Chemin de fer Arnaud

Este artículo tiene varios problemas. Ayude a mejorarlo o discuta estos problemas en la página de discusión . ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar estos mensajes de plantilla ) Este artículo se basa demasiado en referencias a fuentes primarias . Mejore este artículo agregando fuentes secundarias o terciarias . ( Marzo de 2016 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) Este artículo incluye una lista de referencias , lecturas relacionadas o enlaces externos , pero sus fuentes siguen sin estar claras porque carece de citas en línea . Ayude a mejorar este artículo introduciendo citas más precisas. ( Enero de 2020 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Chemin de fer Arnaud

Visión general
Sede	Pointe-Noire
Marca de informe	CFAQ
Lugar	este de Quebec
Fechas de operación	1965–
Técnico
Ancho de vía	4 pies  8 + 1 / 2  en ( 1435 mm ) de calibre estándar

El Chemin de fer Arnaud , ahora Chemin de fer Arnaud Quebec ( marca informativa CFAQ ) (antes ARND y CFA ) (en inglés, Arnaud Railway ) es un ferrocarril de línea corta canadiense privado propiedad de Société ferroviaire et portuaire de Pointe-Noire (SFPPN ) operando en la provincia de Quebec . ^{[1] [2] [3]}

Inaugurado en 1965 por Wabush Mining Company , que extrae mineral de hierro en Wabush, NL , el ferrocarril opera una línea que recorre el puerto de Sept-Îles desde Arnaud Junction , en el ferrocarril de Quebec North Shore y Labrador hasta las instalaciones de carga de buques en Pointe-Noire .

El mineral es transportado desde la mina a una conexión con QNSL en Wabush, NL por el ferrocarril hermano de Arnaud, el Wabush Lake Railway . QNSL transporta el mineral entre Wabush, NL y Arnaud Jct., QC. En Arnaud Jct., El mineral se transfiere a Chemin de fer Arnaud para el viaje final a Pointe-Noire, Quebec .

En 2011, Genesee & Wyoming comenzó a controlar las operaciones en nombre de los propietarios con el nombre de Western Labrador Rail Services . La nueva operación abarca el ferrocarril Arnaud, el ferrocarril Bloom Lake y el ferrocarril Wabush Lake .

Actualmente, este ferrocarril (junto con la línea TSH , QNSX y WABL ) forman una red ferroviaria aislada, ya que no se intercambia directamente con ninguna otra línea ferroviaria de la red norteamericana en este momento, aparte del servicio de ferry vía COGEMA a el puerto de CN Rail en Matane, Quebec .

Ver también

• COGEMA

Referencias

1. "Le chemin de fer Arnaud passe au provincial" . Le Soleil (en francés). 2016-07-29 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
2. "La circulación des marchandises suspendue sur le chemin de fer Arnaud" . Radio-Canada.ca (en francés) . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
3. "Relance des activités du chemin de fer Arnaud à Sept-Îles" . Radio-Canada.ca (en francés) . Consultado el 19 de mayo de 2020 .

enlaces externos

• Líneas de ferrocarril del norte de Quebec
• Ferrocarriles de Labrador

Este artículo canadiense relacionado con el transporte ferroviario es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .

• v
• t
• mi

Este artículo sobre el transporte en Quebec es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .

• v
• t
• mi