La ruta estatal 89A ( SR 89A ) es una carretera estatal de 83,85 millas (134,94 km) que va desde Prescott al norte hasta Flagstaff en el estado estadounidense de Arizona . La carretera comienza en SR 89 en el condado de Yavapai y se dirige hacia el norte desde Prescott, ingresando a Jerome . Desde Jerome, la ruta se dirige a Cottonwood y Sedona . La carretera se destaca por su valor paisajístico a medida que pasa por Sedona y Oak Creek Canyon . Luego, la ruta ingresa al condado de Coconino poco después de salir de Sedona. La carretera procede aFlagstaff , donde cruza la Interestatal 17 (I-17) y la I-40 . La carretera termina en I-40 Business en Flagstaff. Lo que ahora es la SR 89A se convirtió en una carretera estatal a finales de la década de 1920 como SR 79. La carretera se amplió y mejoró varias veces hasta 1938. La SR 79 se volvió a numerar a la US Route 89A (US 89A) en 1941 y luego a la SR 89A a principios de Década de 1990.
Ruta estatal 89A | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ADOT , Ciudad de Sedona | ||||
Largo | 83,85 mi [1] (134,94 km) | |||
Existió | 1993 [2] - presente | |||
Historia | Originalmente designado como SR 79 en 1927; [3] redesignado como US 89A en 1941 [4] | |||
Rutas turisticas | Carretera escénica de la montaña Mingus Carretera histórica Jerome-Clarkdale-Cottonwood Carretera escénica de Sedona-Oak Creek Canyon | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SR 89 en Prescott | |||
extremo norte | I-40 BL en Flagstaff | |||
Localización | ||||
Condados | Yavapai , Coconino | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
SR 89A se extiende desde su terminal sur en Prescott hacia el norte a través de las ciudades de Jerome , Cottonwood y Sedona hasta su terminal norte en Flagstaff . [1] La carretera es conocida por sus vistas panorámicas a su paso por Sedona y Oak Creek Canyon . [5]
Prescott a Jerome
La terminal sur de la SR 89A se encuentra en un cruce con la SR 89 al norte de Prescott, cerca del campo de golf Antelope Hills y Ernest A. Love Field . [6] La carretera se dirige hacia el este desde el cruce con la SR 89 como Pioneer Parkway , una carretera dividida de cuatro carriles con intercambios en forma de diamante en la mayoría de las intersecciones. Continúa como una carretera dividida hasta que llega a Fain Road en Prescott Valley . [7] La ruta continúa más allá de esta intersección como una carretera indivisa de dos carriles. [1] [8] La única intersección a nivel en este tramo es un cruce con Great Western Drive, cerca del poste de la milla 321. [1]
A medida que la SR 89A se mueve hacia el noreste, comienza a ascender por la cordillera de Black Hills . [1] [8] ADOT ha designado esta sección de la SR 89A como la Carretera Escénica de la Montaña Mingus por ADOT. [9] La calzada sigue el terreno a través de una serie de curvas cerradas a medida que asciende. Una vez que la SR 89A pasa por encima de las montañas, comienza su descenso hacia el Valle Verde . Durante su descenso, la SR 89A ingresa al pueblo de Jerome . En Jerome, la carretera proporciona acceso al cercano Parque Histórico Estatal Jerome . [1] [8]
Jerome a Sedona
Histórica ruta estadounidense 89A | |
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Localización | Jerome a Cottonwood |
Largo | 9,99 mi [10] (16,08 km) |
Existió | 1992-presente |
Al salir de Jerome, la SR 89A se dirige al noreste a través del Valle Verde. [8] La carretera también recoge la designación histórica 89A de los EE. UU. En el extremo sur de Jerome. La histórica US 89A, denominada oficialmente Jerome-Clarkdale-Cottonwood Historic Road por el Departamento de Transporte de Arizona , es una de las cuatro únicas rutas históricas designadas por el estado en Arizona; las otras son la ruta histórica 66 , la ruta histórica 80 de los EE. UU. Y la ruta histórica Apache Trail . [9] [11] La ruta histórica fue designada el 13 de mayo de 1992 por ADOT y tiene aproximadamente 10 millas de largo. [12]
Después de que la SR 89A y la histórica US 89A ingresen a la ciudad de Clarkdale , la SR 89A gira hacia el sureste en una rotonda con Clarkdale Parkway. La ruta continúa hacia el sureste a través de Clarkdale antes de ingresar a la ciudad de Cottonwood . Allí, la carretera comienza hacia el este en Cottonwood Street antes de llegar a una intersección con Main Street. [1] [8]
La histórica US 89A atraviesa las antiguas áreas del centro de Clarkdale y Cottonwood. Desde la rotonda actual entre SR 89A y Clarkdale Parkway, Historic 89A continúa hacia el norte a lo largo de Clarkdale Parkway, girando a la derecha en Main Street en Clarkdale y luego nuevamente a la derecha en Broadway. Continúa pasando el Monumento Nacional Tuzigoot , convirtiéndose en Main Street en Cottonwood y brindando acceso al Parque Estatal Dead Horse Ranch . La ruta se cruza con Cottonwood Street, donde la ruta de circunvalación ahora se cruza con Main Street. [9] [8]
Siguiendo la intersección con Cottonwood Street, la carretera sigue a Main Street hasta una intersección con SR 260 , que se dirige al sur hacia Camp Verde e I-17 . SR 89A luego se mueve hacia el noreste hacia Sedona . [1] [8] Cuando la carretera sale de Cottonwood, de nuevo se convierte en una carretera dividida al norte de Rocking Chair Road, que se adentra en el desierto. Antes de llegar a Sedona, la SR 89A brinda acceso al Parque Estatal Red Rock .
