Una escuela de bombarderos era una instalación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que utilizaba campos de bombardeo para entrenar a las tripulaciones. Después del entrenamiento en el simulador de tierra con el visor de bombas Norden , [2] el curso de 12 a 18 semanas registró los puntajes de cada estudiante para aproximadamente 160 lanzamientos de bombas de práctica de "Unidades Bomb Dummy" (BDU), tanto de día como de noche. La tasa de eliminación fue del 12% y los graduados se transfirieron a una unidad de entrenamiento de la Segunda o Tercera Fuerza Aérea para unirse a una tripulación que se entrena para el servicio en el extranjero. El entrenador de bombarderos utilizado fue el Beech AT-11 Kansan . [ cita requerida ] Con elAumento del Plan Bradley en las tripulaciones aéreas de la Octava Fuerza Aérea necesarias para la Ofensiva Combinada de Bombarderos , [3] las 17 Escuelas de Bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Ejército graduaron 47,236. [1]
Un intento de julio de 1941 de establecer una escuela de bombarderos en Lowry Field , Colorado [1] (3 clases de instructores y la última se graduó el 14 de marzo de 1941), [4] fue reemplazada por escuelas en Barksdale Field , Louisiana (se mudó a Albuquerque ) [1] y Ellington Field , Texas [1] (cambió [ ¿cuándo? ] a una escuela de navegación). [5] En junio de 1942, varias clases de cadetes fueron enviadas para entrenamiento de bombarderos en Davis-Monthan Field , Arizona. [4]
Las escuelas de bombarderos del Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo de la Costa del Golfo y el Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo de la Costa Oeste incluían la Escuela de Bombarderos de la Fuerza Aérea del Ejército Big Spring del GCACTC . Su "primera clase de cadetes (118 hombres) llegó el 16 de septiembre de 1942". [6] La primera clase de entrenamiento de bombarderos (42-17) en el Aeródromo del Ejército de San Ángelo comenzó en septiembre de 1942, y la 34.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo de San Ángelo (Bombardier y Specialized Twin- and Four-Engine) se activó el 8 de enero de 1943, como una de las dos alas de entrenamiento de bombarderos dedicadas. El otro era el ala de entrenamiento de vuelo número 38 de WCACTC en Williams Army Airfield , Arizona, que luego se trasladó a Kirtland Field., Nuevo Mexico). [ cita requerida ]
El Centro de entrenamiento de bombarderos y motores gemelos avanzados del GCACTC en el aeródromo del ejército de Midland fue redesignado como Escuela de bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Ejército el 26 de septiembre de 1942 [7] ( el coronel Ryan fue el director de entrenamiento de enero de 1942 a agosto de 1943). [8] La escuela de Midland operaba 23 polígonos de bombardeo en el oeste de Texas , y la Escuela Central de Instructores de Bombarderos se trasladó a Midland en agosto de 1943 desde el aeródromo del ejército de Carlsbad . [7] La escuela de bombarderos Kirtland Field de la WCACTC que operaba campos de tiro al oeste de Albuquerque [9] fue representada en el 1943Película Bombardier . Los primeros graduados con calificaciones duales como Navigator /Bombardier fueron en abril de 1944. [2]
Además de la calificación visual de bombas y el rango de sonido para determinar las calificaciones de los bombarderos, [7] la calificación de bombas por radar (RBS) comenzó durante la Segunda Guerra Mundial . El 6 de junio de 1945, " la Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército (RBS) 206 (206 AAFBU) se activó en [ especificar ] Colorado Springs , Colorado para [RBS con] control operativo de los dos destacamentos de radar SCR-584 ubicados en Kansas City y el "Aeródromo del Ejército" de Fort Worth . [10] Los destacamentos de RBS en la Fuerza Aérea del Ejército se " establecieron más tarde en Denver , Chicago, Omaha, Albuquerque ".[10]