Las minas de Aroa (en español : Minas de Aroa ) eran minas de cobre en el estado de Yaracuy , Venezuela. La minería se inició en 1632, y durante algún tiempo las minas fueron propiedad de la familia de Simón Bolívar . Bolívar arrendó las minas a una compañía inglesa para ayudar a financiar las guerras de independencia, y continuaron siendo operadas por compañías inglesas, utilizando mineros locales y de Cornualles , hasta 1936. Hoy las minas están cerradas y parcialmente inundadas. Sus restos se conservan en el Parque Bolivariano Minas de Aroa y pueden ser visitados por el público.
Localización | |
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Minas de Aroa Ubicación en Venezuela | |
Localización | Aroa , municipio de Bolívar |
Expresar | Yaracuy |
País | Venezuela |
Coordenadas | 10 ° 25′55 ″ N 68 ° 53′38.7 ″ O / 10,43194 ° N 68,894083 ° WCoordenadas : 10 ° 25′55 ″ N 68 ° 53′38.7 ″ O / 10,43194 ° N 68,894083 ° W |
Producción | |
Productos | Cobre |
Tipo | Bajo tierra |
Mayor profundidad | 95 metros (312 pies) |
Historia | |
Abrió | 1605 |
Cerrado | 1936 |
Localización
Los depósitos de cobre de Aroa están ubicados en el distrito minero del Cuadrilátero del Hierro de Bolívar. [1] Se encuentran a 4 kilómetros (2,5 millas) al este del pueblo de Aroa en el estado de Yaracuy , a unos 220 kilómetros (140 millas) al oeste de Caracas ya 83 kilómetros (52 millas) de San Felipe, Yaracuy . Las minas se encuentran en un territorio accidentado a unos 600 metros (2.000 pies) sobre el nivel del mar en el lado norte de los Andes, que se extienden de este a oeste. El clima es cálido y húmedo, y el área está cubierta por un espeso bosque. [2]
Primeros años
En el siglo XVI se conoció que había oro en los ríos Yaracuy , Santa Cruz y Aroa , y en 1605 se encontraron yacimientos de oro en un pequeño valle que conduce al río Aroa. [3] El Rey de España cedió las minas a perpetuidad al Dr. Francisco Marín de Narváez y sus herederos a cambio de 40.000 pesos. [4] La minería comenzó en 1632, siguiendo vetas de oro, lo que llevó al descubrimiento de grandes depósitos de cobre. [3] Las minas atrajeron a los indígenas Gayones de la región de Duaca, a 40 kilómetros (25 millas) al suroeste. Vinieron en parte por el salario, en parte porque en las minas podían practicar su religión tradicional sin la interferencia de sacerdotes católicos. [5]
Hacia fines del siglo XVII la empresa minera "Cobre Caracas" pasó a ser propiedad de la familia de Simón Bolívar (1783-1830). La mayor de las minas, La Vizcaina, fue explotada por 60 a 70 esclavos. [3] Hubo un aumento en la producción de cobre en la década de 1790. [6] Alexander von Humboldt dijo que las minas contenían algunos de los mejores metales del mundo. [7] Según un informe de un periódico de 1825, "Las minas de Aroa han sido explotadas de manera parcial y defectuosa por el antiguo gobierno español, aproximadamente 40 de los nativos solo se emplearon a la vez e incluso entonces produjeron 300 toneladas de cobre refinado al año. " [8]
Operación minera inglesa
Bolívar arrendó las minas a una empresa minera británica para ayudar a financiar la lucha por la independencia de España . [9] La lucha continuó en Venezuela desde 1810 hasta 1821. [7]
En 1824, Bolívar arrendó las minas a empresarios británicos. [7] El capitán Joseph Malachy zarpó de Plymouth en marzo de 1825 para ocupar su puesto de agente y director residente de la Asociación Minera de Bolívar en las minas de cobre de Aroa. [8] Malachy recibió el enorme salario de 1.200 libras esterlinas, en comparación con el salario típico de unas 300 libras esterlinas de un director de mina en Cornualles. [10] Los británicos emplearon a unos 1.200 trabajadores en las minas, incluidos británicos y venezolanos. [7] Utilizaron el río Aroa para transportar el mineral en barcaza hasta la costa, donde se cargaba en barcos. [9]