La ruta sigue siendo una carretera dividida hasta que llega a Sedona, una comunidad artística y turística conocida por sus formaciones de arenisca roja . [5] Al entrar en la ciudad de Sedona, la ruta se conoce como Si Birch Memorial Highway. La ruta continúa hacia el este a través de Sedona, proporcionando acceso al aeropuerto de Sedona . [13] SR 89A continúa hacia el este a través de Sedona hasta una intersección con SR 179 , que se dirige hacia el sur desde esta intersección a través de la parte sur de Sedona para proporcionar acceso a la I-17 . [1] [8]
Sedona a Flagstaff
Al salir de Sedona, la SR 89A se convierte en la carretera escénica Sedona – Oak Creek Canyon Scenic Road designada por el estado . [9] La carretera se dirige al noreste hacia una zona boscosa de Sedona y sigue a Oak Creek cuando entra en Oak Creek Canyon. La SR 89A luego se curva hacia el norte siguiendo el arroyo y brinda acceso al Parque Estatal Slide Rock a lo largo de esta parte de la carretera. El camino sale del arroyo cuando comienza a ascender a través del cañón. En el borde del cañón, termina la designación de Scenic Road. [14] [8]
Al ascender, el camino pasa por una serie de curvas cerradas (no hay camiones de más de 50 pies) hacia el Mogollon Rim . La carretera continúa hacia el norte desde el cañón hacia Flagstaff . Se curva hacia el noreste a medida que pasa al oeste del Forest Highlands Golf Club. La ruta continúa hacia el noreste hacia la I-17 cerca del aeropuerto Flagstaff Pulliam .
89A SR comienza a funcionar simultáneamente con la I-17 como el norte de la autopista. Las dos carreteras continúan hacia el norte hasta un intercambio con la I-40 , donde termina la I-17. La ruta continúa hacia el norte a lo largo de Milton Road, al oeste de la Northern Arizona University antes de llegar a su terminal norte en la I-40 Business en Flagstaff. [1] [8]
Historia
Ruta estatal 79 | |
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Localización | Prescott a Flagstaff |
Existió | 1927-1941 |
La ruta de la SR 89A se definió por primera vez como una carretera estatal en 1927 como SR 79 por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT). En ese momento, solo se construyó la parte de Prescott a Clarkdale, pero se había planeado la parte restante de Flagstaff. [3] En 1929, la carretera se había extendido hacia el norte hasta Sedona, aunque toda la carretera no estaba pavimentada en ese momento. [15] Al año siguiente se construyó un camino de tierra escalonado entre Flagstaff y Sedona. [16] La mitad sur de la sección entre Sedona y Flagstaff se había mejorado a un camino de grava en 1934, con la mitad norte en construcción. [17] Al año siguiente, se completó la construcción en la sección norte cerca de Flagstaff. El extremo sur de la carretera cerca de Prescott y la sección entre Jerome y Cottonwood ya estaban pavimentados. [18] En 1938, se había pavimentado toda la ruta. [19]
En 1941, la carretera fue rediseñada de SR 79 a US 89A. Antes del establecimiento de la ruta para la I-17 , la única ruta a Flagstaff era a través de Prescott. Había dos rutas disponibles: US 89A a través de Jerome, Cottonwood, Clarkdale, Sedona y Oak Creek Canyon o al norte a través de Chino Valley por US 89 a US 66. [4] La ruta fue redesignada de US 89A a SR 89A en 1993. [2 ]
Antes de 2001, la SR 89A se había desviado hacia el sur hacia los dells de granito cerca de Watson Lake, pero debido a un puente de Granite Creek envejecido y al aumento del tráfico, el condado de Yavapai adquirió el terreno necesario para realinear la SR 89A lejos de los dells y cerca del aeropuerto. [20]
Lista de cruces
condado | Localización | mi [1] | km | Salir [1] | Destinos [9] | Notas |
