armstrong sideley

Armstrong Siddeley fue un grupo de ingeniería británico que operó durante la primera mitad del siglo XX. Se formó en 1919 y es mejor conocida por la producción de vehículos de lujo y motores de avión .

La empresa se creó tras la compra por parte de Armstrong Whitworth de Siddeley-Deasy , un fabricante de automóviles finos que se comercializaban en los niveles más altos de la sociedad. Después de la fusión de las empresas, este enfoque en la calidad continuó en la producción de automóviles, motores de aviones, cajas de cambios para tanques y autobuses, motores de cohetes y torpedos, y el desarrollo de vagones de ferrocarril. Las fusiones y adquisiciones de empresas con Hawker Aviation y Bristol Aero Engines vieron la continuación de la producción de automóviles que cesó en agosto de 1960.

La empresa fue absorbida por el conglomerado Rolls-Royce , que estaba interesado en el negocio de aviones y motores de aviones. Finalmente, los repuestos restantes y todos los intereses de los automóviles se vendieron a Armstrong Siddeley Owners Club Ltd, que ahora posee las patentes, diseños, derechos de autor y marcas registradas, incluido el nombre Armstrong Siddeley.

La Siddeley Autocar Company, de Coventry , fue fundada por John Davenport Siddeley (1866-1953) en 1902. Sus productos, fabricados para él por una subsidiaria de Vickers , se basaban en gran medida en los Peugeot que usaban muchas piezas de Peugeot y estaban equipados con carrocerías de fabricación inglesa. JD Siddeley fue nombrado gerente de ventas en Londres de Wolseley , subsidiaria de Vickers Limited, a principios de 1905 ^[1] al mismo tiempo que Wolseley compraba el fondo de comercio y los derechos de patente de su automóvil Siddeley. ^{[nota 1]} Unos meses después, Herbert Austin se fue para formar su propio negocio y Siddeley fue nombrado gerente general. ^[2]

Sin el consentimiento de los hermanos Vickers, Siddeley agregó su propio nombre a la placa de identificación de Wolseley, pero se eliminó cuando se fue.

En 1909, JD Siddeley renunció a Wolseley y en 1910 asumió la dirección de The Deasy Motor Car Manufacturing Company, Limited. Los accionistas estaban tan complacidos con su éxito en ese puesto que el 7 de noviembre de 1912 acordaron por unanimidad cambiar el nombre de la empresa a The Siddeley-Deasy Motor Car Company Limited. ^[3]^[4] El nombre de Siddeley se había agregado al radiador del producto a principios de 1912. ^[5] Sus autos comenzaron a usar el eslogan "Tan silencioso como la Esfinge", luciendo una Esfinge como adorno en el capó. ^[6]