilotos de aviones militares y personal técnico. Después de la Segunda Guerra Mundial, Hungría creó György Kilián Aviation Technical College en 1949, pero en la década de 1960 se interrumpió la formación de pilotos nacionales y los 18 entonces modernos aviones de entrenamiento Aero L-29 Delfin fueron entregados a la Unión Soviética. La formación de pilotos se llevó a cabo en varias escuelas y bases en la URSS en los años siguientes, y también en Checoslovaquia, en Košice. En Hungría, solo se capacitó a pilotos y técnicos de helicópteros en Szolnok.
En 1993, Hungría inició su primer curso de formación de pilotos desde 1956 en la Academia de Aviación de Szolnok. Para ello, se compraron 12 entrenadores primarios Yak-52 de Rumania. El Gobierno alemán también donó 24 aviones de entrenamiento Aero L-39 Albatros . Posteriormente, el costo de la formación de pilotos nacionales se consideró demasiado alto después del cambio de gobierno y se detuvo después de completar un solo curso. También en 1997, los MIG-23 y Su-22 se retiraron del servicio, el tipo posterior se retiró justo después de una revisión. Durante la década de 1990, todos los aviones de combate fueron equipados con nuevos sistemas de identificación amigo o enemigo (IFF) para permitir operaciones en el espacio aéreo occidental. En abril de 2002, Hungría se incorporó al programa de formación de pilotos de la OTAN Flying Training in Canada (NFTC). [4]
Poco después de que Hungría se uniera a la OTAN en 1999, se hizo un esfuerzo para reemplazar la flota MiG-29 de la Fuerza Aérea con una fuerza de combate compatible con la OTAN. En 2001, se habían recibido varias ofertas, una oferta sueca con 24 JAS39C / D , EE. UU. Ofreció 24 F-16 usados y se habían recibido muchas otras ofertas para la puesta en servicio de varios aviones usados. A pesar de que los comités profesionales favorecieron al F-16, el 10 de septiembre de 2001 ganó la candidatura sueca [9] y el 20 de diciembre Hungría firmó un contrato con el gobierno sueco. [10] El contrato incluía el arrendamiento de 14 JAS 39 Gripens , dos de los cuales son biplazas, durante 12 años a partir de 2006 (posteriormente prorrogado hasta 2026). En diciembre de 2007 se habían entregado los 14 aviones. [11] Una vez que expire el período de arrendamiento, Hungría será propietaria de los Gripens restantes.
En junio de 2020, la flota Antonov An-26 se retiró del servicio. La decisión de retirar el avión fue criticada como motivo para adquirir nuevos aviones de transporte. [12]
Estructura
![Hungarian Air Force is located in Hungary](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Hungary_location_map.svg/520px-Hungary_location_map.svg.png)
![Budapest Budapest](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/71/Steel_pog.svg/8px-Steel_pog.svg.png)
![Kecskemét Kecskemét](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
![Szolnok Szolnok](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Pink_pog.svg/8px-Pink_pog.svg.png)
![Pápa Pápa](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Blue_pog.svg/8px-Blue_pog.svg.png)
![Győr Győr](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Purple_pog.svg/8px-Purple_pog.svg.png)
![Veszprém Veszprém](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/60/Lightgreen_pog.svg/8px-Lightgreen_pog.svg.png)
![Békéscsaba Békéscsaba](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/61/Blue_0080ff_pog.svg/8px-Blue_0080ff_pog.svg.png)
![Bánkút Bánkút](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/61/Blue_0080ff_pog.svg/8px-Blue_0080ff_pog.svg.png)
![Medina Medina](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/61/Blue_0080ff_pog.svg/8px-Blue_0080ff_pog.svg.png)
![Kup Kup](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/71/Steel_pog.svg/8px-Steel_pog.svg.png)
![Juta Juta](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/71/Steel_pog.svg/8px-Steel_pog.svg.png)
![Debrecen Debrecen](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/71/Steel_pog.svg/8px-Steel_pog.svg.png)
![Red pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
![Pink pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Pink_pog.svg/8px-Pink_pog.svg.png)
![Blue pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Blue_pog.svg/8px-Blue_pog.svg.png)
![Purple pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Purple_pog.svg/8px-Purple_pog.svg.png)
![Lightgreen pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/60/Lightgreen_pog.svg/8px-Lightgreen_pog.svg.png)
![Blue 0080ff pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/61/Blue_0080ff_pog.svg/8px-Blue_0080ff_pog.svg.png)
![Steel pog.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/71/Steel_pog.svg/8px-Steel_pog.svg.png)
Las siguientes unidades forman parte de la Fuerza Aérea de Hungría, pero como todas las demás unidades operativas de las Fuerzas de Defensa de Hungría, están bajo el control operativo del Mando de las Fuerzas de Defensa de Hungría en Székesfehérvár.
