La estación de tren Ashton Park Parade era una estación en la línea entre Guide Bridge y Stalybridge en Greater Manchester , Inglaterra . Esta estación servía a la ciudad de Ashton-under-Lyne , ahora servida solo por Ashton Charlestown , al norte de esta antigua estación.
El andén inferior de la estación Ashton Park Parade estaba ubicado en lo que ahora es un sitio de césped al sur de Ashton's Park Parade Bypass y antes de la construcción del Bypass, el andén inferior se abordó directamente desde el final de Warrington Street, donde había un gran adoquín. Patio para vehículos de pasajeros y paquetería. La plataforma superior se encontraba en el borde del acantilado, sostenida por arcos y con vistas a Lower Wharf Street. Hacia el este de esta plataforma había estanterías de carbón donde se arrojaba carbón a los vehículos que esperaban abajo en el depósito de carbón. Las líneas que daban servicio a los depósitos de carbón estaban controladas por una caja de señales ubicada en el lado opuesto de la línea y justo al este de la plataforma de la línea descendente donde también había un apartadero sustancial de mercancías. Cuando se construyeron los apartaderos, el Old Baronial Hall de Ashton fue demolido para darles paso.Estos apartaderos ocuparon el terreno donde el Bypass corre entre la iglesia parroquial y la línea del ferrocarril, siendo los únicos signos restantes de los apartaderos dos edificios de madera en Church Street que una vez sirvieron al patio de mercancías.
Inaugurada por el ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire , como la extensión de la rama de Stalybridge, más tarde se convirtió en parte del Gran Ferrocarril Central , luego se convirtió en parte del Ferrocarril de Londres y el Nordeste durante la Agrupación de 1923. La estación luego pasó a Londres Midland Region of British Railways sobre la nacionalización en 1948. Luego fue cerrada por la Junta de Ferrocarriles Británicos en 1956.
No hay restos evidentes de la antigua estación, aparte del bien conservado tramo de escalones de piedra que ascienden desde Lower Wharf Street y conducen al antiguo Station Yard en la entrada de la plataforma. La vía férrea todavía está abierta; Los servicios TransPennine Express entre Liverpool / Manchester y el noreste todavía pasan por el sitio de la antigua estación, al igual que el servicio parlamentario semanal en la línea Stockport a Stalybridge . La única otra pista de su existencia es "The Station", un pub ahora cerrado en Warrington Street, cerca de la antigua estación. La construcción de la circunvalación de Ashton selló el destino de esta estación que la aisló de la principal calle comercial de la ciudad.