El Arado SSD I era un hidroavión biplano de combate desarrollado en Alemania en 1930, destinado a ser lanzado desde catapultas en buques de guerra . Este fue un diseño completamente nuevo de Walter Rethel, que no comparte nada con sus otros diseños de caza para Arado de finales de la década de 1920. Fue un desiguales convencional lapso , escalonada biplano, con el ala superior ligeramente Gulled unido a la parte superior del fuselaje . Estaba equipado con un solo flotador grande debajo del fuselaje y dos flotadores de estabilizadores cerca de las puntas de las alas. Después de la evaluación en Travemünde , se retiraron los flotadores y se instaló un tren de aterrizaje simple con ruedas.fue equipado para evaluación competitiva con el Heinkel HD 38 en Lipetsk . El Heinkel fue seleccionado y el SSD I fue relegado a tareas de entrenador con LVS en 1932.
SSD I | |
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Papel | Hidroavión de combate |
Fabricante | Arado Flugzeugwerke |
Diseñador | Walter Rethel |
Primer vuelo | 1930 |
Número construido | 1 |
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: uno, piloto
- Longitud: 8,50 m (27 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 3,40 m (11 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 30,9 m 2 (332 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.627 kg (3.587 lb)
- Peso bruto: 2.030 kg (4.475 libras)
- Planta motriz: 1 × BMW VI , 485 kW (650 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 280 km / h (174 mph, 151 nudos)
- Techo de servicio: 6.800 m (22.310 pies)
- Velocidad de ascenso: 11,1 m / s (2180 pies / min)
Armamento
- 2 × fijo, con visión de disparar 7,92 mm (0,312 in) ametralladoras
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 73.
- Archivos de información mundial de aeronaves. Brightstar Publishing, Londres. Archivo 889 Hoja 74
- Aviones alemanes entre 1919-1945