- Comando de las Fuerzas de Defensa de Hungría , en Székesfehérvár
- Centro de Mando y Control Aéreo , en Veszprém
- Centro de operaciones aéreas
- Centro de control y reporte
- Centro de entrenamiento y control de reservas, en la base aérea de Kecskemét
- Centro de gestión del tráfico aéreo militar
- Centro meteorológico
- Centro de simulación y ejercicio
- 12º Regimiento de Misiles de Defensa Aérea " Arrabona " , en Győr
- 1er Batallón de Misiles de Defensa Aérea, con sistemas SAM móviles Kub 2K12
- 2do Batallón de Misiles de Defensa Aérea, con sistemas Mistral SAM
- Batallón de Mando y Control
- Batallón Logístico
- Empresa de formación
- 54º Regimiento de Radar "Veszprém" , en Veszprém
- Compañía de mando
- 1er Centro de Datos Radar, en Békéscsaba , con RAT-31DL
- 2do Centro de Datos Radar, en Medina , con RAT-31DL
- 3er Centro de Datos Radar, en Bánkút , con RAT-31DL
- 11th Radar Company, en Kup
- 12 ° Compañía de Radar, en Juta
- 21a Compañía de radar, en Debrecen
- 22a Compañía de Radar, en Békéscsaba
- Gap Filling Radar Company, en Medina
- 59ª base aérea " Dezső Szentgyörgyi " , en la base aérea de Kecskemét
- Centro de operaciones de la base La Fuerza Aérea Húngara Dassault Falcon
- Escuadrón de combate táctico "Puma", con 14 gripen JAS-39C / D
- Escuadrón de transporte aéreo "Teve", con 2x Airbus A319 , 2x Dassault Falcon 7X
- Batallón de apoyo a las operaciones
- Batallón de mantenimiento
- Batallón Logístico
- Centro de operaciones de la base
- 86ª Base de helicópteros "Szolnok" , en la base aérea de Szolnok
- Centro de operaciones de la base
- Batallón de helicópteros de ataque "Phoenix", con 2x Mi-24V, 6x Mi-24P
- Escuadrón de entrenamiento mixto, con 2x H125, 6x Z-242, 2x Z-143
- Batallón de apoyo a las operaciones
- Batallón de mantenimiento
- Batallón Logístico
- Base Aérea de Pápa
- Centro de operaciones de la base
- Ala de Transporte Aéreo Pesado ( Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico de la OTAN ), con 3x C-17 Globemaster III
- Batallón de apoyo a las operaciones
- Batallón Logístico
- Grupo de protección de la información
- Centro de Mando y Control Aéreo , en Veszprém
La Instalación de Reparación de Aeronaves de la Fuerza Aérea Húngara en la Base Aérea de Kecskemét pertenece al Centro Logístico de las Fuerzas de Defensa de Hungría en Budapest .
