El MS Arctic Explorer fue un barco que se hundió en St. Anthony , Terranova , en el Estrecho de Belle Isle , el 3 de julio de 1981.
![]() MS Arctic Explorer en el puerto | |
Historia | |
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Nombre: | Explorador del Ártico |
Constructor: | Hoivolds |
Número de astillero: | 48 |
Acostado: | 1973 |
Lanzado: | 1973 |
Terminado: | 1974 |
Fuera de servicio: | Julio de 1981 |
Identificación: | Número IMO : 7369065 |
Destino: | Se hundió el 3 de julio de 1981 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Rompehielos |
Tonelaje: | 991 GT |
Largo: | 49,5 metros (162 pies) |
Haz: | 11,5 metros (38 pies) |
Velocidad: | 12,5 nudos (23 km / h; 14 mph) |
Arctic Explorer fue construido por el astillero Hoivolds de Kristiansand , Noruega, como sellador . [1] Se colocó en marzo de 1973, se botó en noviembre y se entregó en enero de 1974. [1] Tenía un tonelaje bruto de 991 GT y un tonelaje de peso muerto de 331 DWT, con una longitud de 49,5 metros (162 pies). y una manga de 11,5 metros (38 pies). [1] Estaba propulsada por un solo motor diesel que le daba una velocidad de servicio de 12,5 nudos (23,2 km / h). [1]
En el momento de su pérdida, Arctic Explorer era propiedad de la compañía de Terranova Carino y estaba registrado en Geophysical Service con el propósito de realizar estudios sísmicos frente a la costa de Labrador para British Petroleum . [2] [3] Partió del puerto de St. Anthony temprano en la mañana del 3 de julio, y alrededor de las 07:40 hora local comenzó a escorarse a estribor en el Estrecho de Belle Isle, según un sobreviviente. [4] [5] Unos minutos después de las 08:00, las estaciones de la Guardia Costera Canadiense en St. Anthony y Comfort Cove oyeron un tono breve de socorro , y la estación de St. Anthony escuchó una alarma automática que normalmente precedería a un socorro. llamada, aunque nunca se escuchó ninguna comunicación de voz de Arctic Explorer . [3] [6] La Guardia Costera no investigó las señales. [6] La tripulación abandonó el barco en dos balsas salvavidas —la escora del barco impidió el lanzamiento de botes salvavidas— y 19 de los 32 tripulantes finalmente se refugiaron en una sola balsa sin daños. [5] [3]
Como la Guardia Costera no había dado seguimiento a las señales que recibió, Arctic Explorer no fue reportada como desaparecida hasta el día siguiente, luego de perder tres llamadas de radio programadas con el Servicio Geofísico, que se comunicó con la Guardia Costera a última hora de la mañana. [3] Un DHC-5 Buffalo fue enviado desde Summerside, Prince Edward Island , y buscó en el océano cerca de St. Anthony durante toda la tarde sin ningún resultado. [3] El 5 de julio, aviones y barcos adicionales de la Guardia Costera llegaron a la zona para unirse a la búsqueda, y poco después de la medianoche del 6 de julio, un avión avistó la balsa salvavidas con supervivientes a bordo. [5] [3] El rompehielos Grenfell rescató la balsa y sus ocupantes; más tarde en el día, se localizaron ocho cuerpos, mientras que los cinco miembros de la tripulación restantes nunca fueron encontrados. [5] [3]
Una investigación de Transport Canada encontró que la causa del hundimiento probablemente fue la escora de estribor, pero no encontró evidencia directa; por el contrario, llegó a la conclusión eliminando otras posibles causas, y no se encontró la razón por la que la lista aparecía en primer lugar. [4]
Referencias
- ^ a b c d " Explorador del Ártico (7369065)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ "El Arctic Explorer 'acaba de darse la vuelta', matando a 13 hombres, ..." United Press International. 30 de abril de 1982 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ a b c d e f g "El mar cruel y repentino" . Maclean's. 20 de julio de 1982 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ a b "El segmento público de la investigación se ha completado ..." United Press International. 15 de julio de 1982 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ a b c d "19 SALVADOS DE UN BARCO CANADIENSE" . The New York Times . 6 de julio de 1981 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ a b "La investigación sobre el hundimiento del Arctic Explorer ..." United Press International. 17 de junio de 1982 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .