TGV Artesia fue una empresa conjunta y de marca de servicios entre Francia e Italia de 1995 a 2011. [1]
Los trenes fueron atendidos por Trenitalia en Italia y SNCF en Francia. El servicio de bar / restaurante estaba a cargo de la empresa Cremonini. Entre 2007 y 2011, las rutas incluyen el servicio entre Paris Gare de Lyon y Paris-Bercy a Turín , Milán , Venecia , Florencia , Roma y ciudades intermedias. El servicio a Milán operaba a través de Dijon (línea Vallorbe-Simplon) y Lyon / Turín, mientras que Venecia, Florencia y Roma solo se servían a través de Dijon. Los trenes que pasaban por Dijon eran trenes nocturnos; los que viajaban por Lyon y Turín eran trenes diurnos.
Artesia dejó de operar el 14 de noviembre de 2011 desde que SNCF adquirió una participación del 20% en Nuovo Trasporto Viaggiatori , que es el principal competidor de Trenitalia. Trenitalia luego continúa operando el servicio nocturno con Transdev en una nueva empresa conjunta llamada Thello ; y SNCF sigue operando TGV diurno entre París, Turín y Milán.
Los servicios regulares de Artesia incluían el histórico servicio diario de París a Roma, el Palatino Express . Este tren, cuya historia se remonta a 1890, cesó un mes después del cierre de Artesia en diciembre de 2011.