La sección Asansol-Patna es una línea ferroviaria que conecta Asansol en el estado indio de Bengala Occidental y Patna en Bihar . La línea de 331 km (206 millas) pasa por las áreas marginales de Bengala Occidental, una parte de Santhal Parganas en Jharkhand y la llanura del Ganges en Bihar.
La primera vía férrea entre Howrah y Delhi fue a través de lo que más tarde se denominó Sahibganj loop y el primer tren de paso en la ruta se ejecutó en 1864. El sector Kiul-Patna estuvo listo alrededor de 1862. Una "línea principal más corta" que conecta Raniganj y Kiul Junction estaba en posición en 1871 y la apertura de Grand Chord en 1907 acortó aún más la distancia entre Howrah y Delhi. [1] [2] [3]
El sector Asansol-Sitarampur se electrificó en 1960-1961 y el resto de la sección Asansol-Patna se electrificó durante el período 1994-1995 a 2000-2001. El progreso por sectores fue el siguiente: Sitarampur–Chittaranjan 1994–95, Chittaranjan–Jamtara 1995–96, Jamtara–Jasidih 1996–97, Jasidih–Narganjo 1997–98, Narganjo–Jhajha 1998–99, Jhajha–Kiul en 1997–98 , Kiul–Mankatha 1999–2000, Mankatha–Barhaiya 2000–01, Barhaiya–Mokama 1999–2000 Mokama–Fatuha 1998–99, Fatuha–Danapur 1999–2000. [4]
Toda la línea Sitarampur-Patna-Mughalsarai está clasificada como línea "Clase B", donde los trenes pueden circular a velocidades de hasta 130 km / h. [5]
Chittaranjan Locomotive Works , uno de los mayores fabricantes de locomotoras eléctricas del mundo, se encuentra en esta línea. Comenzado inicialmente para la fabricación de locomotoras de vapor, entró en producción el 26 de enero de 1950, día en que India se convirtió en república. Ahora produce locomotoras y accesorios de CA y CC. [7]
Asansol alberga el cobertizo de locomotoras eléctricas más antiguo de Indian Railways. Alberga locomotoras eléctricas WAG-5 y WAM-4 . [8]