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La ruta estatal 88 es una ruta estatal larga en el estado estadounidense de Arizona. Va desde la ruta 60 de los EE. UU. (60) en Apache Junction a través de un terreno desértico hasta la SR 188 cerca de la presa Roosevelt . Siguiendo el río Salt en gran parte de su longitud, la sección al este de Tortilla Flat se conoce como Apache Trail y es parte del sistema National Forest Scenic Byway . El Apache Trail se construyó a mediados de la década de 1920 y el número 88 se asignó en 1927. Una extensión del este de la ruta estatal 88 a Globe, Arizona fue redesignada como ruta estatal 188 el 20 de agosto de 1999.
Descripción de la ruta
La SR 88 comienza en un cruce de diamantes con la US 60, la autopista Superstition Freeway, en el sur de Apache Junction . La ruta sigue Idaho Road hacia el norte a través de una zona residencial de cuatro carriles. Después de un cruce con Old West Highway, SR 88 gira hacia el noreste en Apache Trail y se estrecha a dos carriles. La ruta sale de los límites de la ciudad de Apache Junction, entrando en terreno desértico. Pasando por un pueblo fantasma conocido como Goldfield, Apache Trail ingresa al Bosque Nacional de Tonto, al noroeste del Parque Estatal Lost Dutchman . SR 88 se acerca a Canyon Lake al sur de Mormon Flat Dam y sigue una parte de la costa sur de Canyon Lake . Apache Trail se aleja del Salt River. Pasa por el pueblo de Tortilla Flat , convirtiéndose en un sendero de tierra sin pavimentar que serpentea hacia el este a través de las montañas de la superstición . SR 88 vuelve a girar hacia el noreste y se acerca al lago Apache . La ruta sigue el río Salado al noreste hasta la presa Theodore Roosevelt , cerca de la cual la ruta está nuevamente pavimentada. La SR 88 se cruza con la SR 188 a lo largo de la costa del lago Theodore Roosevelt . [1]
La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT), que es responsable de mantener las carreteras en el estado, incluida la SR 88. Como parte de esta función, ADOT inspecciona periódicamente el tráfico a lo largo de sus rutas. Estas encuestas se presentan en forma de tráfico promedio anual diario , que es el número de vehículos que utilizan la ruta en cualquier día promedio durante el año. En 2009, ADOT calculó que alrededor de 400 vehículos usaban la ruta diariamente cerca de la presa Roosevelt y hasta 16,000 diariamente en el cruce de los 60 en Apache Junction. [2] La sección al este de Canyon Lake es parte del sistema Apache Trail National Forest Scenic Byway . [3] Ninguna parte de la carretera ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [4] un sistema de carreteras en los Estados Unidos importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [5] Parte de la SR 88, conocida como Apache Trail Historic Road, es una de las cuatro únicas carreteras históricas designadas por el estado bajo el programa Arizona Parkways, Historic and Scenic Roads . [6] [7]
Después del incendio de Woodbury y el daño subsiguiente a la parte sin pavimentar de la ruta, la carretera se cierra indefinidamente desde el hito 222 al 229 hasta que se implemente un plan para renovar el cierre de siete millas. La SR 88 no es una ruta principal entre Apache Junction y Roosevelt Lake y tiene un recuento de tráfico muy bajo, por lo que es probable que no sea un proyecto prioritario para el Departamento de Transporte de Arizona. Hay acceso a todos los lagos de Salt River afectados por el cierre. Se puede acceder a Canyon Lake desde Apache Junction, mientras que a Roosevelt y Apache Lakes se accede a través de Globe o por la State Highway 87, al sur de Rye, Arizona.
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Arizona_88_1927.svg/99px-Arizona_88_1927.svg.png)
El Apache Trail conectaba el Old Spanish Trail donde se encuentra hoy Apache Junction y el lago Roosevelt con un camino sin pavimentar desde 1925, siguiendo gran parte de la ruta moderna. [8] [9] Para el año siguiente, la SR 66 siguió el Apache Trail y el Old Spanish Trail fue numerado como US 80 . [10] El número 88 se le dio a la ruta en 1927, pero continuó más allá de su terminal actual al este hasta los 180 al oeste de Globe. [11] Los Estados Unidos 60 y 89 se convirtieron en concurrentes con los Estados Unidos 80 en la terminal occidental en 1935, [12] y la designación de los Estados Unidos 70 se agregó a la carretera en 1939. [13] La sección de la ruta desde Apache Junction hasta Canyon Lake fue pavimentado a fines de la década de 1940. [14] [15] En 1958, la sección al este de la presa Roosevelt estaba pavimentada. [16] Las designaciones adicionales en el extremo occidental de SR 88 se eliminaron en 1971, dejando solo la designación 60 de los EE. UU. [17] El 20 de agosto de 1999, la sección al este de la presa Roosevelt fue renumerada como SR 188, recortando la SR 88 hasta su término actual. [18]
Lista de cruces
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Ver también
- Sendero Apache
Referencias
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enlaces externos
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- SR 88 en Arizona Roads
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