En 1832, las hermanas de Bolívar, Juana y María Antonia, vendieron las minas a Robert Dent, un inglés propietario de la Asociación Minera de Bolívar. [4] En la década de 1830, los habitantes de Cornualles del departamento de reducción de las minas de Aroa lograron avances significativos en los métodos de calcinación del mineral de cobre. [11] Sin embargo, la empresa cerró las minas en 1836 debido a la alta mortalidad entre los trabajadores europeos y las tensiones con los trabajadores nativos. [12] La Asociación Minera de Bolívar fue sucedida por empresas como Quebrada Land Mining Company, Quebrada Railway Land and Copper Company Limited, Aroa Mines Limited y Bolívar Railway Company Limited. [4]
Los propietarios planearon construir un ferrocarril a la costa en la década de 1830 bajo la supervisión del joven ingeniero inglés, John, más tarde Sir John Hawkshaw . [13] Sin embargo, el proyecto se pospuso varias veces debido a guerras civiles y problemas en las minas. [14] Las minas resultaron dañadas durante la Guerra Federal (1859-1863). [15] Finalmente, en 1877 se abrió una línea de vía estrecha desde Aroa hasta el puerto de Tucacas. [14] El ferrocarril fue construido por la New Quebrada Railway, Land and Copper Company, controlada por los británicos, que también estableció un servicio de transporte marítimo desde Tucacas. a Puerto Cabello, el principal centro de importación-exportación de la región. [16] El Ferrocarril Bolívar fue el primer ferrocarril de Venezuela. [9] También en 1877 se acondicionó la carretera de Barquisimeto a Aroa para que pudiera ser utilizada por carros y carretas. En 1891 se amplía el ferrocarril desde Aroa vía Duaca hasta Barquisimeto. [14]
Durante la crisis venezolana de 1902-03 , Gran Bretaña, Alemania e Italia impusieron un bloqueo naval debido a la negativa de Venezuela a pagar los daños sufridos durante la Guerra Federal. En 1903, la Comisión Británico-Venezolana tomó una decisión de arbitraje en el Caso Minas de Aroa que no se permitirían daños por lesiones a personas o propiedades cometidas por las tropas de rebeldes fracasados. [15] El árbitro citó una sentencia de 1868 que "los daños causados a la propiedad como consecuencia de las batallas que se libran entre los beligerantes deben atribuirse a los peligros de la guerra y no pueden ser la base de una demanda contra el gobierno del país en el que tuvo lugar el compromiso ". [17]
Aroa fue el primer pueblo del país en obtener servicio eléctrico y telefónico. Se construyó un teleférico que une las minas con la ciudad. [9] En 1915 las minas eran propiedad de South American Copper Syndicate Ltd. [18] En 1930 eran operadas por la Asociación de Minería Bolívar, de propiedad inglesa, que utilizaba manglares costeros para madera en las minas. [19] Había seis minas, Aroa Norte, Titiara, Titiara Norte, San Antonio, Zajón Verde 1 y Zajón Verde 2. La más larga era la Titiara Norte a 2.100 metros (6.900 pies), mientras que la más profunda era la Aroa Norte en 95 metros (312 pies). [3]
Años despues
Las minas fueron abandonadas en 1936. [3] En 1957 el Estado venezolano adquirió las minas y las transfirió al Instituto Petroquímico Venezolano, que extrajo de ellas pirita y carbonato de cobre para la producción de ácido sulfúrico. En 1972 el Instituto transfirió sus derechos al estado de Yaracuy. El Parque Minas de Aroa, de 9.000 hectáreas (22.000 acres), fue creado el 21 de septiembre de 1974 y contiene las antiguas explotaciones mineras. [4] El parque contiene los restos del campamento minero, la fundición de cobre, el ferrocarril y el cementerio inglés, ya 3 kilómetros (1,9 millas) de distancia los restos de la mina y las trituradoras. Hay un pequeño museo con registros de la mina. [9] Las minas ahora están parcialmente inundadas. [3]
Notas
- ^ Depósito de Cobre "Aroa" en Yaracuy, Venezuela .
- ^ Rodríguez 1974 .
- ↑ a b c d e f Silva 1993 .
- ^ a b c d Parque Bolivariano Minas de Aroa - Yaracuy .
- ^ Yarrington 1997 , págs. 13-14.
- ^ Yarrington 1997 , p. 17.
- ↑ a b c d Yarrington , 1997 , p. 18.
- ↑ a b Payton , 2005 , p. 122.
- ↑ a b c d e Maddicks , 2011 , p. 342.
- ^ Schwartz 2004 , p. 17.
- ^ Schwartz 2004 , p. 27.
- ^ Yarrington 1997 , p. 19.
- ^ Beaumont 2015 , págs. 8-10.
- ↑ a b c Yarrington , 1997 , p. 35.
- ↑ a b Caso Aroa Mines (sobre el fondo) 1903 , p. 402.
- ^ Yarrington 1997 , p. 74.
- ^ Caso Aroa Mines (sobre el fondo) 1903 , p. 414.
- ^ Las Minas de Aroa ... Sindicato Sudamericano del Cobre .
- ^ Manglares ... WWF .
Fuentes
- " " Aroa "Copper Deposit In Yaracuy, Venezuela" , The Diggings , consultado el 17 de agosto de 2016
- Caso Aroa Mines (sobre el fondo) (PDF) , Comisión Británico-Venezolana, 1903 , consultado el 17 de agosto de 2016
- Beaumont, Martin (2015), Sir John Hawkshaw 1811-1891 , Sociedad de Ferrocarriles de Lancashire y Yorkshire www.lyrs.org.uk, ISBN 978-0-9559467-7-6
- Las Minas de Aroa, propiedad de la South American Copper Syndicate Ltd. y sus nuevos denunciadores , Caracas: Lit. y consejo. del Comercio, 1915 , consultado el 17 de agosto de 2016
- Maddicks, Russell (2011-02-01), Venezuela: The Bradt Travel Guide , Bradt Travel Guides, ISBN 978-1-84162-299-6, consultado el 17 de agosto de 2016
- Manglares: Norte de América del Sur: Noroeste de Venezuela , WWF , consultado el 17 de agosto de 2016
- "Parque Bolivariano Minas de Aroa" , Yaracuy , 21 de mayo de 2011 , consultado el 17 de agosto de 2016
- Payton, Philip (2005), The Cornish Overseas: A History of Cornwall's 'great Emigration', Dundurn, ISBN 978-1-904880-04-2, consultado el 17 de agosto de 2016
- Rodríguez, Simon E. (1 de enero de 1974), Isótopos de azufre en sulfuros de los depósitos de mineral de Bailadores, Andes venezolanos y el distrito minero de Aroa, Cordillera central occidental, Venezuela , Organización: Sociedad para la Minería, la Metalurgia y la Exploración , recuperado 2016-08 -17
- Schwartz, Sharron P. (2004), Creando el culto de "Cousin Jack": Los mineros de Cornualles en América Latina 1812-1848 y el desarrollo de un mercado de trabajo minero internacional (PDF) , consultado el 17 de agosto de 2016
- Silva, Ricardo (27 de septiembre de 1993), Introducción a las cavidades artificiales en Venezuela durante el período colonial , Caracas: Centro de exploraciones espeleológicas de la Universidad Simón Bolívar , consultado el 17 de agosto de 2016
- Yarrington, Douglas (15/12/1997), A Coffee Frontier: Land, Society, and Politics in Duaca, Venezuela, 1830-1936 , University of Pittsburgh Pre, ISBN 978-0-8229-7494-9, consultado el 17 de agosto de 2016