59ª Base Aérea "Dezső Szentgyörgyi"
La 59a Base Aérea es el hogar de aviones de alas fijas de la Fuerza Aérea. El 59 se compone de un escuadrón de combate táctico y un escuadrón de transporte aéreo. [13]
El escuadrón de transporte aéreo, apodado "Teve", opera los aviones de transporte de la fuerza aérea, [13] mientras que el escuadrón de combate es apodado "Puma" y opera los cazas JAS-39C / D Gripen . [14] El 19 de mayo de 2015, un Saab JAS39D Gripen biplaza se estrelló al final de la pista de la base aérea de Čáslav. Los pilotos se expulsaron de forma segura, pero la aeronave, nr. 42 con el indicativo PUMA66 fue cancelado, dañado sin posibilidad de reparación. [15] Un Gripen D de reemplazo fue entregado desde Suecia en 2016. [16] El 10 de junio de 2015, un monoplaza JAS 39C, nr. 30, realizó un aterrizaje de vientre en la base aérea de Kecskemét, Hungría. El piloto, Mayor Sándor Kádár, se eyectó con éxito, pero sufrió lesiones en la columna. [17]
Base de helicópteros 86 "Szolnok"
La 86a Base es el hogar de los helicópteros de la fuerza aérea . La 86 consta de un batallón de helicópteros de transporte y uno de ataque y la base también alberga una compañía de entrenamiento mixto. [18]
- El batallón de helicópteros de transporte del ala 86 opera el H145M . [19]
- El batallón Phoenix opera helicópteros de ataque Mi-24V / P.
- El Escuadrón de Entrenamiento opera entrenadores Z-242L y helicópteros H125 .
12 ° Regimiento de Misiles de Defensa Aérea
El 12 ° Regimiento de Misiles de Defensa Aérea está a cargo de proporcionar defensa aérea a Hungría y los campos:
- Sistemas móviles de misiles tierra-aire (SAM) 2K12 Kub . (Para ser reemplazado por completo con un sistema moderno)
- Sistemas SAM ligeros Mistral montados en vehículos todo terreno Unimog
- 36D6, radares de vigilancia para todas las altitudes, modernizados, con un paquete de electrónica digital desarrollado en el país.
El 11 de noviembre de 2020, el gobierno húngaro anunció que compró el sistema de defensa aérea NASAMS de medio a largo alcance. Está previsto que llegue en 2023. [20]
Pápa AFB
La Base de la Fuerza Aérea de Pápa se estableció como una organización militar el 1 de julio de 2001 como parte de los compromisos de Hungría con el Programa de Desarrollo de Infraestructuras de la OTAN, y es la sucesora legal del 47º Regimiento de Cazas Tácticos de Pápa HDF.
Inventario actual
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | ||||||
JAS 39 Gripen | Suecia | polivalente | JAS 39C | 12 [21] | ||
Transporte | ||||||
Airbus A319 | Alemania | Transporte VIP | 2 [21] | |||
Dassault Falcon 7X | Francia | Transporte VIP | 1 [22] | |||
Embraer C-390 | Brasil | transporte / reabastecimiento aéreo | 2 en pedido [21] | |||
Helicóptero | ||||||
Mil Mi-24 | Rusia | ataque | Mi-24 V / P | 8 [21] | ||
Airbus H145M | Francia / Alemania | utilidad | 18 | 2 en pedido [21] | ||
Airbus H225M | Francia / Alemania | transporte | 16 en pedido [21] | |||
Avión de entrenamiento | ||||||
Zlín Z 42 | República Checa | entrenador básico | 242 | 2 [21] | ||
Zlín Z 43 | República Checa | entrenador básico | 143 | 2 [21] | ||
JAS 39 Gripen | Suecia | entrenador de conversión | JAS 39D | 2 [21] | ||
Eurocopter AS350 | Francia | entrenador de helicópteros | 2 [21] |
NOTA: Tres C-17 Globemaster III están estacionados en la Base Aérea de Pápa en Hungría para apoyar las operaciones de Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico de la OTAN . [23]
Defensa aérea
Nombre | Origen | Tipo | En servicio | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Sistema SAM | ||||||
NASAMS | EE.UU | Sistema SAM | Kongsberg Defense Systems y Raytheon recibieron un contrato de 410 millones de euros para entregar el sistema NASAMS a las fuerzas de defensa húngaras. [24] Aún no se conoce la cantidad exacta de baterías y otros equipos. | |||
