Arledge Field ( FAA LID : F56 ) es un aeropuerto público de aviación general ubicado aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al este de Stamford, Texas . Propiedad de la ciudad de Stamford, ofrece servicio de aviación general . Aproximadamente 80 aviones utilizan el aeropuerto semanalmente. [1]
Campo de Arledge | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Foto de 1995 del USGS | |||||||||||
Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Ciudad de Stamford | ||||||||||
Localización | Condado de Jones , cerca de Stamford, Texas | ||||||||||
AMSL de elevación | 1,561 pies / 475 m | ||||||||||
Coordenadas | 32 ° 54′33 ″ N 099 ° 44′09 ″ W / 32.90917 ° N 99.73583 ° WCoordenadas : 32 ° 54′33 ″ N 099 ° 44′09 ″ W / 32.90917 ° N 99.73583 ° W | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
|
Historia
En preparación para la eventual entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos buscó expandir las fuerzas aéreas de combate de la nación pidiendo a las escuelas de vuelo civiles que proporcionaran la fase primaria de entrenamiento para cadetes aéreos. En consecuencia, firmó un contrato con nueve escuelas de vuelo civiles para proporcionar entrenamiento de vuelo primario, y los graduados pasaron a un entrenamiento básico y avanzado en aeródromos de entrenamiento militar regular. [2]
La ciudad de Stamford respondió comprando una sección de tierra que alguna vez fue parte del SMS Ranch de Swante Magnus Swenson para ser utilizada como campo aéreo. Fue nombrado por el empresario de Stamford Roy Wade Arledge, quien encabezó el comité para comprar el sitio en diciembre de 1940. La construcción de las instalaciones de Arledge Field comenzó a principios de la primavera de 1941 bajo un acuerdo con el primer contratista de capacitación, el Lou Foote Flying Service de Grand Prairie. Texas. [3]
Inaugurada el 1 de abril de 1941, la escuela se conocía como Arledge Field o Stamford-Arledge Field , [3] y se asignó al Centro de Entrenamiento de la Costa del Golfo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (más tarde Comando Central de Entrenamiento de Vuelo ) 31a Ala de Entrenamiento de Vuelo como principal (nivel 1) aeródromo de entrenamiento de pilotos. [4] El personal militar del 308º Destacamento de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército proporcionó una guarnición militar.
El aeródromo tenía cuatro pistas de superficie dura para aterrizajes y despegues. Además del aeródromo principal, Arledge Field también tenía cuatro aeródromos auxiliares en el área de Stamford para aterrizajes de emergencia y desbordes. [5] Se construirían y usarían varias instalaciones para servir como cuarteles, salones de recreación, comedores, aulas, campos de ejercicio y otros edificios para entrenamiento militar y adoctrinamiento, comandados por un oficial y personal del Cuerpo Aéreo. [2]
Los Air Cadets fueron entrenados en aviones PT-17 Stearman y Fairchild PT-19 . [3] El entrenamiento proporcionado por las escuelas civiles de vuelo incluyó 65 horas de instrucción de vuelo además del plan de estudios estándar de la escuela terrestre proporcionado por el Cuerpo Aéreo. [2]
Arledge Field se desactivó el 8 de septiembre de 1944 con la reducción del programa de entrenamiento de pilotos de la AAFTC, y la última clase de cadetes en Arledge Field se graduó el 30 de septiembre de 1944. [3] Con su cierre, la instalación fue declarada excedente y entregada al Ejército. Cuerpo de Ingenieros el 30 de septiembre de 1945. Fue entregado a la Administración de Activos de Guerra (WAA), y en 1947 fue trasladado a la ciudad de Stamford para su uso como aeropuerto civil. [3]
Hoy, Arledge Field conserva gran parte de su pasado militar. Hay dos hangares dobles de la Segunda Guerra Mundial y un gran hangar único en tiempos de guerra que siguen en uso. El campo de desfiles de la Fuerza Aérea del Ejército permanece, con una estrella de la USAAF visible en los terrenos. Además, numerosos cimientos de hormigón de edificios en tiempos de guerra siguen siendo visibles en la fotografía aérea.
Ver también
Referencias
- ^ Aeropuerto AirNav.com Arledge Field
- ↑ a b c Cameron, Rebecca Hancock, 1999, Training to Fly. Entrenamiento de vuelo militar 1907-1945, Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama
- ^ a b c d e Historia del campo de Arledge
- ^ 31 ° Ala de entrenamiento de vuelo, documento de linaje e historia Agencia histórica de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama
- ^ "Base de datos de aeródromos de la Segunda Guerra Mundial - Texas" . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 4 de diciembre de 2015 .
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Localización del legado histórico de los sitios de base de la Fuerza Aérea, Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
enlaces externos
- Procedimientos de la terminal de la FAA para F56 , en vigencia el 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para F56
- Información del aeropuerto AirNav para F56
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para F56