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Yavapai | Prescott | 317,42 | 510,84 | Pioneer Parkway oeste / SR 89 hasta I-40 - Prescott , Chino Valley | Término del sur; Salida 317 de Pioneer Parkway | |
318,45 | 512,50 | 318 | Larry Caldwell Drive | Sin número de salida en dirección norte | ||
319,63 | 514,39 | 319 | Granito Dells Parkway | Extremo norte de la autopista | ||
Prescott Valley | 322.14 | 518,43 | 322 | Glassford Hill Road | Extremo sur de la autopista | |
323,38 | 520,43 | 323 | Mirador Drive | |||
324,47 | 522.18 | Fain Road ( SR 89A Spur sur) hasta SR 69 / I-17 - Phoenix , Cordes Junction | Intersección a nivel ; extremo norte de la autopista; término norte de SR 89A Spur; término este de Pioneer Parkway | |||
Jerome | 343,50 | 552,81 | Comienza la histórica US 89A (comienza Clark Street) | Extremo sur de la concurrencia histórica de US 89A (Clark Street); término occidental de la histórica US 89A | ||
Clarkdale | 349.01 | 561,68 | Histórico US 89A este (Clarkdale Parkway) / Cement Plant Road | Extremo norte de la concurrencia histórica de US 89A; rotonda | ||
Álamo de Virginia | 353.08 | 568,23 | Histórico US 89A oeste (Main Street norte) | Término este de la histórica US 89A | ||
355.20 | 571,64 | SR 260 este hasta la I-17 - Camp Verde | Término occidental de la SR 260 | |||
| 368,37 | 592,83 | Lower Red Rock Loop Road | Al parque estatal Red Rock | ||
Sedona | 369,64 | 594,88 | Carretera Upper Red Rock Loop | |||
Coconino | 374.19– 374.20 | 602.20- 602.22 | Hyatt Drive / SR 179 sur hasta la I-17 | Rotonda ; mantenimiento del estado del extremo norte; término norte de la SR 179 | ||
374,84 | 603.25 | Owenby Way - Museo del patrimonio de Sedona | Rotonda; acceso unidireccional saliente solamente; mantenimiento del estado del extremo sur | |||
Wilson Canyon | 376.09 | 605.26 | Puente Midgeley | |||
Asta de bandera | 398,96 | 642.06 | Parque del condado de Fort Tuthill / Beulah Boulevard | Rotonda; mantenimiento del estado del extremo norte | ||
398.97– 399.09 | 642.08– 642.27 | I-17 sur - Phoenix | Mantenimiento del estado del extremo sur; extremo sur de la concurrencia I-17; I-17 salida 337; extremo sur de la sección de la autopista | |||
339 | Lake Mary Road - Lago Mormón | Salida hacia el norte solamente; el número de salida sigue a la I-17 | ||||
402,00 | 646,96 | 340 | I-17 termina / I-40 - Sedona , Phoenix , Los Ángeles , Albuquerque | Extremo norte de la concurrencia I-17; el número de salida sigue a la I-17; firmado como salidas 340A (este) y 340B (oeste); entrada izquierda en dirección norte desde la I-40 en dirección este, salida 195. | ||
402.06 | 647.05 | 341 [a] | McConnell Drive | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; el número de salida sigue a la I-17; extremo norte de la autopista | ||
403.18 | 648,86 | I-40 BL / Histórico US 66 a I-40 / US 89 / US 180 - Los Ángeles , Page , Gran Cañón | Término del norte; la carretera continúa como I-40 BL / Histórico US 66 este (Milton Road norte) | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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- ^ ADOT la firma como salida 341, pero oficialmente es la salida 401 [1] [21]
Ruta de estímulo
La ruta estatal 89A Spur ( SR 89A Spur o SS 89A ) es una carretera sin firmar de 7.22 millas de largo (11.62 km) [22] enrutada a lo largo de Fain Road en Prescott Valley. [23] La carretera tenía originalmente dos carriles de ancho, pero desde entonces se ha ampliado a una carretera dividida de cuatro carriles. [24] Su propósito principal es ser un desvío oriental alrededor de Prescott. La Organización de Planificación Metropolitana Central Yavapai ha planeado una autopista para conectar la SR 169 y la SR 89A a través de Fain Road / SR 89A Spur como parte de su plan regional 2025. [25]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Yavapai .
Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
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| 7.22 | 11,62 | SR 69 - Prescott , Phoenix | Término del sur; la carretera continúa como Prescott Country Club Boulevard | |
| 3,28 | 5.28 | 328 | Lakeshore Drive | Intercambio |
Prescott Valley | 0,00 | 0,00 | SR 89A a SR 89 - Prescott , Cottonwood | Término del norte; la carretera continúa como SR 89A sur (Pioneer Parkway oeste) | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de Arizona
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Departamento de Transporte de Arizona (2013). "Registro del sistema de carreteras del estado de 2013" (PDF) . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 25 de marzo de 2017 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Arizona . "Resolución de derecho de vía ADOT 1993-02-A-008" . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 .
- ^ a b Departamento de Carreteras de Arizona (1927). Rutas estatales oficiales y carreteras estatales del estado de Arizona (Mapa). Escala no dada. Phoenix: Departamento de Carreteras de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
- ^ a b Departamento de Carreteras de Arizona (1941). Mapa de carreteras de Arizona (mapa). Escala no dada. Phoenix: Departamento de Carreteras de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
- ^ a b Green, Stewart (2003). Conducción escénica Arizona . Falcon Guide (2ª ed.). Guilford, CT: Falcon. pag. 107. ISBN 0-7627-2701-2. OCLC 879119760 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona. "Ruta estatal 89 y ruta estatal 89A" . Departamento de Transporte de Arizona. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
- ^ "ADOT cierra el mirador en la autopista 89A este fin de semana" . Mensajería diaria de Prescott . 7 de abril de 2011. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j Google (5 de mayo de 2008). "Mapa general de SR 89A" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de mayo de 2008 .
- ^ a b c d e Departamento de Transporte de Arizona (2014). "Arizona Parkways, caminos históricos y escénicos" (PDF) . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
- ^ Google (23 de julio de 2019). "Histórico 89A de Estados Unidos en Arizona" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de julio de 2019 .
- ^ Davis, Shaq (21 de septiembre de 2018). "La porción de Arizona de la Ruta 80 de los Estados Unidos, inaugurada en 1926, gana el estatus de 'Camino Histórico'" . Arizona Daily Star . Tucson, Arizona: Tucson.com . Consultado el 21 de septiembre de 2018 .
- ^ "Jerome, Clarkdale y Cottonwood Historic Road" . America's Byways . Administración Federal de Carreteras. 2003. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2005.
- ^ Michael Maresh (16 de julio de 2010). "La ciudad considera la transferencia de ruta de la SR 89A" . Noticias de Sedona Red Rock . Archivado desde el original el 24 de julio de 2010 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
- ^ "Mapa de carreteras escénicas de Arizona" (PDF) . Phoenix, Arizona: Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Departamento de Carreteras de Arizona (1929). Mapa de Arizona (mapa). Escala no dada. Phoenix: Departamento de Carreteras de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
- ^ Departamento de Carreteras de Arizona (1930). Mapa de estado del sistema de carreteras estatales (mapa). Escala no dada. Phoenix: Departamento de Carreteras de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
- ^ Departamento de Carreteras de Arizona (1934). Mapa de estado del sistema de carreteras estatales (mapa). Escala no dada. Phoenix: Departamento de Carreteras de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (1935). Mapa de carreteras de Arizona (mapa). Escala no dada. Phoenix: Departamento de Carreteras del Estado de Arizona . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de Arizona Roads.
- ^ Aceite de Sinclair ; Rand McNally (1938). Mapa de carreteras de Arizona y Nuevo México (mapa). Escala no dada. Chicago: Rand McNally . Consultado el 12 de mayo de 2008 , a través de Arizona Roads.
- ^ Condado de Yavapai (16 de marzo de 2001). "Resolución No. 1282" (PDF) . Condado de Yavapai . Consultado el 21 de octubre de 2016 .
- ^ Google (2 de octubre de 2019). "Street View: SR 89A en McConnell Drive" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona (31 de diciembre de 2015). "Millas de la línea central de la calzada por ruta" (PDF) . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona. pag. 2 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona (31 de diciembre de 2012). "Registro del sistema de carreteras estatales de 2012" (PDF) . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona. pag. 522 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ Barks, Cindy (5 de diciembre de 2011). "ADOT: Inicio inminente de ensanchamiento de Fain Road" . Tribuna de Prescott Valley . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ Organización Central de Planificación Metropolitana de Yavapai (7 de febrero de 2013). "Prueba documental CIR-11: Sistema de carreteras" (PDF) (Mapa). Plan General de Prescott Valley 2025: Un plan comunitario para el futuro . Prescott, AZ: Organización de Planificación Metropolitana Central Yavapai. pag. 139 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- SR 89A en Arizona Roads