2K12 Kub 2M | Unión Soviética | Sistema SAM | 16 [25] | Está programado para ser reemplazado por el nuevo sistema NASAMS . [26] | ||
Mistral | Francia | Sistema SAM | 185 [27] | Mistral 3 + Safran Matis [28] [29] | ||
EL / M-2084 | Israel | Radar multimisión (MMR) | 5 + 6 [30] | El gobierno húngaro ordenó múltiples sistemas de radar ELM-2084 de Israel Aerospace Industries con la subsidiaria canadiense de Rheinmetall para comenzar a reemplazar los localizadores P-37, PRV-17 y ST-68U de fabricación soviética pero modernizados a partir de 2022. Rheinmetall Canada también está estableciendo el ensamblaje y futura planta de fabricación en Nyírtelek . [31] [30] | ||
P – 18 Soporte para cuchara | Unión Soviética | Radar VHF 2D | Mejorado y modernizado por HM Arzenál zrt. [32] |
Marcas de aeronaves
La marca de la aeronave húngara es un conjunto de triángulos alineados que apunta hacia la parte delantera de la aeronave. Son del mismo color que la bandera húngara , rojo, blanco y verde. El triángulo más interno es verde, seguido de blanco y luego rojo. Se muestra en el costado de los helicópteros y en las cuatro posiciones estándar de las alas en los aviones. Fue utilizado por la Real Fuerza Aérea Húngara hasta 1942 y luego reinstalado después de la Segunda Guerra Mundial. Los nuevos cazas Gripen usan una versión gris sobre gris (baja visibilidad) que cumple con el estándar de la OTAN de la insignia del triángulo húngaro.
Primera ronda de la Fuerza Aérea Roja Húngara
1919Fuerza Aérea Roja Húngara
1919Real Fuerza Aérea de Hungría
(1938-1941)Real Fuerza Aérea de Hungría
(1942-1945)Fuerza Aérea del Ejército Popular Húngaro
(1948-1949)Fuerza Aérea del Ejército Popular Húngaro
(1949-1951)Fuerza Aérea del Ejército Popular Húngaro
(1951-1990)Fuerza Aérea de Hungría
(1990-1991)Fuerza Aérea Húngara (desde 1991-)
Versión de baja visibilidad de la Fuerza Aérea Húngara (desde 2007-)
Rangos e insignias
Referencias
- ^ "Fuerzas aéreas mundiales 2019" . Flightglobal Insight. 2019 . Consultado el 5 de enero de 2019 .
- ^ "El equilibrio militar: Vol 117, No 1" . Tandfonline.com .
- ^ "Scramble" . Scramblemagazine.nl . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c "Copia archivada" . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2006 . Consultado el 17 de febrero de 2006 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
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- ^ Ranter, Harro. "Accidente de Saab JAS 39D Gripen 42, 19 de mayo de 2015" . Aviation-safety.net . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2015 . Consultado el 25 de mayo de 2015 .
- ^ "El reemplazo Gripen llega a Kecskemét" . dailynewshungary . 1 de julio de 2016 . Consultado el 18 de junio de 2020 .
- ^ "HunAF: otro incidente gripen" . JetFly . Consultado el 1 de enero de 2021 .
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- ^ "Hungría comprará sistemas de defensa aérea de EE. UU., Noruega" . apnews.com . 20 de noviembre de 2020.
- ^ "Informe original de UNROCA Hungría 2017" . unroca.org .
- ^ IISS 2019 , pág. 117.
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- ^ "Un legkorszerűbb radarrendszert szerzi sea un Magyar Honvédség" . honvedelem.hu (en húngaro). 11 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
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Bibliografía
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- Owers, Colin (primavera de 1994). "Quinta de Fokker: el biplano multifunción CV". Entusiasta del aire . No. 53, págs. 60–68. ISSN 0143-5450 .
Otras lecturas
- Revista World Air Power No 3 p. 150
- Revista World Air Power No 14 p. 148
- Fuerzas Aéreas Mensual Junio de 1997
enlaces externos
- "Insignia de la AF húngara: desde la Primera Guerra Mundial hasta el presente" . Home.mit.bme.hu . Consultado el 23 de abril de 2018 .
- "Hungría - Fuerza Aérea" . Flagspot.net . Consultado el 23 de abril de 2018 .
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